鄭州三聯(lián)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司（以下簡稱“三聯(lián)公司”）是為承接2010年國家報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)項(xiàng)目，按照省、市門的要求，由河南物資集團(tuán)整合鄭州具有的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)（省金回、鄭州市中原商等）而著力打造的鄭州市報(bào)廢汽車回收拆解。那么，體現(xiàn)在哪里呢？實(shí)際上，報(bào)廢汽車處理問題背后是存在很多矛盾的，比如報(bào)廢汽車回收價(jià)格低、違規(guī)丟棄和處置的法律成本低、報(bào)廢汽車合規(guī)處置渠道不暢、報(bào)廢汽車回收廠家少服務(wù)不到位、關(guān)于報(bào)廢汽車處置的宣傳缺位、報(bào)廢汽車合理合規(guī)處置帶來的利益小等。資本積極布局報(bào)廢車產(chǎn)業(yè)?據(jù)悉，在“總成”逐步放開的大背景下，新辦法的實(shí)施將進(jìn)一步推進(jìn)報(bào)廢汽車行業(yè)的體制改革，初期有望撬動(dòng)千億市場。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，我國廢舊汽車報(bào)廢量，2019年有望超過1300萬輛，增速將保持在10%以上，我國汽車報(bào)廢高峰正在臨近。?目前，我國報(bào)廢汽車回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，沉淪已久的汽車報(bào)廢行業(yè)有望就勢崛起，成為整個(gè)汽車生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈條中的“超級(jí)明星”，甚至有機(jī)構(gòu)估計(jì)：2020年我國報(bào)廢車輛回收行業(yè)規(guī)模可望超過2000億元。?在國內(nèi)市場上，翻新件和二手零部件擁有很大交易量，對(duì)其經(jīng)營正規(guī)化的要求越來越高。中國再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)張瑩認(rèn)為：“事故件、拆解回用件和再制造件經(jīng)營實(shí)現(xiàn)合法化、規(guī)范化、市場化和自律化，既能夠體現(xiàn)循環(huán)再利用的社會(huì)價(jià)值，又能夠滿足廣大車主對(duì)汽車零部件的不同需求，同時(shí)還能夠保護(hù)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)的利益與市場動(dòng)力。報(bào)廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，既是節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑，同時(shí)也承載著巨大的社會(huì)責(zé)任、環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。2018年1-9月，中國汽車產(chǎn)銷2049.13萬輛和2049.06萬輛，同比增長0.87%和1.49%，增速分別比1-8月回落1.90個(gè)百分點(diǎn)和2.04個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十二條，報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。所以，如果你的車已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，既不能當(dāng)二手車賣掉，也不能轉(zhuǎn)送給其他人，當(dāng)然，也不能自己拆解。否則，根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第二十二條：違反本辦法第十二條的規(guī)定，將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的，或者自行拆解報(bào)廢汽車的，由機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。至于把報(bào)廢車開上路，更是萬萬使不得的。鄭州三聯(lián)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)加大了資金運(yùn)作力度，大成過濾強(qiáng)調(diào)以誠信為本，以的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的服務(wù)，廣泛吸引四面八方的客戶。此外，如果車輛達(dá)到報(bào)廢條件而沒有登記的，也會(huì)被號(hào)及強(qiáng)制作廢。1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達(dá)到60萬公里，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。如果超過15年且行駛里程未達(dá)到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制報(bào)廢。2.出租車使用年限8年，時(shí)間到了將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。3.國內(nèi)的皮卡強(qiáng)制15年報(bào)廢。