《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第六十一條規(guī)定：對非法拼裝和達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車依法予以收繳并強(qiáng)制報廢?？墒擒嚸髅鬟€能開怎么就成報廢車了呢車主們，千萬不要覺得自己的車子還能開就跟“報廢”二字離得很遠(yuǎn)即使車子只開了幾年，也有可能面臨報廢存在以下情況之一的，車輛將面臨報廢達(dá)到規(guī)定使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。車輛在年限和行駛里程方面都是有報廢標(biāo)準(zhǔn)的一旦達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)車輛就將面臨強(qiáng)制報廢買新車需要到當(dāng)?shù)氐能嚬芩怯涀?，等車輛報廢了還得到當(dāng)?shù)剀嚬芩N登記才行。濰坊市民付先生有一輛自卸低速貨車，好幾年前就報廢了，但是卻怎么也注銷不了，這是咋回事呢？貨車報廢“論斤賣”?注銷時遇難題？資源互補(bǔ)，國際國內(nèi)協(xié)同發(fā)展。英鋼有150年生產(chǎn)品種鋼的經(jīng)驗、充足的鋼材品種，能夠滿足不同用戶的需求。敬業(yè)鋼鐵充分利用既有資源，發(fā)揮規(guī)模化、集成化優(yōu)勢，優(yōu)化英鋼的物料采購、生產(chǎn)組織和產(chǎn)品銷售渠道，使英鋼以全新價值鏈重獲競爭力。同時，敬業(yè)鋼鐵通過此次收購培養(yǎng)鍛煉了品種鋼生產(chǎn)經(jīng)營人才，為內(nèi)部產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級儲備了力量。英鋼在原料管理控制、有害元素控制及冶煉模型建立等方面經(jīng)驗豐富，為敬業(yè)鋼鐵的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級提供了重要支撐。以人為本，包容并蓄凝聚人心。收購英鋼后，敬業(yè)鋼鐵尊重本地文化，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，始終高于英國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)開展運營，并按照國際慣例市場化運作。保障英鋼原有職工的工作崗位，統(tǒng)一思想以扭虧為盈為目標(biāo)，提升管理決策效率。借鑒國內(nèi)經(jīng)驗，把防控、員工安全放在位，制定了嚴(yán)格的防控措施，說服全員遵守，有效保障了員工健康安全和正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。一）開源節(jié)流，潛心產(chǎn)品研發(fā)。敬業(yè)鋼鐵結(jié)合英鋼實際情況，引入國內(nèi)經(jīng)營經(jīng)驗，如在生產(chǎn)組織上引進(jìn)預(yù)算管理，優(yōu)化單位成本和制造費用管控，引進(jìn)定員概念，小化控制人工成本等。通過收回外包業(yè)務(wù)，改變電力、能源等方面不合理合同條款，提高設(shè)備利用率，節(jié)能減排。精心整合英鋼各類生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)，打造適合英鋼的產(chǎn)供銷一體化系統(tǒng)。英鋼累計實現(xiàn)增效降本6200余萬英鎊。將產(chǎn)品研發(fā)作為核心競爭力，開發(fā)了世界的S460高強(qiáng)品種鋼、天車軌1100材質(zhì)等一系列新產(chǎn)品。在鞏固英鋼原有銷售渠道的同時，積開拓新的市場，接管后不到一個月時間即拿下出口馬來西亞610噸型鋼訂單，激勵了英鋼團(tuán)隊的信心和積性。貨車報廢私自賣?車輛能否注銷登記？但付先生說，發(fā)生交通事故后，自己就把車拆解當(dāng)廢鐵賣了，現(xiàn)在根本不可能把車開到機(jī)動車回收企業(yè)再拆解?！霸垡膊欢?，還得開到報廢公司再去報廢，車當(dāng)時都開不了了，賣給回收廢鐵的了?（如果）懂的話?我肯定給報廢公司，不用這么麻煩?！备断壬f。

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