廣泛用作各種機(jī)械和電氣零件，包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封環(huán)、墊圈、閥座、襯套、輸油管道、儲(chǔ)油罐、繩索、傳動(dòng)帶、砂輪粘合劑、電池盒、電氣線圈、電纜接頭等。包裝膠帶和食品薄膜（熟食用高溫薄膜和冷飲用低溫薄膜）的產(chǎn)量也相當(dāng)大。幾種常見的阻燃母粒：鹵素/銻或其他新型阻燃母粒協(xié)同體系、紅磷或無鹵阻燃母粒。就數(shù)量而言，鹵素/銻協(xié)同體系仍是應(yīng)用廣泛的pp阻燃母料。在歐洲和，的一些地區(qū)，人們正試圖找到pp阻燃母料的替代品。然而，一般來說，這些替代系統(tǒng)通常存在諸如低熱穩(wěn)定性或吸濕性的問題。新型阻燃母料pp阻燃母料為粉末，適合改性造粒，需要與其他增效劑復(fù)配進(jìn)行配方設(shè)計(jì)。阻燃母粒包括聚乙烯阻燃母粒、聚丙烯阻燃母粒、ABS阻燃母粒、聚酰胺阻燃母粒等。它是由新型阻燃母粒、載體和復(fù)合新型阻燃母粒復(fù)合而成的濃縮母粒。它采用雙螺桿造粒，可直接加工成產(chǎn)品或造粒。什么是阻燃母料，它的特點(diǎn)是什么？聚酰胺是一種堅(jiān)韌的角狀半透明或乳白色結(jié)晶樹脂，其作為工程塑料的分子量通常為1.5萬~3萬。聚酰胺具有高機(jī)械強(qiáng)度、高軟化點(diǎn)、耐熱性、低摩擦系數(shù)、耐磨性、自潤滑性、吸振性和消音性、耐油性、耐弱酸性、耐堿性和普通溶劑性、良好的電絕緣性、自熄性、無毒、無味、耐候性和染色性差。缺點(diǎn)是吸水率大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能。纖維增強(qiáng)可以降低樹脂的吸水性，使其能夠在高溫高濕下工作。ABS是目前產(chǎn)量大，應(yīng)用廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機(jī)地統(tǒng)一起來，兼具韌，硬，剛的優(yōu)異力學(xué)性能。為了滿足阻燃性能符合UL94?V-0(1.6mm)的要求，同時(shí)兼顧力學(xué)性能和著色性能，尤其是保持一定的韌性，使材料的缺口沖擊強(qiáng)度不受很大影響，在鹵素阻燃領(lǐng)域，已經(jīng)有了很多解決方案；同樣在無鹵阻燃領(lǐng)域，紅磷阻燃劑作為一個(gè)阻燃效率很高的無鹵阻燃解決方案，它滿足了阻燃性能和力學(xué)性能這兩個(gè)要求，但其做成的ABS阻燃母粒材料由于顏色很深，不能滿足著色性能要求，只能用于黑色或深色場合；現(xiàn)在的情況是：在必須同時(shí)滿足阻燃性能、力學(xué)性能和著色性能這三個(gè)基本條件的前提之下的ABS阻燃母粒改性，一直是全世界阻燃改性領(lǐng)域內(nèi)公認(rèn)的一個(gè)難題，國內(nèi)外至今尚未發(fā)現(xiàn)有非常好的成熟解決方案。隨著著創(chuàng)新科技的發(fā)展趨勢，生活水平的提高，紡織材料尤其是在轉(zhuǎn)化成纖維材料：如塑料、橡膠材料等在大伙兒生活起居的度越來越重要，其應(yīng)用呈現(xiàn)慢慢擴(kuò)大的發(fā)展趨向。但是大部分有機(jī)高分子原料具有空氣中不一樣水準(zhǔn)的易燃性性的特性，便于進(jìn)行其在用、航天航空、城市交通、電力安裝工程及民用型等諸多生產(chǎn)制造制造行業(yè)的應(yīng)用，對其進(jìn)行阻燃等級改性工程塑料變?yōu)樾碌难芯空n題。目前比較理性化的對塑料阻燃等級改性工程塑料方法一般是依據(jù)加上無鹵阻燃劑或阻燃母料這種的產(chǎn)品提高塑料的消防安全特點(diǎn)。