汽車衡在使用過(guò)程中，需要加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)的主要是幾個(gè)方面：（1）秤體是否卡住；（2）限位是否頂住；（3）地磅傳感器是否傾斜；（4）接線盒的接線是否松動(dòng)；（5）儀表、計(jì)算機(jī)、顯示器、鍵盤的連線是否牢固；（6）誤操作，使皮重或毛重丟失。地磅稱重技術(shù)向集成化發(fā)展，其生產(chǎn)和制造的相關(guān)稱重產(chǎn)品則可以實(shí)現(xiàn)功能一體化等。例如，稱，靜動(dòng)態(tài)地磅軌道衡，靜態(tài)地磅稱或小型地磅臺(tái)稱等都可以和相應(yīng)的稱重傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)集成化，從而終實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)功能一體化的地磅稱重產(chǎn)品。又比如稱重傳感器和和小型地磅稱集成的動(dòng)態(tài)地磅輪軸秤，其可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)輪軸的動(dòng)態(tài)稱量，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)地磅稱的靜態(tài)顯示功能，從而實(shí)現(xiàn)了輪軸的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)稱量顯示等。為大家分析具體有哪些如何防范地磅被凍呢?為了防止地磅秤臺(tái)和框架凍結(jié)無(wú)法實(shí)現(xiàn)稱重，提升地磅在寒冷地區(qū)的適用范圍，降低地磅的故障率，地磅在北方一些寒冷的地區(qū)必須做好防凍措施，這個(gè)地磅的防凍措施主要有：框架，耐壓密封條，秤臺(tái)，框架擋塊等等，地磅秤臺(tái)防凍裝置是講框架擋板焊接在框架上，秤臺(tái)擋板焊接在秤臺(tái)上，要在秤體臺(tái)面和框架的間隙處安裝耐壓的密封條，耐壓密封條是為了防止在車輛通過(guò)的時(shí)候?qū)簩?shí)積雪壓入秤臺(tái)和框架的縫隙中進(jìn)而保護(hù)防凍高彈膠條，防凍高彈膠條安裝在耐壓密封條下方，通過(guò)螺釘和壓圈固定防凍高彈膠條在框架上，防止融化的水在框架和秤臺(tái)上凍結(jié)，后可能將框架和秤臺(tái)凍死的風(fēng)險(xiǎn)，利用防凍高彈條的自身彈性滿足地磅稱重時(shí)框架和秤臺(tái)的相對(duì)位移。接下來(lái)再給大家介紹下地磅儀表在冬季如何防凍。地磅儀表的防凍方法主要有：地磅伴熱措施1、蒸汽伴熱措施，即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。2、保溫保護(hù)箱措施。3、電加熱帶措施：電伴熱保溫技術(shù)是一種新型的由電能直接轉(zhuǎn)化為熱能的供電技術(shù)。加裝保溫電纜，將伴熱帶，纏繞在儀表上，或粘在地磅儀表柜內(nèi)部(但要注意所用伴熱帶的長(zhǎng)度，要經(jīng)濟(jì)適度)。地磅防凍防寒措施還需要注意以下事項(xiàng)：1、檢查電纜接頭。如果地磅傳感器電纜線或信號(hào)電纜曾因斷線而再接過(guò)，接頭處應(yīng)焊接并采取防水密封措施(用玻璃膠環(huán)繞密封)。2、檢查排水。淺基坑安裝的地磅應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水措施是否運(yùn)行正常，如遇大暴雨應(yīng)專人負(fù)責(zé)及時(shí)將基坑內(nèi)積水排除。3、加干燥劑。雨雪季節(jié)來(lái)臨之前，在接線盒內(nèi)放置適量的干燥劑(硅膠)，且定期檢查干燥劑是否變色，如變色應(yīng)及時(shí)更換或處理。4、檢查地磅接線盒接頭處。注意用硅膠密封，接線盒的所有蓋板螺絲應(yīng)緊固，接入地磅傳感器的電纜ABS接頭是否擰緊(以用手拉電纜線，試其是否松動(dòng)為準(zhǔn))。若ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動(dòng)，可用玻璃膠將穿線處加以密封。根據(jù)對(duì)我國(guó)地磅稱重產(chǎn)品的發(fā)展特點(diǎn)，技術(shù)水平以及相關(guān)市場(chǎng)需求變化等，地磅稱重技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要是模塊化，智能化，集成化和小型化。在地磅稱重技術(shù)產(chǎn)品的功能方面，其主要發(fā)展趨勢(shì)主要是計(jì)量稱重的控制信號(hào)和非控制信息相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化，其產(chǎn)品性能方面的發(fā)展趨勢(shì)主要是向高可靠性，高穩(wěn)定性，高速率和高準(zhǔn)確性方向發(fā)展，而其產(chǎn)品應(yīng)用方面的發(fā)展趨勢(shì)主要是向組合型和綜合性方向發(fā)展。