正規(guī)拆解回收企業(yè)如何處置報(bào)廢機(jī)動(dòng)車由此可見，非法拆解網(wǎng)點(diǎn)拆解報(bào)廢車輛會(huì)帶來一系列嚴(yán)重問題，而正規(guī)的報(bào)廢車輛拆解回收企業(yè)可以完全避免這些問題。那么，正規(guī)企業(yè)又是如何處理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的呢?報(bào)廢汽車回收廠的工作人員介紹，一輛報(bào)廢車進(jìn)入廠區(qū)，先要過磅稱量，隨后檢查車架號(hào)等信息，確認(rèn)無誤后，先要進(jìn)行預(yù)處理，拆下電池和油箱，再拆下前后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等“總成”，進(jìn)行車體分解破碎和壓塊打包。車輛拆解過程中產(chǎn)生的廢油、廢電瓶都屬于危險(xiǎn)廢物，在拆解廠有的場地存放。而拆解過程中產(chǎn)生的廢水也要集中處理。在拆解廠記者看到根據(jù)規(guī)定報(bào)廢車輛的“總成”和可回收零件都完整地拆除了下來后，報(bào)廢車回收流程也進(jìn)入了一步車殼壓塊環(huán)節(jié)。這些殼壓塊兒終會(huì)回到鋼廠去進(jìn)行回爐冶煉，進(jìn)行資源的再生循環(huán)。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，汽車各種再生資源的90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也達(dá)到了50%以上，回收拆解經(jīng)過處理的這些零部件仍然具有很高的利用價(jià)值。?目前，歐洲和北美的廢舊汽車回收利用率非常高，如德國、法國、美國等國際廢舊汽車材料的回收利用率達(dá)到95%。?大力推廣廢舊汽車回收利用技術(shù)不僅是節(jié)約社會(huì)資源，也是積極的環(huán)保，符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和和諧社會(huì)的大規(guī)模，要做好垃圾回收分類，不要隨便亂丟垃圾，為我們地球的生態(tài)做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心，向上游延伸至報(bào)廢車的回收、拍賣，向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重大意義。目前拆解廠的盈利模式大致可以分為：補(bǔ)貼、零件再造、變賣材料三個(gè)部分。1、零件再造：也稱為拆車件，報(bào)廢汽車拆解后能正常工作的零部件會(huì)被拆解下來，換掉易損件，重新上生產(chǎn)線進(jìn)行再制造，檢測合格后流入修理廠或者配件廠。拆車件與原配件在功能上基本無異，但是價(jià)格低廉。據(jù)中華汽車網(wǎng)校的了解，在美國配件市場中，有80%左右的配件是拆車件和再制造件，而在國內(nèi)這個(gè)比例基本是反過來的。2、變賣材料：機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，會(huì)送至汽車拆解廠回收，不能正常使用的會(huì)被當(dāng)廢品賣掉。其中，汽車拆解廠主要是靠拆解機(jī)動(dòng)車，變賣其中的金屬和非金屬材料。不能買的則會(huì)直接填埋處理。3、補(bǔ)貼：除此之外，還會(huì)給予汽車拆解企業(yè)相應(yīng)的補(bǔ)貼，以促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。不同的地區(qū)補(bǔ)貼政策不一樣，具體可以咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門。對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行合理的回收再利用，不僅有利于保障道路交通，還能減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張。也多次政策鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人進(jìn)入報(bào)廢車回收拆解行業(yè)。不過由于這個(gè)行業(yè)才剛剛興起，很多人不是很了解這個(gè)報(bào)廢車拆解員這個(gè)職業(yè)，擔(dān)心工作累不，又擔(dān)心入行門檻高。報(bào)廢汽車回收拆解屬于再制造行業(yè)，不屬于高危行業(yè)。我們常說的報(bào)廢汽車，指的是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。報(bào)廢汽車不屬于危險(xiǎn)廢物，拆解報(bào)廢汽車也不屬于高危行業(yè)，但報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解產(chǎn)生的廢液化氣罐、廢氣囊、廢棄的鉛蓄電池、含的廢電容器、廢汽車尾氣凈化催化劑、廢油液（包括汽油、柴油、機(jī)油、潤滑劑、液壓油、制動(dòng)液、防凍劑等）、廢空調(diào)制冷劑等屬于危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照危險(xiǎn)廢物的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理和處置。不過單輛的報(bào)廢車，整體的危險(xiǎn)廢油液、廢舊動(dòng)力蓄電池體量相對(duì)較少，整體來說還是比較的，不屬于危險(xiǎn)性高的工種。我們公司主要經(jīng)營報(bào)廢汽車回收、下線車報(bào)廢、貨車報(bào)廢、黃標(biāo)車報(bào)廢、事故車報(bào)廢、吊車報(bào)廢、大客車報(bào)廢等相關(guān)服務(wù)，高價(jià)收購各種不能過戶、單位倒閉、注銷、死牌、僵尸車、疑難雜癥等一切車輛。

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石家莊金輝報(bào)廢車回收公司總投資9380萬元，占地面積139000平方米，在廠區(qū)建設(shè)方面經(jīng)過環(huán)評(píng)審批，選址合理，建筑面積27500平方米，有一套完善的廢舊資源回收體系，包括全封閉廢車拆解車間、全封閉總成拆解車間、半封閉汽車堆場、廢液存儲(chǔ)倉庫、廢電池存儲(chǔ)倉庫、氣囊引爆室、油水分離室、辦公綜合樓，廠區(qū)應(yīng)建有封閉的圍墻并設(shè)有門，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。道路應(yīng)采取硬化措施，并確保在其運(yùn)營期間無破損。并在廠區(qū)劃分為不同的功能區(qū)，包括管理區(qū)；未拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車貯存區(qū)；拆解作業(yè)區(qū)；產(chǎn)品（半成品）貯存區(qū)；污染控制區(qū)（即各類廢物的收集、貯存和處理區(qū)），嚴(yán)格的環(huán)境管理市確保綠色環(huán)保拆解的關(guān)鍵。
石家莊金輝報(bào)廢車回收公司現(xiàn)具有年接收五萬臺(tái)報(bào)廢汽車的拆解能力，公司具備拆解、吊裝、運(yùn)輸設(shè)備及相應(yīng)配套設(shè)施，擁有運(yùn)輸車輛20臺(tái)，牽引拖車13臺(tái)，行車5臺(tái)，吊車3臺(tái)，叉車6臺(tái)，鏟車3臺(tái)，具備全自動(dòng)拆解機(jī)5臺(tái)、金屬剪切機(jī)8臺(tái)、大力剪3臺(tái)、卷揚(yáng)機(jī)10臺(tái)、地磅5臺(tái)、氣割工具10套、報(bào)廢汽車拆解預(yù)處理設(shè)備2套、脈沖式布袋除塵器6套、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)8臺(tái)等大型廢金屬加工設(shè)備，具備完善的油水分離系統(tǒng)、抽油液裝置等環(huán)保設(shè)施設(shè)備，工作人員共計(jì)132人，其中拆解人員38名，精細(xì)拆解人員6名，拖車司機(jī)20名等。工廠規(guī)模、現(xiàn)代化程度、技術(shù)水平均較為。公司致力于提高報(bào)廢汽車回收利用率、合理利用資源、切實(shí)保護(hù)環(huán)境等工作，從事報(bào)廢汽車回收拆解、汽車再利用零配件銷售、辦理合法的汽車報(bào)廢手續(xù)、申報(bào)符合政策補(bǔ)貼的黃標(biāo)車及老舊車報(bào)廢補(bǔ)貼，在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質(zhì)量，及時(shí)將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的報(bào)廢車回收產(chǎn)業(yè)新模式。
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