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    通信功能:支持GPRS和短消息雙通道傳輸數(shù)據(jù);支持多中心數(shù)據(jù)通信。采用功能:采集串口設備數(shù)據(jù),如串口儀表、采集器、PLC等。遠程管理功能:支持遠程參數(shù)設置、程序升級。特點工業(yè)級設計,適用室外惡劣環(huán)境。內置軟硬件,不死機,不掉線。支持數(shù)據(jù)透明傳輸。支持域名解析功能。支持各家組態(tài)軟件和用戶自行開發(fā)軟件系統(tǒng)。優(yōu)點相比較而言,用無線數(shù)據(jù)傳輸模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式比其它方式具有如下優(yōu)點,下面介紹一下用DATA-6106無線數(shù)傳模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式相比于有線通訊的優(yōu)點。成本廉價有線通信方式的建立必須架設電纜,或挖掘電纜溝,因此需要大量的人力和物力;而用無線數(shù)傳電臺建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式則無需架設電纜或挖掘電纜溝,只需要在每個終端連接無線數(shù)傳電臺和架設適當高度的天線就可以了。相比之下用無線數(shù)傳模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式,節(jié)省了人力物力,投資是相當節(jié)省的。當然在一些近距離的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)中,無線的通訊方式并不比有線的方式成本低,但是有時候實際的現(xiàn)場環(huán)境難以布線,客戶根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的需要還是會選用無線的方式來實現(xiàn)通訊。建設工程周期短當要把相距數(shù)公里到數(shù)十公里距離的遠程站點相互連接通訊的時候,采用有線的方式,必須架設長距離的電纜或者挖掘漫長的電纜溝,這個工程周期可能就需要數(shù)個月的時間,而用數(shù)傳模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?,只需要架設適當高度的天線,工程周期只需要幾天或者幾周就可以,相比之下,無線的方式可以迅速組建起通信鏈路,工程周期大大縮短。適應性好有線通訊的局限性太大,在遇到一些的應用環(huán)境,比如遇到山地、湖泊、林區(qū)等的地理環(huán)境或是移動物體等布線比較困難的應用環(huán)境的時候,將對有線網(wǎng)絡的布線工程有著極強的制約力,而用無線數(shù)傳模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式將不受這些限制,所以說用無線數(shù)傳模塊建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式將比有線通訊有更好的更廣泛的適應性,幾乎不受地理環(huán)境限制。擴展性好在用戶組建好一個通訊網(wǎng)絡之后,常常因為系統(tǒng)的需要增加新的設備。如果采用有線的方式,需要重新的布線,施工比較麻煩,而且還有可能破壞原來的通訊線路,但是如果采用無線數(shù)傳電臺建立?無線數(shù)據(jù)傳輸方式,只需將新增設備與無線數(shù)傳電臺相連接就可以實現(xiàn)系統(tǒng)的擴充了,相比之下有更好的擴展性。隨著世界航運業(yè)對船舶運輸安全性、可靠性及經(jīng)濟性的重視,人們對舶設備控制的要求也在不斷提高。船舶控制技術正在向全船綜合自動這個趨勢發(fā)展,即集機艙自動化、航行自動化、機械自動化、裝載自動等于一體的多功能綜合系統(tǒng)。分控制系統(tǒng)根據(jù)船舶種類和自動化程度定,如主機遙控、機艙監(jiān)測報警、電站管理、泵閥控制、液位遙測和壓控?制?、自?動?導?航?等?。ADAM-4501/4502?是一款尺寸緊湊,具有以太網(wǎng)功能的?X-86?通訊控制器。ADAM-4501/4502?不僅支持以太網(wǎng)接口,還帶有4個串行端口,因此非常適合在工業(yè)通訊和控制應用中使用。以太網(wǎng)功能包括內建HTTP?Sever、FTP?Server和電子郵件報警功能。模塊化I/O設計為各種應用需求提供了很強的靈活性。ADAM-4501還支持多種Modbus函數(shù)庫,包括Modbus/RTU主站?/?從站函數(shù)庫和?Modbus/TCP?Server/Client函數(shù)庫。除通訊端口外,控制器還集成了一些本地?I/O,其中?ADAM-4501內置?4DI/4DO,ADAM-4502?內置1AI/1AO/2DI/2DO。ADAM-2000系列是專為需要長時間操作,無需維護的應用場合設計,因此在設計過程中需要考慮到功率消耗。ADAM-2000系列不僅遵循低功耗無線通訊的IEEE802.15.4標準,而且還優(yōu)化了周邊的硬件和固件設計,以達到微安級電流消耗。這使得ADAM-2000輸入/輸出和傳感器模塊可由2節(jié)AA堿性電池供電。

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