雙液注漿機(jī)應(yīng)盡可能固定放置在水平位置，避免油管、吸漿管扭曲、打折?，吸漿管盡量的縮短，其垂直距離不要超過一雙液壓注漿機(jī)廣泛應(yīng)用于隧道，礦井采掘工作面注漿堵水；巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水；隧道裂痕，破碎巖體，疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)；錨固注漿；回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等。雙液壓注漿機(jī)重點(diǎn)應(yīng)用于頂管注漿，膨潤土注漿，雙液隧道注漿（水泥-水玻璃），地基處理下沉，地面下沉，后注漿（開塞注漿），高壓注漿，二次注漿，地下室防水堵漏等工程。地鐵隧道注漿機(jī)為雙液注漿設(shè)備，主要應(yīng)用于地鐵隧道注漿施工，既可以實(shí)現(xiàn)單液注漿又可以實(shí)現(xiàn)水泥-水玻璃雙液注漿。地鐵隧道注漿機(jī)在地鐵隧道工程施工中主要應(yīng)用于：地鐵基坑注漿加固;地鐵隧道堵漏注漿;盾構(gòu)推進(jìn)的時候進(jìn)行同步注漿;盾構(gòu)管片成型后進(jìn)行二次補(bǔ)注漿;盾構(gòu)機(jī)前部出現(xiàn)問題的時候，進(jìn)行注漿;施工聯(lián)絡(luò)通道時，進(jìn)行封閉注漿;機(jī)器始發(fā)的時候，進(jìn)入洞門里，在洞門簾布里進(jìn)行洞門封門注漿等。地鐵隧道注漿機(jī)采用液壓驅(qū)動，具有體積小，重量輕，流量大，無脈沖，壓力高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于地鐵隧道，鐵路隧道、公路隧道、礦井采掘工作面注漿堵水;巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水;隧道裂痕，破碎巖體，疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng);錨固注漿;回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等工程施工。一、地鐵隧道注漿機(jī)工作原理地鐵隧道注漿機(jī)由電動機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、液壓換向閥塊、油缸、工作缸、混合器以及油箱、散熱器、油濾器、進(jìn)排閥和電控箱等部件組成。電動機(jī)直接驅(qū)動齒輪油泵，齒輪油泵輸出的高壓油液經(jīng)溢流閥進(jìn)入液壓換向閥塊，由液壓換向閥塊控制油缸做往復(fù)運(yùn)動，由于油缸與工作缸是同步運(yùn)動，又因工作缸的缸徑行程都與油缸相同，所以工作缸的排量和壓力基本與油缸相近，工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥，即可以吸排同一種漿液，也可以分別吸排兩種不同的漿液。二、地鐵隧道注漿機(jī)型號規(guī)格型號：ZKSY90-125排漿量：7m3/h工作壓力：0-16Mpa電機(jī)功率：11KW出漿口直徑：32mm吸漿口直徑：38mm外形尺寸：1700*700*960mm三、地鐵隧道注漿機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用雙缸雙作用，活塞往復(fù)一次，可實(shí)現(xiàn)兩種液體的吸排。2、液壓驅(qū)動，機(jī)器工作可靠，泵送壓力高。3、的換向機(jī)構(gòu)，對有要求的工作場所(防爆)也能適用。4、結(jié)構(gòu)緊湊，適合狹小空間施工。5、可在施工現(xiàn)場替代清水泵、污水泵、泥漿泵。地鐵隧道注漿機(jī)重點(diǎn)工程應(yīng)用：頂管注漿，膨潤土注漿，雙液隧道注漿(水泥-水玻璃)，地基處理下沉，地面下沉，后注漿(開塞注漿)，高壓注漿，二次注漿，地下室防水堵漏等工程。隧道二襯拱頂帶模注漿工藝，主要是為解決隧道襯砌厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求和克服拱頂脫空問題。

四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售橋梁工程設(shè)備材料和錨索錨桿設(shè)備材料及拉拔、靜載實(shí)驗(yàn)設(shè)備的企業(yè)，位于四川成都金牛區(qū)金府路555號金府機(jī)電城堆場112號，主導(dǎo)產(chǎn)品有穿心式張拉、頂推、薄型、機(jī)械千斤頂，各類手動電動油泵，智能張拉壓漿系統(tǒng)，高頻振動器，活塞注漿機(jī)，螺桿泵，灰漿攪拌機(jī)，真空泵，鋼絞線，穿束機(jī)，擠壓機(jī)，噴漿機(jī)，鉆頭鉆桿，隔離架，套管，預(yù)應(yīng)力金屬塑料波紋管，橡膠充氣芯模，手拉葫蘆，伸縮縫，壓漿劑，橡膠支座，錨索穿線管、注漿管，聲測管等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，在鐵路、公路、橋梁、高層建筑、水電工程、礦山、污水處理廠、邊坡治理、超重物體的整體提升、箱涵管道頂推等工程中。希望能與全國各單位合作，為我國的基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)力量、共同發(fā)展！