海運專線一條龍服務：收貨，打包，熏蒸，商檢，報關(guān)，海運，清關(guān)和送貨。?「發(fā)貨流程】步：先向店家客服確定商品是否可以運輸，并確定包裝注意事項。（個人和公司都可以收貨，無需進出口權(quán)，我們?nèi)看鸀橥瓿桑┑诙剑喊l(fā)貨到我司倉庫，確定貨物的數(shù)量和貨物價值，提供貨物清單于我司，清單模板由我司提供(裝箱單里面的貨物名稱、價格、數(shù)量、收貨人信息、地址一定要填寫正確)。第三步：貨物齊全安排裝柜，請及時支付運費。每周發(fā)船兩次，由于印尼航線復雜，從裝柜起到門時間需要25-30日?。第四步：收貨注意，件數(shù)是否跟你發(fā)貨的數(shù)量一致，外包裝是否有損壞，如有以上問題，請拒收貨物。盡快跟我們溝通，以便協(xié)商處理。貨物與貨物之間，也應加隔墊或隔墊材料，以避免貨物相互擦傷、沾濕、污損。（8）貨物的裝載要嚴密整齊，貨物之間不應留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損壞。（9）對靠箱門附近的貨物采取系固措施，避免發(fā)生貨物倒塌造成貨物損壞和人身傷亡的事故。（10）應使用清潔、干燥的墊料。（11）包裝損壞的貨物，即使損壞的表面是微小的，也不能裝人箱內(nèi)，必須將壞包在裝箱前修好后才能裝入箱內(nèi)；世界集裝箱海運干線中轉(zhuǎn)港主要有：遠東地區(qū)的香港、高雄，聯(lián)結(jié)中國大陸、菲律賓和越南；東南亞地區(qū)的新加坡，聯(lián)結(jié)泰國、印尼和馬來西亞；印度洋上的索科特拉島，聯(lián)結(jié)、南亞各國、東非沿海各國；地中海上的馬耳他島，聯(lián)結(jié)地中海和黑海沿岸各港；波多黎各和牙買加，聯(lián)結(jié)加勒比海、南美各國船舶易損性1）船舶破損后不能修復或修理費用昂貴。2）在惡劣天氣下航行時易發(fā)生觸礁事故；當船只在海上遇到大風浪等惡劣氣候時易發(fā)生傾翻事故；在港口裝卸作業(yè)中因吊具斷裂或滑移造成貨損貨差等。3）由于海洋環(huán)境的復雜性及船舶本身的局限性，使貨物的難以得到（如：易燃品遇明火即會引起燃燒）；某些化學制品對海水有強烈的腐蝕作用等等。4）由于海洋環(huán)境的性以及船上各種設備的局限性和人為因素的影響（如：超載運行），使貨物運輸過程中存在許多不因素。（如：集裝箱裝拆過程中的損壞率較高）海洋運輸是國際貿(mào)易中主要的運輸方式，占國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，也是其不足之處?？蛻舻男枨?，是我們的服務”，提供高質(zhì)量、高水平、的服務，建立性的合作是我們的經(jīng)營思想，它將使我們的工作做的更細、更出色。

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