阻燃母粒大體可分為有鹵阻燃母粒和無鹵阻燃母粒，它們的區(qū)別在于母粒使用的阻燃劑不同，根據(jù)元素周期表我們知道，鹵素有“氟氯溴碘砹”四種，顧名思義有鹵阻燃母粒是指含有這5中元素的阻燃母粒，我們常使用有鹵阻燃母粒是溴系阻燃母粒，也是目前市場上廣泛使用的阻燃母粒之一。雖然溴系阻燃母粒的阻燃效率高，使用廣泛，但也有不足的地方，溴系阻燃母粒阻燃過程中會產(chǎn)生有毒氣體，危害環(huán)境和人身健康。而無鹵阻燃母粒多是含有磷、氮元素的阻燃母粒，環(huán)保，它是阻燃母粒市場未來的發(fā)展方向。ABS阻燃母粒外?觀：?白色顆粒添?加?量：?18-20%包裝規(guī)格：?25KG/包使用范圍：?ABS注塑、擠出產(chǎn)品突出優(yōu)點：1、熱穩(wěn)定性高，適合較高加工溫度。2、機械性能好（與樹脂相容性好），各方面性能與純樹脂相近，可用于ABS直接注塑產(chǎn)品，板材等。3、產(chǎn)品為環(huán)保性產(chǎn)品，符合歐洲綠色環(huán)保要求,無粉塵污染。4、添加成本低，可直接注塑，減少加工環(huán)節(jié)和費用。塑料用阻燃母粒?聚合物材料在建筑、汽車、電子電器、航空航天、日用家具等領域發(fā)揮著越來越廣泛的作用。然而，由于絕大多數(shù)聚合物材料具有易燃的特性，由此帶來的火災隱患也成為廣泛關注的問題，通過母粒技術提高聚合物材料的阻燃性成為業(yè)內(nèi)關注和研究的熱點問題。1、－丁二烯－苯乙烯共聚物（ABS）阻燃母粒?由于ABS樹脂具有表面硬度高、堅韌、耐低溫性能好、耐蠕變性好、尺寸穩(wěn)定性好、成型收縮率小等優(yōu)能，在、汽車、電子電器部件等領域用量較大。但ABS樹脂的極限氧指數(shù)僅為18.3%～20.0%(小于21%)，屬于易燃材料，因此限制了其應用。與在ABS樹脂中直接加入阻燃劑共混造粒相比，采用母粒技術對ABS樹脂進行阻燃改性能獲得更好的改性效果。2、高抗沖聚苯乙烯（PS-HI）阻燃母粒?PS-HI作為重要的通用塑料之一，與ABS具有同樣廣泛的應用，但是PS-HI也面臨著遇火易燃燒的問題。為了拓寬其應用范圍，必須進行阻燃改性。國內(nèi)PS-HI阻燃母粒技術經(jīng)過多年的發(fā)展已相對成熟，并已向阻燃色母粒等多功能母粒方向發(fā)展。3、聚酰胺阻燃母粒?聚酰胺6（PA6）是一種性能優(yōu)良的工程塑料，但是易燃燒，限制了其在電子電氣等領域的應用，因此，對PA6進行阻燃改性具有重要意義。4、聚阻燃母粒?聚是20世紀50年代問世的一種熱塑性工程塑料。由于其優(yōu)異的物理化學性能，被廣泛應用于汽車、電子電氣、家用電器、精密機械和建材等行業(yè)。聚的極限氧指數(shù)只有15%，是難阻燃的高分子材料之一。然而，聚對酸性或堿性物質(zhì)敏感，對阻燃劑要求苛刻，少量阻燃劑也會引起聚分解，阻燃劑同時會降低聚的力學性能。因此，阻燃聚具有相當?shù)碾y度。5、聚烯烴阻燃母粒?阻燃聚烯烴塑料的用途日益廣泛，常被用來生產(chǎn)要求具有阻燃性能的管道、板材、通訊電纜、電器零件、裝飾材料等。聚烯烴阻燃母粒因使用方便，加工應用性廣，經(jīng)濟效益明顯，具有較廣闊的市場前景，因此，對聚烯烴的阻燃化處理意義重大。ABS是目前產(chǎn)量大，應用廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機地統(tǒng)一起來，兼具韌，硬，剛的優(yōu)異力學性能。為了滿足阻燃性能符合UL94?V-0(1.6mm)的要求，同時兼顧力學性能和著色性能，尤其是保持一定的韌性，使材料的缺口沖擊強度不受很大影響，在鹵素阻燃領域，已經(jīng)有了很多解決方案；同樣在無鹵阻燃領域，紅磷阻燃劑作為一個阻燃效率很高的無鹵阻燃解決方案，它滿足了阻燃性能和力學性能這兩個要求，但其做成的ABS阻燃母粒材料由于顏色很深，不能滿足著色性能要求，只能用于黑色或深色場合；現(xiàn)在的情況是：在必須同時滿足阻燃性能、力學性能和著色性能這三個基本條件的前提之下的ABS阻燃母粒改性，一直是全世界阻燃改性領域內(nèi)公認的一個難題，國內(nèi)外至今尚未發(fā)現(xiàn)有非常好的成熟解決方案。