隨著國內(nèi)的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結構優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉型的踐行者和市場投資的引領者。據(jù)報道，尼日利亞全國各地港口犯罪率上升，汽車進口商遭遇嚴重損失。但是，公共關系官員Uche?Ejesieme否認了這一指控，堅稱港口的海關官員在、勤勉地履行職責，該指揮部沒有收到任何進口商關于這種的報告。Osinbajo批評海關不斷在港口通關的貨物，稱這違反了國際做法。海關的工作人員沒有理由在途中集裝箱，特別是在進入港口后幾米之內(nèi)再進行一輪檢查。許多卡車司機提出了指控，據(jù)稱，官員們在進入阿帕帕港(Apapa)之前要求行賄。阿帕帕綜合設施是尼日利亞拉各斯的港口碼頭。一名海關官員表示，由于等待時間過長，卡車司機將其描述為“噩夢般的”，“運營商和尼日利亞港口(NPA)的官員應該加強安保，因為這已經(jīng)成為一種令人尷尬的局面?！蹦崛绽麃喦尻P一般需要多久：?Prepare?the?Single?Goods?Declaration?(SGD)?Form?(3?Day)；??Logde?the?entry?with?the?Customs?Processing?Unit?(CPU)?at?the?long?room?(3?day)；?將進口商的進口文件副本交給海關核實，確認一般需要5個工作日；?用進口商文件副本提交給海關取得相應船公司的繳費單據(jù)并支付其費用，讓其釋放集裝箱及散貨需要3天的工作日；?去的銀行繳納關稅需要1天工作日。一般情況下，整個清關過程需要少需要7-10個工作日。

  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。
     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。
       我司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。 
       隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結構優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉型的踐行者和市場投資的引領者。
       廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。
 
核心價值觀

秉承專業(yè)
客觀務實
主動工作
敢于擔當