木材原木進(jìn)口報(bào)關(guān)代理找哪家物流公司好呢？木材原木進(jìn)口流程復(fù)雜嗎？木材原木進(jìn)口如何收費(fèi)？木材原木一般貿(mào)易進(jìn)口代理、木材原木一般貿(mào)易進(jìn)口代理報(bào)關(guān)清關(guān)、木材原木一般貿(mào)易代理報(bào)檢商檢、代理木材原木一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)商檢報(bào)檢、代理木材原木香港到國內(nèi)進(jìn)口運(yùn)輸 
一；了解
 您在為了解木材進(jìn)口流程而煩惱嗎？您想知道木材進(jìn)口需要辦理什么手續(xù)嗎？您想知道木材進(jìn)口會(huì)花多少成本嗎？您想盡快把木材進(jìn)口到公司里嗎？您在苦苦尋找專業(yè)的木材進(jìn)口代理嗎？晟通木材進(jìn)口供應(yīng)鏈，專業(yè)木材進(jìn)口代理，15年木材進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，積累4大貨種“化工、機(jī)械、原木、商品雜貨”800多個(gè)進(jìn)口貨品過12000多種進(jìn)口案例。專注于木材進(jìn)口代，了解木材進(jìn)口過程中容易出現(xiàn)的問題，了解海關(guān)對(duì)木材的審價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，3分鐘為您量身打造最安全，最便捷的木材進(jìn)口方案。 
     
    二、運(yùn)作流程： 
     
    國外林場（確認(rèn)貨已備齊）---訂倉---裝柜---海運(yùn)---到港--支付運(yùn)費(fèi)--船代處換單--報(bào)檢（1天）---報(bào)關(guān)-(1天，落價(jià)格通過既當(dāng)天出稅單)--交納--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（48小時(shí)）----碼頭拖柜（消毒一般時(shí)間是30分鐘，排隊(duì)消毒）--送貨 
     
    三、推薦口岸 
     
    深圳鹽田港：（推薦木材：北美材、東南亞（橡膠木）、非洲（亞花梨）等名貴木材。 
     
    深圳蛇口港：（推薦木材：南美材）原木 
     
    上海洋山、外港：（推薦木材：北美、東南亞、南美、非洲）原木、板材 
     
    黃埔港：（推薦木材：北美、東南亞、南美、非洲）原木、板材（目前需做商檢調(diào)離） 
     
    香港：（推薦木材：大紅酸枝、大果盾木、馬達(dá)加斯加盧氏黑黃檀、黑酸枝、微凹黃檀、小葉紫檀、大葉紫檀、奧氏黃檀、紅檀香地板料等所有名貴木材） 
     
    公司現(xiàn)在主要操作過的原木多達(dá)３０幾種，主要包括：常見進(jìn)口木材:SPF、鐵杉、黃松、桉木、楠木、輻射松、樟子松、花旗松、南方松、雞翅木、紅酸枝、黑酸枝、非洲紫檀、柚木、楠木、桉木、綠檀、黃檀、菠蘿格、巴勞、烏木、條紋烏、香枝木、亞花梨、橡膠木、紅橡、白橡、山毛櫸、椴木、柞木、水曲柳板材 
     
    四：大致費(fèi)用 
     
    1、換單費(fèi)/碼頭費(fèi)/柜租倉租費(fèi), 
     
    2、代理商檢報(bào)關(guān)費(fèi)/報(bào)關(guān)代理/商檢代理/檢疫熏蒸消毒 
     
    3、商檢查柜，海關(guān)查柜 
     
    4、柜損費(fèi)，洗柜費(fèi)等 
     
    經(jīng)驗(yàn)支持：大量節(jié)省進(jìn)口場租、柜租、倉租、刪單重報(bào)等額外雜費(fèi) 
     
    案例支持：高效提供相關(guān)進(jìn)口貿(mào)易、進(jìn)口合同、進(jìn)口付匯等服務(wù) 
     
    可提供進(jìn)口原木檢疫、瀕危物種證明、植檢證明、熏蒸證明； 
     
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?	受金融危機(jī)影響，木材銷售市場低迷的情況下，2009年年1月份上半月，二連口岸進(jìn)口木材約450車，平均每日進(jìn)口30車。
 
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年全年二連口岸進(jìn)口木材222.16萬立方米，同比下降32.15%；貨值32643萬美元，同比下降11.5%。
 
海關(guān)估價(jià)：原木以樟松為例：大徑135美元/立方米；小徑125美元/立方米。板材：183美元/立方米
 
海關(guān)代征稅：原木：貨物單價(jià)ⅹ匯率ⅹ13%的增值稅；
 
板材：貨物單價(jià)ⅹ匯率ⅹ17%的增值稅。
 
二連口岸一月份進(jìn)口木材交易價(jià)格：
 
原木：樟松，徑級(jí)為30厘米，1020-1100元/立方米。
 
板材：樟松板材 1150-1200元/立方米。
 
由于木材交易價(jià)格易受國際、國內(nèi)木制品市場供給需求彈性和季節(jié)因素的影響，因此交易價(jià)格在上述參考價(jià)的基礎(chǔ)上有所浮動(dòng)。
 
二連口岸進(jìn)口木材來源地與流向地：從俄羅斯的伊爾庫茨克、烏蘭烏德、托姆斯克、克拉斯諾進(jìn)口，主要流向我國四川、山西、寧夏、河北、甘肅、陜西及內(nèi)蒙古周邊地區(qū)。
 
近期木材市場動(dòng)態(tài)：受全球金融海嘯的影響，我市木材進(jìn)口企業(yè)遭受重創(chuàng)，進(jìn)口木材國內(nèi)銷售市場疲軟，木制產(chǎn)品消費(fèi)乏力，原材銷售開始萎縮。我市木材進(jìn)口量持續(xù)下降，但進(jìn)入一月以來稍有回升，平均每日進(jìn)口30車，且我市木材交易價(jià)格較上月下降幅度為100元/立方米。
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萬航國際供應(yīng)鏈(中國)有限公司,280 名進(jìn)口物流顧問在崗,9大沿海城市(上海、蘇州、寧波; 深圳、東莞、廣州、廈門; 天津、青島)之服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專注進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉儲(chǔ)、進(jìn)口采購商務(wù)、國際散雜船租船代理等業(yè)務(wù)。 

萬航服務(wù)團(tuán)隊(duì),差異化服務(wù)運(yùn)營,著重三點(diǎn): 其一,集中國內(nèi) 9 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)280人團(tuán)隊(duì),專注服務(wù)一個(gè)細(xì)分項(xiàng)目“全球港口—中國港口”進(jìn)口業(yè)務(wù)。 其二,萬航主打產(chǎn)品:機(jī)械生產(chǎn)線的國際搬遷進(jìn)口;南美非洲的原木進(jìn)口;制造業(yè)的化工耗材原料進(jìn)口;百貨商品采購進(jìn)口。 其三,萬航采用中央信息工具,推出的進(jìn)口案網(wǎng),累積40000多個(gè)進(jìn)口操作案例,滿足優(yōu)化貨主對(duì)進(jìn)口物流成本、進(jìn)口流程的把握。2009年開始,萬航涉足“游艇、礦山設(shè)備、直升飛機(jī)、工程設(shè)備車輛”等大宗進(jìn)口物流項(xiàng)目,同期推出針對(duì)外資企業(yè)和國內(nèi)外關(guān)聯(lián)企業(yè)的進(jìn)口打包物流服務(wù)。

萬航服務(wù)團(tuán)隊(duì),秉承“推人及己、視野開闊、靈活務(wù)實(shí)”之服務(wù)態(tài)度,一直以來默默耕耘,辛勞付出。萬航服務(wù)團(tuán)隊(duì),胸懷長遠(yuǎn)的樸素的事業(yè)目標(biāo),在國內(nèi)首個(gè)提出“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”產(chǎn)業(yè)理念,有志成為進(jìn)口物流服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)?；?jīng)營者。