鈦管道是廣泛應(yīng)用于石油、化工、氯堿、冶金、焦化、制冷、輕工、制鹽、電力、海水淡化等行業(yè)的一種通用產(chǎn)品。成本低、導(dǎo)熱快、耐腐蝕、有效的提高了設(shè)備的使用壽命和綜合性能鈦管在方面的應(yīng)用一艘臺風(fēng)級核潛艇，鈦管在工業(yè)方面有著十分廣闊的用途。核動力潛艇、水翼艇、迫擊炮身管、反坦克、發(fā)射器、坦克防護(hù)板、背心等大量用鈦管。據(jù)資料介紹，用鈦管量高達(dá)9000噸，由此可見對鈦管材的需求巨大。識別鈦管的方法有：1、稱重量，鈦的密度為4.5左右。2、聽聲音，用金屬輕輕敲擊鈦管，聽其聲音清脆，沒有尾音，尾音是聲音慢慢的變小變尖，鋼管和不銹鋼管都有比較尖的尾音，比鋁管聲音稍高。3、鈦管用砂輪機切割時火焰承白色，須砂輪，普通切割鋼管和不銹鋼管的砂輪根本無法切割，鋼管和不銹鋼管承火紅色。4、看加工留下的廢料，鈦材料是頭發(fā)絲那么薄都很難用手拉斷，反復(fù)折很多次才會斷，這是其他金屬不可能有的特點，這也是鈦管可耐高壓且到限也不會爆的原因。汽車工業(yè)方面的應(yīng)用鈦管在上的應(yīng)用已有許多年的歷史，鈦管的輕質(zhì)、高強度等性能早已被汽車制造商所關(guān)注。目前幾乎都使用了鈦管材，日本汽車用鈦管已超過600噸，隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦管還在快速增加。石油精煉中的應(yīng)用石油加工產(chǎn)品與冷卻水中的硫化物、氯化物和其他腐蝕劑，石油精煉過程中對煉油裝置特別是低溫輕油部位的常減壓塔頂冷凝設(shè)備的腐蝕性嚴(yán)重，設(shè)備腐蝕問題已經(jīng)成為困擾煉油工業(yè)的突出問題之一。近年來美國、日本等國將鈦管制設(shè)備引入到這些高腐蝕的環(huán)節(jié)，取得了很好的效果。1．2?粗晶傾向分析由于工業(yè)純鈦的熔點高、導(dǎo)熱性差，導(dǎo)熱系數(shù)低，熱容量小，電阻系數(shù)大，在焊接過程中，液態(tài)熔池金屬具有尺寸大、高溫停留時間長和冷卻速度慢等特點。這種情況容易使焊接接頭產(chǎn)生過熱組織，晶粒變得粗大，脆化傾向明顯。

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