廈門市志鴻國際貨運(yùn)代理有限公司特暢供應(yīng)鏈以國際海運(yùn)和空運(yùn)及各式聯(lián)運(yùn)等進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，集攬貨、訂艙、倉儲中轉(zhuǎn)、配送、集裝箱拼裝、拆箱、報關(guān)、報驗、保險、相關(guān)的長短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)于一體，秉承多年物流業(yè)操作經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程，憑借強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及與眾多國際性航運(yùn)公司的良好合作關(guān)系，承接面向全球的進(jìn)出口貿(mào)易及非貿(mào)易貨物海運(yùn)、空運(yùn)業(yè)務(wù)，為您提供物流業(yè)務(wù)。國際海運(yùn)服務(wù)，與世界各大船運(yùn)公司建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們努力提升全球網(wǎng)絡(luò)代理，良好的合作及互利共贏是我們提供給我們的客戶和物流服務(wù)的關(guān)鍵，在優(yōu)惠運(yùn)價、艙位保障、單證處理及情況的處理方面競爭的能力。歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)服務(wù)簡介歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)，是整合海運(yùn)及英國本土清關(guān)派送，針對歐洲FBA賣家，推出的一項FBA海加派頭程服務(wù)?？梢詭椭鷣嗰R遜賣家大幅降低頭程成本。優(yōu)勢1.價格低發(fā)快遞頭程到亞馬遜倉庫到英國，含稅的成本一般在40元/KG。而使用歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)到英國，包稅價只需6.6元/KG+88元/件。如果一個包裹重量為20KG，則包稅價僅需11元./KG；如果單個包裹重量為30KG，則包稅價只需9.5元/KG。頭程成本相當(dāng)于快遞服務(wù)的1/4。2.包稅操作簡單無需客戶提供VAT號碼，負(fù)責(zé)目的港清關(guān)及繳稅?？蛻舭l(fā)貨如同發(fā)快遞一樣簡單。計費(fèi)方式簡便，客戶可以輕易計算出FBA的頭程成本。3.不設(shè)起運(yùn)量，不設(shè)收費(fèi)一般的FBA海加派專線，會設(shè)定起運(yùn)量，一般到單一倉庫不得低于3個立方。而使用歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)，一件起發(fā)，不設(shè)收費(fèi)。4.英國本土使用DPD派送市場上到歐洲FBA倉庫的海加派服務(wù)，一公里通常采用卡板服務(wù)?？ò宸?wù)需要提前預(yù)約，時效相對較慢，且容易出現(xiàn)丟件。而歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)末端采用快遞服務(wù)，運(yùn)輸商為歐洲本土第快遞公司DPD。更，更快捷。所謂國際物流，是組織貨物在國際間的合理流動，也是發(fā)生在不同之間的物流。國際物流的實質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實物在國際間的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇的方式與路徑，以的費(fèi)用和小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。國際物流是為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務(wù)，使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險性等特點。國際性是指國際物流系統(tǒng)涉及多個，系統(tǒng)的地理范圍大。這一特點又稱為國際物流系統(tǒng)的地理特征。國際物流跨越不同地區(qū)和，跨越海洋和大陸，運(yùn)輸距離長，運(yùn)輸方式多樣，這需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)約方式，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短貨物在途時間，加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。海運(yùn)的優(yōu)點海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；按照地區(qū)的分類，集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；按照地區(qū)的分類，集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)

我司是一家從事中國各主要港口至世界各地的集國際海運(yùn)、空運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)、國內(nèi)陸運(yùn)的服務(wù)的物流服務(wù)公司。公司與MAERSK、CMA、CSAV、MSC、ZIM、OOCL、APL、CSCL、COSCO、EMC、MOSK、MISC等多家國內(nèi)外船公司建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，價格頗具市場競爭力，優(yōu)勢航線遍及“東南亞、歐洲、地中海、中東、印巴、紅海、美國”等航線，為廣大客戶提供更經(jīng)濟(jì)、便捷的訂艙服務(wù)保障。公司秉承做國際貨運(yùn)代理解決方案的信念：建立了遍布國、內(nèi)外的代理網(wǎng)絡(luò)，能夠為客戶提供“一站式物流解決方案”，并可為有要求的客戶量身定制貨運(yùn)方案，提供個性化服務(wù)。