空壓機的工作原理：1．?進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。2、3．?壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。3．?排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。眾所周知，從空氣壓縮機中出來的壓縮空氣是含有大量的污染物。主要污染物有：水、油、固體雜質(zhì)等。所以，這時候就要有設(shè)備來過濾這些雜質(zhì)。壓縮空氣凈化設(shè)備也叫空壓機的后處理設(shè)備，一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥機和過濾器;其主要作用就是用來去除壓縮空氣中的水、油分、以及塵等固體雜質(zhì)。這些雜質(zhì)如果不及時處理，對用氣系統(tǒng)造成巨大危害，將會帶來以下影響：比如：1、固體微粒：在尺寸上小于2μm的，空壓機吸氣過濾器無力消除?？諌簷C系統(tǒng)內(nèi)部也會不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設(shè)備的磨損，導(dǎo)致密封失效；2、水份：大氣經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。即使是分離干凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。3、油份：高速、高溫運轉(zhuǎn)的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用純無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命減少，機器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕等，對于追求高可靠性的自動化生產(chǎn)線與用氣設(shè)備無疑是一種威脅。所以，壓縮空氣后處理設(shè)備就成了去除這些雜質(zhì)的關(guān)鍵性設(shè)備，為產(chǎn)品品質(zhì)和用氣設(shè)備保駕護航。常見的后處理設(shè)備有：儲氣罐、過濾器（除油器、精密過濾器）、干燥機（冷凍式干燥機、吸附式干燥機）、油水分離器、冷卻器等。近幾年在余熱回收的一些文中出現(xiàn)以下幾種關(guān)于壓縮機效率的說法:(1)?空壓機的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣，而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;(2)?在空壓機所消耗的能源中，只有19%?被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功，而其他81%?均以熱量的形式損耗掉了;(3)?空壓機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;(4)?只有不到10%的電機輸入功率被轉(zhuǎn)化為可用的壓縮空氣動力能小伙伴們，是不是時常被這復(fù)雜的空壓機參數(shù)搞懵了？排氣量怎么算？排氣壓力數(shù)值又是什么？購買空壓機主要是數(shù)據(jù)是什么?1、排氣量（即容積流量）額定排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積折算到進(jìn)氣狀態(tài)下的氣體容積，就是空壓機的排氣量（即容積流量），單位為：m3/min。通俗的講就是空壓機的排氣量指得是機器進(jìn)氣口每分鐘吸入了多少立方空氣，而不是機器排氣口每分鐘能排出多少立方壓縮空氣。2、排氣壓力空壓機排氣壓力是指終排出壓縮機的氣體壓力(表壓)，單位為為：Mpa。空壓機業(yè)內(nèi)常用“公斤”做為壓力單位，1公斤=0.1Mpa?？諌簷C上標(biāo)的排氣壓力稱為額定排氣壓力，也是壓縮機允許的排氣表壓力。排氣量與排氣壓力是空壓機兩個非常重要的參數(shù)。3、空壓機排氣溫度空壓機排氣溫度指空壓機主機（機頭）排氣口排體的溫度，單位為?℃?或?℉。壓縮機排氣溫度是壓縮機安全性的一個重要指標(biāo)。由于被壓縮氣體性質(zhì)，潤滑油、密封材料耐溫性能、轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)間隙等因素，排氣溫度受到限制，排氣溫度是空壓機組一個重要性能參數(shù)。?4、機組輸入功率機組輸入功率是指空壓機機組總的輸入功率（從三相輸入總線端測得功率），單位為：KW。5、機組輸入比功率機組輸入比功率是指空壓機組在規(guī)定的排氣壓力下，機組輸入功率與排氣量之比值：機組輸入比功率?=?機組輸入功率/排氣量其單位為：kW/(m3/min)。根據(jù)《GB19153?容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》，不同壓力下空壓機組比功率各能效等級限定值不同。6、空壓機組（空壓站）氣電比空壓機組（空壓站）氣電比是指空壓機組（空壓站）在工作時每產(chǎn)出1立方米（轉(zhuǎn)換成吸氣狀態(tài)下）的壓縮空氣，所消耗的電能，單位為KW*H/m3。D?=E/G式中：D=空壓機組氣電比(KW*H/m3)E=空壓機組用電總量(KW*H)G=測量時間段空壓機組供氣總量(吸氣狀態(tài))(m3)某一壓力下的氣電比數(shù)值可以用該壓力下的比功率數(shù)值除以60得到：氣電比=比功率÷607、壓縮空氣管道的直徑計算原則上配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%，所以在按標(biāo)準(zhǔn)管道尺寸表對計算值進(jìn)行圓整時取大不取小。