涪陵捷豹空壓機維護 重慶地區(qū)總經(jīng)銷 捷豹活塞式空壓機
- 作者:重慶廈儀機械有限公司 2023-02-05 08:20 170
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節(jié)能是當(dāng)前空壓機行業(yè)為熱門的話題,闡述空壓機節(jié)能的文章也有很多,但由于空壓機系統(tǒng)的節(jié)能更多的是技術(shù)的整合應(yīng)用,而有研究實力的機構(gòu)關(guān)注的重點聚焦在制造的設(shè)備的節(jié)能上。到目前為止,尚沒有一個較為完整和精練的針對用戶的理論。一般來說,工廠的電力消耗中約20%是空壓機所消耗的,有些行業(yè)甚至高達(dá)80%。即便只是出于直覺,空壓機系統(tǒng)的節(jié)能也是勢在必行。那么,在用戶已經(jīng)意識到需要通過節(jié)能以降低能源成本情況下,該如何做呢?這是本文探討的重點??赡軙c空壓機制造商所推銷的方案大有不同,各種高新技術(shù)裝備的堆砌并不一定符合自己的節(jié)能需求,有時反而適得其反。▍常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑①?的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備;②?機組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計;③?調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場管理;④?治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升;⑤?利用能源回收裝置,以降低綜合能耗;以上的每一點展開來講都將是大課題,不能強求作為用戶完全掌握所有細(xì)節(jié),但至少應(yīng)該對空壓機系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認(rèn)識。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機、料、環(huán)、法”的基本概念,以幫助梳理和理解。▍人、機、用、法、環(huán)空壓機的系統(tǒng)節(jié)能,對于用戶層面來說,5個主要因素分別是:人、機、用、法、環(huán)。含義如下:人空壓機系統(tǒng),或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng),是一套復(fù)雜的“人機系統(tǒng)”體,人在其中:作為勞動者、控制者、監(jiān)視者。近幾年在余熱回收的一些文中出現(xiàn)以下幾種關(guān)于壓縮機效率的說法:(1)?空壓機的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣,而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;(2)?在空壓機所消耗的能源中,只有19%?被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功,而其他81%?均以熱量的形式損耗掉了;(3)?空壓機在運行時,真正用于增加空氣勢能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分,約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;(4)?只有不到10%的電機輸入功率被轉(zhuǎn)化為可用的壓縮空氣動力能壓縮機就是空壓機?一直以來小編收到多這種肯定式語句,不過,真的是這樣嗎?這是一個典型的外行人說的話。兩者還是存在很大差別的??諌簷C和壓縮機實際上是兩種不同的機械產(chǎn)品;工藝壓縮機能夠壓縮多種氣體介質(zhì),比如氫氣、氮氣、、氧氣等,用在空分行業(yè)來制氮制氧等??諌簷C主要是壓縮空氣,在除了化工的諸多行業(yè)都會用到空壓機;空壓機做空壓機的企業(yè)很多,但是做工藝壓縮機的企業(yè)并不多。工藝壓縮機的企業(yè)一般都能夠生產(chǎn)不同壓縮工藝的機組。小伙伴們,是不是時常被這復(fù)雜的空壓機參數(shù)搞懵了?排氣量怎么算?排氣壓力數(shù)值又是什么?購買空壓機主要是數(shù)據(jù)是什么?接下來跟小編好好認(rèn)真學(xué)一下常見的空壓機參數(shù),避免再次被坑哦!1、排氣量(即容積流量)額定排氣壓力下,空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積折算到進氣狀態(tài)下的氣體容積,就是空壓機的排氣量(即容積流量),單位為:m3/min。通俗的講就是空壓機的排氣量指得是機器進氣口每分鐘吸入了多少立方空氣,而不是機器排氣口每分鐘能排出多少立方壓縮空氣。2、排氣壓力空壓機排氣壓力是指終排出壓縮機的氣體壓力(表壓),單位為為:Mpa??諌簷C業(yè)內(nèi)常用“公斤”做為壓力單位,1公斤=0.1Mpa??諌簷C上標(biāo)的排氣壓力稱為額定排氣壓力,也是壓縮機允許的排氣表壓力。排氣量與排氣壓力是空壓機兩個非常重要的參數(shù)。3、空壓機排氣溫度空壓機排氣溫度指空壓機主機(機頭)排氣口排體的溫度,單位為?℃?或?℉。壓縮機排氣溫度是壓縮機安全性的一個重要指標(biāo)。由于被壓縮氣體性質(zhì),潤滑油、密封材料耐溫性能、轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)間隙等因素,排氣溫度受到限制,排氣溫度是空壓機組一個重要性能參數(shù)。?4、機組輸入功率機組輸入功率是指空壓機機組總的輸入功率(從三相輸入總線端測得功率),單位為:KW。5、機組輸入比功率機組輸入比功率是指空壓機組在規(guī)定的排氣壓力下,機組輸入功率與排氣量之比值:機組輸入比功率?=?機組輸入功率/排氣量其單位為:kW/(m3/min)。根據(jù)《GB19153?容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》,不同壓力下空壓機組比功率各能效等級限定值不同。6、空壓機組(空壓站)氣電比空壓機組(空壓站)氣電比是指空壓機組(空壓站)在工作時每產(chǎn)出1立方米(轉(zhuǎn)換成吸氣狀態(tài)下)的壓縮空氣,所消耗的電能,單位為KW*H/m3。D?=E/G式中:D=空壓機組氣電比(KW*H/m3)E=空壓機組用電總量(KW*H)G=測量時間段空壓機組供氣總量(吸氣狀態(tài))(m3)某一壓力下的氣電比數(shù)值可以用該壓力下的比功率數(shù)值除以60得到:氣電比=比功率÷607、壓縮空氣管道的直徑計算原則上配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%,所以在按標(biāo)準(zhǔn)管道尺寸表對計算值進行圓整時取大不取小。
重慶廈儀機械有限公司是臺灣捷豹空氣壓縮機系廈門東亞機械工業(yè)股份有限公司重慶涪陵辦事處,廈門東亞機械工業(yè)股份有限公司是臺灣日盛工業(yè)有限公司1990年到祖國大陸轉(zhuǎn)投資企業(yè),是一家具有多年資歷,證照齊全,充滿活力的大型空壓機專業(yè)制造廠。 秉持在空氣壓縮機領(lǐng)域長達(dá)多年的專業(yè)制造經(jīng)驗,以不斷創(chuàng)新為經(jīng)營理念,臺灣捷豹始終為全球用戶提供的空氣壓縮機解決方案。臺灣捷豹的活塞式空氣壓縮機、螺桿式空氣壓縮機、冷凍式干燥機、吸附式干燥機為客戶提供多種的空氣解決方案。 如今,有超過100萬臺的臺灣捷豹設(shè)備正運行在全世界將近70個國家和地區(qū)。臺灣捷豹作為多年企業(yè),在產(chǎn)品研發(fā)和工作管理方面,嚴(yán)格執(zhí)行有效可靠的工作管理標(biāo)準(zhǔn),包括Six-Sigma、TPM、TQM以及先進的QC質(zhì)量體系。臺灣捷豹擁有遍及世界各地的營銷網(wǎng)絡(luò),同時在中國各中心城市設(shè)立便捷的客戶服務(wù)中心,不僅為客戶提供性能的產(chǎn)品,更為客戶提供值得信賴的售后服務(wù),專業(yè)的銷售團隊和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團隊時刻為您服務(wù)。
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相關(guān)產(chǎn)品:永磁變頻空壓機,節(jié)能空壓機,儲氣罐,冷干燥機,壓縮空氣后處理設(shè)備
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