青島海闊化工物流有限公司，系工商局和批準(zhǔn)注冊成立的具有無船承運(yùn)人（NVOCC）資質(zhì)的一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)，是青島港區(qū)為數(shù)不多的具有危險(xiǎn)品自訂艙資質(zhì)的國際物流公司。青島海闊化工物流有限公司為COSCO、KMTC、CAM、RCL、伊朗國航等船公司的訂艙代理，熟悉各大船公司危險(xiǎn)品訂艙的資料、要求和限制，用的操作為客戶節(jié)省訂艙時(shí)間，降低訂艙成本。危險(xiǎn)品出口操作流程說明一、詢價(jià)需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）向船公司詢問海運(yùn)運(yùn)價(jià)。二、訂艙在訂艙前，需要提前5工作日將以下3份文件發(fā)送到我司:?1、?海運(yùn)委托書；?2、?出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）；?3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）；注1：海運(yùn)委托書上中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級別（CLASS?NO.）、危險(xiǎn)品編碼(?UN?NO.)、貨物包裝、以及要求，以方便申請艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)；注2：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；三、提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照提前3個(gè)工作日寄出“入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）”和“裝箱單”到我司。裝箱時(shí)，集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志（25cm*25cm）和UN?NO（30cm*12cm）?照片要求：?1.空箱一張2、裝半個(gè)柜一張；3、裝完一張；4、裝貨加固一張；5、半關(guān)門一張；（有柜號，有貨物）6、關(guān)門一張；（45度角照的，一定要有危標(biāo)）四、海事申報(bào)憑危險(xiǎn)貨物安全適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）、裝箱單、監(jiān)裝照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。注1.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單一式三份，其中兩份申報(bào)人留持和分送承運(yùn)船舶，一份留主管機(jī)關(guān)存查。2.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書一式兩份，一份提交海事局一份交承運(yùn)人。五、報(bào)檢、報(bào)關(guān)提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料：1、?；2、?裝箱單；3、?報(bào)關(guān)委托單；4、?報(bào)關(guān)單；5、合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)六、集裝箱進(jìn)港、放行?國際海運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)品出運(yùn)要求：先你這個(gè)貨物需要是危險(xiǎn)品包裝，所有危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，不過是塑料桶還是鐵桶，紙箱只要是危險(xiǎn)品包裝，都能申請到包裝性能單。在包裝性能單的基礎(chǔ)上，再去申請危包證，危險(xiǎn)品出口需要做危申報(bào)，而這個(gè)危包證就是做危申報(bào)的核心文件。找船公司訂艙的時(shí)候也需要有危包證，做危申報(bào)的時(shí)候也需要提供。還有一個(gè)文件就是MSDS,所有的化工品不管是普貨還是危險(xiǎn)品都有MSDS,并且一般通過MSDS可以看出這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，在MSDS準(zhǔn)確的前提下。危險(xiǎn)品訂艙需要船公司審核倉位，他們一般會仔細(xì)看提供的訂艙資料，所有訂艙資料一定要填寫正確，不然倉位是很難下來的。對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸商有什么要求？危險(xiǎn)貨物與普通貨物不同。危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中非常嚴(yán)格，需要申報(bào)。申報(bào)材料包括危險(xiǎn)品包裝結(jié)果和危險(xiǎn)品包裝技術(shù)規(guī)范。對于出口危險(xiǎn)貨物的包裝使用，國家規(guī)定，生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的企業(yè)必須向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請對包裝容器進(jìn)行績效考核。危險(xiǎn)品的裝柜放倉后就是拖車裝柜了。這里要注意的地方是，，車子必須是有危險(xiǎn)品運(yùn)營資質(zhì)的車隊(duì)；第二，裝柜必須要按照海事局的要求來裝。危品都是需要監(jiān)裝的，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。所有二類的危險(xiǎn)品要倉庫。其他類別的可以直接進(jìn)港，車子進(jìn)港海事申報(bào)基本已經(jīng)完成了。這里解釋下什么是車船直接和船邊直裝，這兩個(gè)是同一個(gè)概念，意思就是說二類的不能堆放在碼頭必須等船靠岸了，直接從車子上直接吊到船上。這個(gè)過程就需要車隊(duì)安排好了。申報(bào)完了之后就是報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)和普貨沒什么區(qū)別，因?yàn)楹ｊP(guān)不分是不是危險(xiǎn)品，報(bào)關(guān)只要提供HS編碼上面規(guī)定的文件就行了。報(bào)完關(guān)之后就坐等開船，簽提單了。后面的流程都一樣。青島海闊化工物流有限公司自成立十年以來，我司一心一意求發(fā)展，腳踏實(shí)地做業(yè)務(wù)，常年為各大農(nóng)藥中間體、工業(yè)氣體、油漆涂料、鋰電池等領(lǐng)域的貿(mào)易公司與工廠提供進(jìn)出口物流服務(wù)，積累了大量行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可以根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和客戶需求為客戶定制的物流服務(wù)?？蔀榭蛻舫修k危險(xiǎn)品的海運(yùn)集裝箱出口、集裝箱進(jìn)口、ISO?TANK、門點(diǎn)拖車、倉儲內(nèi)裝、報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品申報(bào)等物流服務(wù)，是一家的危險(xiǎn)品國際物流服務(wù)方案供應(yīng)商。

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我司為COSCO、KMTC、CAM、RCL、伊朗國航等船公司的訂艙代理，熟悉各大船公司危險(xiǎn)品訂艙的資料、要求和限制，用的操作為客戶節(jié)省訂艙時(shí)間，降低訂艙成本。
自成立十年以來，我司一心一意求發(fā)展，腳踏實(shí)地做業(yè)務(wù)，常年為各大農(nóng)藥中間體、工業(yè)氣體、油漆涂料、鋰電池等領(lǐng)域的貿(mào)易公司與工廠提供進(jìn)出口物流服務(wù)，積累了大量行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可以根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和客戶需求為客戶定制的物流服務(wù)?？蔀榭蛻舫修k危險(xiǎn)品的海運(yùn)集裝箱出口、集裝箱進(jìn)口、ISO TANK、門點(diǎn)拖車、倉儲內(nèi)裝、報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品申報(bào)等物流服務(wù)，是一家的危險(xiǎn)品國際物流服務(wù)方案供應(yīng)商。
公司下設(shè)銷售部，市場部，操作部，訂艙部，申報(bào)報(bào)關(guān)部各大部分協(xié)同合作給與客戶一對一的業(yè)務(wù)支持。同時(shí)公司重視員工培養(yǎng)，從業(yè)員工全部經(jīng)過系統(tǒng)的考核培訓(xùn)，擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，得到了廣大客戶的贊許與支持！
我們以的團(tuán)隊(duì)，悉心的服務(wù)，期望與您共同發(fā)展！