門禁道閘可單通過實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境；3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場所需求；4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；5、操作簡單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。道閘安裝的注意事項(xiàng)：1、接線時(shí)要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘哪家好，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常；2、地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，金華道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封??；注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等；2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特息)的設(shè)備；3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具；4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開胸卡合二為一；5、其他等設(shè)備；而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：1、識別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會落下；2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會落下；3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施；4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。我們公司“以誠信為宗旨，以質(zhì)量為生命，以服務(wù)促發(fā)展”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持"誠信求實(shí)、服務(wù)社會、信譽(yù)至上，顧客的滿意是我們追求。

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