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    新加坡專(zhuān)線(xiàn)是目前國(guó)內(nèi)快遞和物流發(fā)開(kāi)的專(zhuān)一航線(xiàn),從國(guó)內(nèi)出口到新加坡,同時(shí)還提供新加坡到國(guó)內(nèi)進(jìn)口以及門(mén)對(duì)門(mén)的物流服務(wù)體系,可以說(shuō),新加坡物流的時(shí)效性還是比較高的,在價(jià)格上也是很實(shí)惠,清關(guān)也順利。
    目前新加坡提供的專(zhuān)線(xiàn)物流方式還是有很多種的,客戶(hù)在選擇上也是可以根據(jù)自己的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行選擇,相較于國(guó)內(nèi)的快遞,新加坡的運(yùn)輸在價(jià)格上還是比較實(shí)惠,效率也是比較高的,而且為顧客提供了不少的增值服務(wù)。目前專(zhuān)線(xiàn)有空運(yùn)、海運(yùn)以及國(guó)際快遞等三種方式,空運(yùn)的價(jià)格相較于其他兩種,還是略高,但是時(shí)效性也是較好的。海運(yùn)比較適合大件,價(jià)格上較低。
    舟山飛新加坡海運(yùn)出口
    新加坡海運(yùn)、海運(yùn)是國(guó)際物流中主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用廣泛。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。
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    新加坡專(zhuān)線(xiàn)是以快遞的形式將貨物投遞到新加坡,運(yùn)輸方式有兩種:
    1.空運(yùn)派送到門(mén);
    2.海運(yùn)派送到門(mén);既是一種由大陸客戶(hù)到新加坡客戶(hù)手中的運(yùn)輸方式,新加坡專(zhuān)線(xiàn)有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。
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    新加坡的專(zhuān)線(xiàn)物流有哪些:
    1、空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)??者\(yùn)是借助航空的方式運(yùn)輸?shù)叫录悠聶C(jī)場(chǎng),然后專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)商還將客戶(hù)的貨物派送到新加坡當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù),繼而會(huì)根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行尾程派送??者\(yùn)一般需要4-5天的工作日的時(shí)間。
    2、海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):新加坡海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主要是從國(guó)內(nèi)的港口出發(fā),后再運(yùn)送到新加坡的港口,我們知道,新加坡這也是亞太地區(qū)較大的轉(zhuǎn)口港。新加坡海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)較大的優(yōu)勢(shì)在于海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的班次相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)定的,價(jià)格也比較便宜。海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)需要的時(shí)間一般為10-12個(gè)工作日。
    3、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn):相比其他專(zhuān)線(xiàn),它的費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高,同時(shí)也不提供增值服務(wù),但效率還是比較快的。
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