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    裝車鶴管的主要結構的知識:
    1、立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩。
    2、內(nèi)臂:臂運動的基本構成部分、輸送介質(zhì)。
    3、外臂:臂運動的基本構成部分、輸送介質(zhì)。
    4、外伸臂:實現(xiàn)將介質(zhì)送入罐車內(nèi)。
    此外,在裝車鶴管運行的時候,若裝車鶴管有上升趨勢,則要松開螺桿,直至鶴管升降在-15°~60°范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止才能繼續(xù)工作,否則會對裝車鶴管的外臂造成嚴重創(chuàng)傷。
    裝車鶴管適用于各石油庫發(fā)放各類燃料油,還可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的汽車火車灌裝作業(yè),因此用途廣泛。
    1、鶴管在裝車前,操作人員需要對油庫油臺設施的完好性進行檢查,查看油車是否配置防火罩。對于靜電接地線,一定要保證接觸良好并且夾在位置,確保油車主梁上緊固有效。
    2、操作人員在卸油前,應將靜電接地線連接好,根據(jù)要求確保穩(wěn)油靜置工作順利進行;卸油口需密閉,油氣不能外泄。
    3、操作人員在裝卸油時,鶴管垂管一定要伸入到槽車油缸底部,并且在操作時要快速,時間不超過1米/秒。
    4、鶴管液位報警上溢油探頭需置于油缸口的高位置。
    5、根據(jù)裝車系統(tǒng)的要求,嚴格控制收發(fā)油開關。
    6、在鶴管裝卸油結束后,需將尾管里的余油、氣體排空后才能提出放置原來位置。
    7、在鶴管裝卸油結束后,一定要及時拆除靜電線,檢查相關設備是否復位后車輛才能離開。

    裝車鶴管的各項特點
    1、密封性高
    因為有著較為強悍的密封系統(tǒng),尤其是裝車鶴管的密封圈實在是十分厲害的密封不減,導致裝車鶴管在運輸過程中可以達到很好的密封性,這對于保護環(huán)境來說是十分好的舉措。
    2、提高運輸效率
    裝車鶴管是十分容易操作的設備,它比一般的軟管設備或者傳統(tǒng)的運輸設備來說更好操作,相對來說更加智能化,能夠節(jié)省大量的勞動。
    3、耐磨耐腐蝕
    裝車鶴管在使用過程中很少出現(xiàn)損傷,我們知道的是化工行業(yè)運輸?shù)亩际鞘值漠a(chǎn)品,所以導致一些普通的運輸設備在使用過程中出現(xiàn)了被腐蝕或者被磨損的情況,但裝車鶴管不是這樣,長期使用仍然保持良好的工作狀態(tài),它的整體工作效率很高。

    “鶴管”顧名思義是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動的管子,主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構組成,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以取代老式的軟管連接,具有很高的性,靈活性及壽命長等特點。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
    按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管。可輸送的介質(zhì)有貨品、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品,也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

    裝車鶴管密封不良有卸油問題,如何處理?
    平時我們應該檢查油庫石油平臺設施的完整性,油罐車攜帶的防火罩合格有效。檢查靜電接地線,確保接觸良好,夾緊在適當?shù)奈恢?,在油庫的位置或在油罐車的主梁上,緊固有效。
    卸油前應連接靜電接地線;按規(guī)定做好穩(wěn)油靜止工作;做好密封排油口、減少油氣逸出等相關工作。
    裝卸油時,插入車內(nèi)的裝卸吊管應垂直插入油缸底部,插入和拔出速度不得超過1m/s。
    將溢油探頭放在油缸端口的高度。
    根據(jù)收發(fā)油系統(tǒng)的要求,操作或控制收發(fā)油開關。
    裝卸吊管裝卸作業(yè)完成后,必須將多余的油排盡放盡后,才能將罐口放回原位。
    在允許車輛離開之前,拆除靜電線并檢查其他設備的復位情況。
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