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    輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸,內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩,與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡,調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量,可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
    副配重平衡原理是通過上、下繩輪機構實現(xiàn)的,外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉(zhuǎn)賣的力矩,與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動的力矩平衡,調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度(收放繩輪鋼絲繩)或調(diào)整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保證外臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
    輸油臂操作作業(yè)前注意事項:
    1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。
    2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài),是否損壞變形,有異常情況及時處理。
    3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡,轉(zhuǎn)動是否靈活。
    4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
    5、輸油臂與船駁接之前,必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空,關好排空閥。
    6、接好靜地線。

    輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理:
    每臺液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動系統(tǒng),其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
    液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi),經(jīng)油泵加壓,通過節(jié)流閥進入三位四通換向閥,操縱換向閥可改變油缸進出油的方向,從而可驅(qū)動油缸內(nèi)的活塞桿做往復運動。如果是內(nèi)臂驅(qū)動油缸,則帶動輸油臂內(nèi)臂前后擺動;如果是外臂驅(qū)動油缸,則帶動外臂上下擺動;如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運動。
    溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力,節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運動速度快慢。
    由于油缸活塞運動行程的限制,所以液壓輸油臂都裝有限位報警系統(tǒng),以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

    輸油臂作業(yè)結(jié)束:
    1、作業(yè)完畢,應按規(guī)定對管線進行掃線,掃線結(jié)束后,船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓,并打開快速連接器,拆卸時做好油收集。
    2、作業(yè)人員將輸油臂收回:
    ①、彈起內(nèi)臂定位銷;
    ②、拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài);
    ③、待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上防風定位插銷。

    輸油臂,也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂,是安裝在碼頭上,用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務的設備,具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力,是一種油品碼頭裝卸設備。輸油臂在作業(yè)前有哪些需要準備的工作呢?
    1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。
    2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài),是否損壞變形,有異常情況及時處理。
    3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡,轉(zhuǎn)動是否靈活。?
    4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
    5、輸油臂與船駁接之前,必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空,關好排空閥。
    6、接好靜地線。
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