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    waisn崴盛導(dǎo)壓型溢流閥_crx-06-man產(chǎn)品說(shuō)明:·導(dǎo)壓溢流閥,反應(yīng)快速,壓力,可方便實(shí)現(xiàn)多段壓力控制及遠(yuǎn)端遙控功能·額定流量:60l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃waisn崴盛直動(dòng)型溢流閥_crv-02-man產(chǎn)品說(shuō)明:·直動(dòng)型溢流閥反應(yīng)敏捷,壓力差小,常應(yīng)用在壓力控制·額定流量:20l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛溢流閥_crd-02-man產(chǎn)品說(shuō)明:·小流量直動(dòng)型溢流閥,反應(yīng)敏捷,壓力差小, 常應(yīng)用在遠(yuǎn)程控制導(dǎo)壓油量很低的壓力上·額定流量:10l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛液控單向閥_cpc-06-cxn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·該閥用于負(fù)載鎖定止回及保壓功能。閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟 壓力時(shí)可流至閥口,單閥口無(wú)法流向閥口,閥口 的導(dǎo)壓壓力***開(kāi)啟時(shí),閥口可逆油流向閥口·可用在使用,沖擊性大的內(nèi)·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-02-abn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·當(dāng)閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟壓力,到開(kāi)啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-16-abn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·當(dāng)閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟壓力,到開(kāi)啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器。我們的優(yōu)勢(shì):1.制造設(shè)備全為***自動(dòng)化機(jī)械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行***的,公司通過(guò)iso9001:2008版體系認(rèn)證, 按照***進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對(duì)供應(yīng)商***及評(píng)估,使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4.採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過(guò)三次完整清洗程序。5.批量計(jì)劃性生產(chǎn),庫(kù)存充足,***交期。6.倉(cāng)庫(kù)條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

    泄壓.上缸. 上腔保壓一段時(shí)間后,時(shí)間繼電器發(fā), 使磁電鐵 4y得電,閥f4控制腔經(jīng)過(guò)緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通,由于緩沖閥7的作.用,閥f4遲緩開(kāi)啟,從而完成上缸上腔無(wú)沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸上腔壓力降至- -定值后,電接點(diǎn)壓力表發(fā), 使電磁鐵2y、5y、 4y、12y 得電,插裝閥砣關(guān)閉,閥f5、f4 開(kāi)啟,充液閥21開(kāi)啟,壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進(jìn)入上缸下腔,上缸上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止當(dāng)上缸回程抵達(dá)上端點(diǎn),行程開(kāi)關(guān)1s 發(fā),使全部電磁鐵失電,閥f2 開(kāi)啟,泵卸載。閥f5將上缸下腔***,上滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(9)下缸頂出及退回令電磁鐵2y、9y、10y 得電,插裝閥f9、 f8 開(kāi)啟,壓力油經(jīng)閥f1、f9進(jìn)入下缸下腔,下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱,完成頂出。令電磁鐵9y、10y失電,2y、8y、11y得電,插裝閥f7、f10開(kāi)啟,壓力油經(jīng)閥f1、f7 進(jìn)入下缸.上腔,下腔油液經(jīng)閥f10排回油箱,完成退回。表2為其電磁鐵次第表。2、液壓油路標(biāo)示插裝式液壓有- -定的特殊性,識(shí)圖與油路剖析常常有艱難。在此,依據(jù)上述材料,標(biāo)示局部的油路,主進(jìn)油路用粗實(shí)線與實(shí)箭頭標(biāo)示,主回油路用粗實(shí)線與虛箭頭標(biāo)示;控制油進(jìn)油路用細(xì)虛線與實(shí)箭頭標(biāo)示,控制油回油路用細(xì)虛線與虛箭頭標(biāo)示;電磁鐵得電用“+” 標(biāo)示。圖14所示為主缸快速下行時(shí)的油路,圖15 所示為主缸回程時(shí)的油路。其他的油路可參照這兩圖標(biāo)示。1插裝閥概述二通插裝閥 是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特性.二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強(qiáng),對(duì)油液過(guò)濾精度無(wú)嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修便當(dāng),毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。1.2二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造??刂粕w板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見(jiàn)圖2)。由于蓋板是按通用性來(lái)設(shè)計(jì)的,詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò),蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基.礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。

    waisn崴盛CRP-24-LAN流通才能大CCV-08-20AN,waisn崴盛導(dǎo)壓型溢流閥_crx-06-man產(chǎn)品說(shuō)明:·導(dǎo)壓溢流閥,反應(yīng)快速,壓力,可方便實(shí)現(xiàn)多段壓力控制及遠(yuǎn)端遙控功能·額定流量:60l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃waisn崴盛直動(dòng)型溢流閥_crv-02-man產(chǎn)品說(shuō)明:·直動(dòng)型溢流閥反應(yīng)敏捷,壓力差小,常應(yīng)用在壓力控制·額定流量:20l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛溢流閥_crd-02-man產(chǎn)品說(shuō)明:·小流量直動(dòng)型溢流閥,反應(yīng)敏捷,壓力差小, 常應(yīng)用在遠(yuǎn)程控制導(dǎo)壓油量很低的壓力上·額定流量:10l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛液控單向閥_cpc-06-cxn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·該閥用于負(fù)載鎖定止回及保壓功能。閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟 壓力時(shí)可流至閥口,單閥口無(wú)法流向閥口,閥口 的導(dǎo)壓壓力***開(kāi)啟時(shí),閥口可逆油流向閥口·可用在使用,沖擊性大的內(nèi)·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-02-abn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·當(dāng)閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟壓力,到開(kāi)啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-16-abn產(chǎn)品說(shuō)明(參考詳情示意圖):·當(dāng)閥口壓力超過(guò)開(kāi)啟壓力,到開(kāi)啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或更精密的過(guò)濾器。我們的優(yōu)勢(shì):1.制造設(shè)備全為***自動(dòng)化機(jī)械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行***的,公司通過(guò)iso9001:2008版體系認(rèn)證, 按照***進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對(duì)供應(yīng)商***及評(píng)估,使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4.採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過(guò)三次完整清洗程序。5.批量計(jì)劃性生產(chǎn),庫(kù)存充足,***交期。6.倉(cāng)庫(kù)條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

    閥芯開(kāi)啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡(jiǎn)稱插裝閥。2.2插裝壓力控制閥.對(duì)插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次第閥如圖11a, 在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另-工作油路,則為次第閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c 銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過(guò)閥芯_上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小,以頂開(kāi)先導(dǎo)閥芯時(shí),主閥芯, 上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個(gè)小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開(kāi),不起減壓作用;當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開(kāi)啟壓力時(shí),先導(dǎo)閥翻開(kāi),走漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱,實(shí)行***。減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時(shí),由于出口壓力與先導(dǎo)閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的均衡作用,維持節(jié)流降壓口為某定值。當(dāng)出口壓力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn).生壓力降,主閥芯所受的力不均衡,使閥芯上移,減小節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用加強(qiáng);反之,出口的壓力減小時(shí),閥芯下移,增大節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用削弱,控制出口的壓力維持在調(diào)定值。2.3插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1.作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器,調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開(kāi)度便可控制閥口的通流面積,起節(jié)流閥的作用,如圖.12a。實(shí)踐應(yīng)用時(shí),起節(jié)流閥作用的插裝閥芯--般采用滑閥構(gòu)造,并在閥芯上開(kāi)節(jié)流溝槽。2.作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負(fù)載變化流量不的問(wèn)題。假如采取措施***節(jié)流閥的進(jìn)、出口壓力差恒定,則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。3插裝閥設(shè)計(jì)運(yùn)用留意事項(xiàng)1)插裝閥在工作中,由于復(fù)位彈簧力較小,因而閥的狀態(tài)主要決.定于作用在a、b、x三腔的油液壓力,而p、ps由或負(fù)載決議。若采用外控(即控制油來(lái)自工作之外的其他油源),則p.是可控的;若采用內(nèi)控(即控制油來(lái)自工作自身),則p:也將遭到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響,對(duì)內(nèi)控控制壓力的是難免的。因而,在停止插裝閥設(shè)計(jì)時(shí)必需經(jīng)過(guò)認(rèn)真剖析計(jì)算,分明理解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的狀況,***留意剖析轉(zhuǎn)換沖擊壓力的,***是內(nèi)控。須注重梭閥和單向閥的運(yùn)用,否則將形成部分誤或整個(gè)的癱瘓。

    waisn崴盛CRP-24-LAN流通才能大CCV-08-20AN,但是,在調(diào)理中呈現(xiàn)了左滑板或右滑板都不能分別停止單獨(dú)上下運(yùn)轉(zhuǎn)的毛病。雙動(dòng):左、右滑板一上一下同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)插裝閥閥芯7和閥芯8處于關(guān)閉狀態(tài),與此同時(shí)插裝閥閥芯9和閥芯10處于翻開(kāi)狀態(tài),且主油路壓力油對(duì)左、右缸下腔停止自動(dòng)補(bǔ)償油液。這時(shí)只需左缸上腔進(jìn)油,左滑板下行,而從左缸下腔排油進(jìn)入右缸下腔推進(jìn)右滑板上行。反之,右滑板下行,左滑板上行。單動(dòng): 左或右滑板分別停止單獨(dú)上下運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí),首先將電磁鐵dt8得電,切斷流人左右缸下腔的補(bǔ)油路,給左、右滑板單獨(dú)工作發(fā)明條件。左滑板單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)(右滑板中止),此時(shí)通電使主油路閥3翻開(kāi)。與此同時(shí)電磁鐵dt10得電,控制油進(jìn)入插裝閥控制口將閥芯10關(guān)閉,切斷與右缸下腔的連通,此時(shí)閥芯9被翻開(kāi)。當(dāng)電磁鐵dt7得電后,能夠使左缸下行,從左缸下腔的油流經(jīng)過(guò)閥9與閥7、閥8相連通。由于閥7處于關(guān)閉狀態(tài),閥8處于調(diào)壓狀態(tài),樹(shù)立排油背壓力,使左缸下腔的油經(jīng)過(guò)調(diào)定的背壓力帶壓溢入油箱,使滑板下行平穩(wěn)。當(dāng)電磁鐵dt7斷電時(shí)閥8關(guān)閉,與此同時(shí)電磁鐵dt6得電閥7翻開(kāi),此時(shí),主油經(jīng)過(guò)油道和閥7、閥9進(jìn)入左缸下腔推進(jìn)滑板上升。假如右滑板工作(左滑板中止),首先將電磁鐵dt9得電和電磁鐵dt10斷電才干停止右滑板工作。2緣由剖析與處置左、右滑板一上一下同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)和拉削均很正常,這就充沛闡明液壓工作是正常的。因而,不用檢查油泵、調(diào)壓閥和控制左、右缸進(jìn)出油路上的各插裝閥及有關(guān)電磁閥的工作狀況。但是,左、右滑板不能單獨(dú)工作,其主要問(wèn)題是出在左、右缸下腔的排油閥8上。按圖示剖析緣由:假如左缸或右缸不能向下運(yùn)轉(zhuǎn),就是閥8打不開(kāi),形成油缸下腔的油不能,使滑板不能向下運(yùn)轉(zhuǎn)。其可能緣由:電磁鐵dt7未得電;閥8中調(diào)壓閥閥芯卡住打不開(kāi);阻尼小孔d2被堵死,閥8右腔的油排不出來(lái),使閥芯8打不開(kāi);電磁鐵dt7得電,但閥芯卡住未挪動(dòng);油液過(guò)臟使閥芯8卡死在關(guān)閉位置。假如左缸或右缸不能向上運(yùn)轉(zhuǎn),就是閥8未關(guān)閉,由主來(lái)油經(jīng)過(guò)閥8口溢入油箱,使滑板不能向上運(yùn)轉(zhuǎn)。其可能緣由:阻尼小孔d2被堵死,控制油不能進(jìn)入閥8右腔,形成閥芯8關(guān)不死;閥8閥芯錐面與閥座密封***;電磁鐵dt7固然已斷電,但閥芯因卡住而未復(fù)位;油液過(guò)臟使閥芯8在翻開(kāi)位置上卡住;閥8右腔中的復(fù)位彈簧有異常。經(jīng)過(guò)火析以為對(duì)新裝置液壓元件及其管道等部件由于運(yùn)輸、裝置等種種緣由,油液過(guò)臟堵死阻尼小孔d2形成閥8閥芯工作不正常。經(jīng)拆下檢查是阻尼小孔d2被堵死而呈現(xiàn)毛病。清洗阻尼小孔,使液壓工作正常。10插裝閥式電磁溢流閥毛病的剖析及處理1毛病的剖析電磁溢流閥組件主要是由壓力閥插件、先導(dǎo)調(diào)壓閥、電磁閥換向閥組成(有的還攜帶緩沖閥)如圖28所示。由于長(zhǎng)期運(yùn)用,電磁換向閥的閥芯與閥體的配合間隙增大其走漏量也增大,***是電磁換向閥采用的滑閥式換向控制,其閥芯封油長(zhǎng)度短,閥芯直徑小,這更增大了電磁換向閥走漏量對(duì)油壓及溫度的。

    DS-02-3-110D,DS-02-2B2-110D,DS-02-2B3-110D,DS-02-3C2-220D,DS-02-3-220D,

    LD-20A05,LD-25A05,LD-32A05,LD-16A20,LD-20A20,LD-25A20,LD-32A20,LD-16,

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    DS-01-2B2-220J,DS-01-2B3-220J,DS-01-3C2-24J,DS-01-3-24J,DS-01-2B2-24J,

    CNT-04,CNT-08,CNC-04-MAN,CNC-08-MAN,CFR-02-SN,CSR-02-FAN,CSF-01-SAN,

    插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強(qiáng),對(duì)油液過(guò)濾精度無(wú)嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修便當(dāng),毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。二通插裝 閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見(jiàn)圖2)。由于蓋板是按通用性來(lái)設(shè)計(jì)的,詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò),蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開(kāi)啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡(jiǎn)稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口a和b、一個(gè)控制口x,如圖4所示。插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。作單向閥如圖5a和5b,將x腔和a或b腔連通,即成為單向閥。銜接辦法不同,其導(dǎo)通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接一個(gè)二位三通液動(dòng)換向閥,即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對(duì)插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次第閥如圖11a,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另一工作油路,則為次第閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過(guò)閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小,以頂開(kāi)先導(dǎo)閥芯時(shí),主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個(gè)小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開(kāi),不起減壓作用;當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開(kāi)啟壓力時(shí),先導(dǎo)閥翻開(kāi),走漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱,實(shí)行***。

    CPC-06,CPC-12,CPC-16,CPC-24,CPC-06-CXN,CPC-12-CXN,CPC-16-CXN,

    LD-20A05,LD-25A05,LD-32A05,LD-16A20,LD-20A20,LD-25A20,LD-32A20,LD-16,

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    CRV-02-MAN,CRV-02R-MAN,CRV-04-MAN,CRV-04R-MAN,CRV-02R-HAN,CRV-04-HAN,




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