很多空壓機(jī)用戶在選購空壓機(jī)時，除了要求設(shè)備性能指標(biāo)符合自己的要求外，還特別注重空壓機(jī)的“性價比”。只要能滿足自己的需要，設(shè)備總歸越便宜越好。這其實是只顧眼前利益的短視表現(xiàn)?，F(xiàn)代企業(yè)對設(shè)備管理和成本核算中，引入了“設(shè)備壽命周期費(fèi)用”概念，各行業(yè)都能依此重新審視自己的購銷策略，空壓機(jī)行業(yè)尤其如此。設(shè)備壽命周期費(fèi)用指設(shè)備從計劃、設(shè)計、制造、安裝、運(yùn)行、維修到報廢為止的整個周期(使用期)中，各個階段所發(fā)生的費(fèi)用的總和。設(shè)備的壽命周期費(fèi)用是由設(shè)置費(fèi)和使用費(fèi)兩大部分費(fèi)用所構(gòu)成。自制設(shè)備的設(shè)置費(fèi)包括研究、設(shè)計、制造和安裝費(fèi)用。外購設(shè)備則包括購置、運(yùn)輸和安裝調(diào)試費(fèi)。設(shè)備的使用費(fèi)主要包括能源耗費(fèi)、維護(hù)修理費(fèi)用、操作工人工資和工資附加費(fèi)，以及設(shè)備的保險費(fèi)、環(huán)保費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等。在設(shè)備的投資決策研究中，要求設(shè)備的壽命周期費(fèi)用，因此不能單從設(shè)備的某一階段(制造、購置或運(yùn)行)的費(fèi)用出發(fā)來決定取舍。例如：在購置新的空壓機(jī)及空壓機(jī)配套設(shè)備時，不能只考慮購買時設(shè)備的價格，而要同時考慮空壓機(jī)乃至整個壓縮空氣體系使用運(yùn)行過程中的經(jīng)濟(jì)性。通常來說，空壓機(jī)設(shè)備從采購到使用，再到維保，支出的費(fèi)用是遞增的。由于使用期持續(xù)數(shù)年、甚至十年，后算下來維護(hù)費(fèi)、配件耗材費(fèi)都會花掉不少錢，尤其是空壓機(jī)又是能耗大戶，每年耗用的電費(fèi)更是驚人。因此，采購空壓機(jī)設(shè)備時，詳細(xì)考慮壽命周期費(fèi)用很重要。空壓機(jī)的壽命周期費(fèi)用中，能耗成本是的，以90Kw左右的空壓機(jī)來說，能耗成本能占壽命周期成本的四分之三，而購買成本是小的，只占一成左右。通過比較可見，用戶在選擇空壓機(jī)設(shè)備時，高能效空壓機(jī)能有效降低空壓機(jī)壽命周期費(fèi)用，為企業(yè)帶來直接的效益。同樣是90-100Kw范圍的空壓機(jī)，一級能效能比能效的機(jī)器壽命周期費(fèi)用節(jié)約10%以上！如果選擇低價劣質(zhì)空壓機(jī)，總的壽命周期費(fèi)用偏高不說，劣質(zhì)空壓機(jī)性能不穩(wěn)定、維修頻繁給企業(yè)造成的損失更是難以估量的。從電機(jī)本體來對比，永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)與異步電機(jī)的可靠性相當(dāng)，但由于永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)的靈活性，便于實現(xiàn)直接驅(qū)動負(fù)載，省去可靠性不高?的減速箱；在某些負(fù)載條件下甚至可以將電機(jī)設(shè)計在其驅(qū)動裝置的內(nèi)部，如風(fēng)力發(fā)電直驅(qū)裝置，石油鉆機(jī)的絞車驅(qū)動裝置，從而可以省去傳統(tǒng)電機(jī)故障率高的軸承：大大提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。我國在1986年，就頒布了《節(jié)約能源管理暫行條例》和《中國技術(shù)政策·能源》藍(lán)皮書，要求把節(jié)約能源作為在國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時期挖潛、革新、改造的重點來抓，并提出了切實加強(qiáng)節(jié)能研究，開發(fā)和推廣節(jié)能新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，加速節(jié)能技術(shù)改造，調(diào)整高耗能工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低能源工業(yè)自耗能比重等一系列技術(shù)政策。對于空壓機(jī)而言，同樣也是任重而道遠(yuǎn)的。國家也像對待家用電器一樣，制定了相應(yīng)的能效等級標(biāo)準(zhǔn)。效率的通俗含義空壓機(jī)能效等級現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB19153-2009，在這個標(biāo)準(zhǔn)里面可以根據(jù)電機(jī)的功率，排氣的壓力以及冷卻方式等，對應(yīng)得出空壓機(jī)的效率指數(shù)。效率（efficiency）是指有用功率對驅(qū)動功率的比值。效率是指在給定投入和技術(shù)等條件下，有效地使用資源以滿足設(shè)定的愿望和需要的評價方式。它所表達(dá)的是人類使用有效地社會資源以滿足自身需求的愿望。以上是按照寬泛意義來說的，是能源利用效率的一種簡稱。空壓機(jī)的效率同容積效率、壓縮效率和機(jī)械效率一樣，也是一種效率。但它表述的，是一種實際能量的消耗，沒有理論數(shù)值的參與?，F(xiàn)在我們從直接的經(jīng)濟(jì)消耗的角度來解析一下空壓機(jī)的生命周期成本?？諌簷C(jī)的生命成本由三部分組成：一是初始的購機(jī)費(fèi)用；二是日常運(yùn)行費(fèi)用，就是電費(fèi)；三是維修保養(yǎng)費(fèi)用。通常情況下，初始購機(jī)費(fèi)用和后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用只占總投資的很少一部分，日常的運(yùn)行電費(fèi)才是主要的花銷。并且用戶要支付的電費(fèi)還不是整臺機(jī)器的輸出功耗，而是整臺機(jī)器的輸入功耗，即該臺機(jī)器的總輸入能耗。所以用戶在購買空壓機(jī)時，要多了解一下空壓機(jī)的比功率，好的空壓機(jī)價格是比某些便宜的空壓機(jī)要貴，但是省下來的電費(fèi)，基本一年就可以收回差額了。一臺空壓機(jī)少說也得用個十年、八年，這筆賬應(yīng)該要算長遠(yuǎn)了。雖然，大家在設(shè)計的時候會通過各種手段來提高空壓機(jī)的效率，但是有些措施要額外追加成本的?？諌簷C(jī)效率的影響因素參照現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)《GB19153容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》，我們需要先為大家引入一下比功率這個概念?？諌簷C(jī)的比功率是指壓縮機(jī)壓縮單位實際容積流量氣體所消耗的總輸入功率?？諌簷C(jī)比功率是評價在壓縮相同氣體、相同排氣壓力下的壓縮機(jī)性能的一種指標(biāo)，也是評價壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。壓縮機(jī)比功率越小，說明壓縮機(jī)能量利用的效率就越高，單位功耗就越低。比功率?=?輸入功率P÷容積流量Q單位:??kW/(m3/min)容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量，通俗的講指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積。按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實際排氣量為標(biāo)稱流量±5%?公差范圍均為合格。容積流量是一臺空壓機(jī)的出廠標(biāo)定流量，即m3/min。投入生產(chǎn)以后，隨著機(jī)器的長期使用，不可避免的會有機(jī)械磨損，流量數(shù)值會呈下降趨勢。建議按照維修保養(yǎng)手冊，定期更換易損件，以恢復(fù)容積流量。輸入功率和容積流量一般都是直接寫在機(jī)器的銘牌上的。輸入功率是通過常用的功率測試儀器直接讀數(shù)出來的，容積流量也是通過常用的流量測試儀器測試讀數(shù)出來的，所以這兩個數(shù)值都是在一定的排氣壓力下的實測值。效率不達(dá)標(biāo)空壓機(jī)效率不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象分兩種情況，種是設(shè)計初期在進(jìn)行樣機(jī)測試的時候，第二種是空壓機(jī)使用了一段時間之后出現(xiàn)的。要解決效率不達(dá)標(biāo)的問題，就要降低比功率的數(shù)值，根據(jù)上面比功率的計算公式得出：要么保持輸入功率不變，提高容積流量；要么保持容積流量不變，降低功率消耗。但大多情況下，我們都是在保持輸入功率不變的前提下，想辦法提高容積流量，來降低比功率數(shù)值，提高能源的利用效率。種情況：在設(shè)計初期進(jìn)行樣機(jī)測試的時候出現(xiàn)比功率數(shù)值不達(dá)標(biāo)。這種情況一般表現(xiàn)為設(shè)計的理論排氣量和樣機(jī)實測（在7公斤時）排氣量之間有差異。一般是由于參與壓縮氣體的零件的加工誤差、設(shè)計累計公差、裝配精度等原因所導(dǎo)致的。所以，在設(shè)計的時候一定要預(yù)留足夠的系數(shù)，來保證實測的樣機(jī)比功率數(shù)值達(dá)標(biāo)。第二種情況：在空壓機(jī)使用了一段時間之后出現(xiàn)比功率數(shù)值不達(dá)標(biāo)。這種情況的原因就比較多，比較復(fù)雜了。但是，“維護(hù)保養(yǎng)不及時”是空壓機(jī)出現(xiàn)比功率數(shù)值不達(dá)標(biāo)的主要因素。常言道：“三分使用，七分保養(yǎng)”，可見后期的維護(hù)保養(yǎng)是非常重要的。至于其他的不良因素，只要購買的是正規(guī)廠家的空壓機(jī)，出現(xiàn)的幾率相對還是會低一些的。結(jié)語綜上所述，大家應(yīng)該對于空壓機(jī)的效率問題有了進(jìn)一步的認(rèn)知，對于比功率的計算有了一定的掌握，對于影響比功率數(shù)值的常見原因和解決措施也有了一定的了解。但是，希望大家不要忘記了國家制定這個標(biāo)準(zhǔn)的初衷，那就是合理利用資源，提高能源的利用率。永磁電機(jī)參數(shù)，特別是功率因數(shù)，不受電機(jī)極數(shù)的影響，因此便于設(shè)計成多極電機(jī)（如可以100極以上），這樣對于傳統(tǒng)需要通過減速箱來驅(qū)動負(fù)載電機(jī)，可以做成直接用永磁同步電機(jī)驅(qū)動的直驅(qū)系統(tǒng)，從而省去了減速箱，提高了傳動效率。

重慶廈儀機(jī)械有限公司是臺灣捷豹空氣壓縮機(jī)系廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司重慶涪陵辦事處，廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司是臺灣日盛工業(yè)有限公司1990年到祖國大陸轉(zhuǎn)投資企業(yè)，是一家具有多年資歷，證照齊全，充滿活力的大型空壓機(jī)專業(yè)制造廠。 秉持在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域長達(dá)多年的專業(yè)制造經(jīng)驗，以不斷創(chuàng)新為經(jīng)營理念，臺灣捷豹始終為全球用戶提供的空氣壓縮機(jī)解決方案。臺灣捷豹的活塞式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)為客戶提供多種的空氣解決方案。 如今，有超過100萬臺的臺灣捷豹設(shè)備正運(yùn)行在全世界將近70個國家和地區(qū)。臺灣捷豹作為多年企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)和工作管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行有效可靠的工作管理標(biāo)準(zhǔn)，包括Six-Sigma、TPM、TQM以及先進(jìn)的QC質(zhì)量體系。臺灣捷豹擁有遍及世界各地的營銷網(wǎng)絡(luò)，同時在中國各中心城市設(shè)立便捷的客戶服務(wù)中心，不僅為客戶提供性能的產(chǎn)品，更為客戶提供值得信賴的售后服務(wù)，專業(yè)的銷售團(tuán)隊和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊時刻為您服務(wù)。