東泰保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送中心就是為進(jìn)出口的貨物進(jìn)行保稅儲(chǔ)存，分撥配送；按采購(gòu)人需要進(jìn)行批量送貨，以減輕收貨人進(jìn)口稅壓力和倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)擔(dān)；貨物從世界各地進(jìn)口或從國(guó)內(nèi)出口都先到坪山東泰保稅倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行分類(lèi)、簡(jiǎn)單加工、拼柜或拆分后再分批送至世界各地客戶(hù)手中。我司位于（坪山保稅區(qū)）深圳出口加工區(qū)內(nèi)，致力向廣大客戶(hù)提供的保稅倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等服務(wù)：?深圳市東泰國(guó)際物流有限公司成立于2010年，管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)年輕充滿(mǎn)朝氣，處理工作事務(wù)細(xì)心、耐心及，自成立以來(lái)我司專(zhuān)注于保稅倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等服務(wù)，如今已過(guò)去7年，操作保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已相當(dāng)成熟，同時(shí)由于我們?cè)谠擃I(lǐng)域的與嚴(yán)謹(jǐn)，在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)，因?qū)Ｗ⒍?，我們?yōu)椴煌蛻?hù)的產(chǎn)品，安排對(duì)應(yīng)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)方案，用劃算的成本提供的服務(wù)。?1、我司擁有2萬(wàn)平標(biāo)準(zhǔn)化綜合倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)，讓客戶(hù)交得安心，用得放心；?2、3500平米的恒溫倉(cāng)恒濕倉(cāng)，滿(mǎn)足商品倉(cāng)儲(chǔ)需求，如紅酒、食品等；?3、符合海關(guān)要求的安全隔離設(shè)施、食品系統(tǒng)等、辦公設(shè)施；?4、具備機(jī)械化操作設(shè)備、智能卡口控制系統(tǒng)等，保證貨物進(jìn)出有序安全；?坪山保稅區(qū)內(nèi)貨物通關(guān)便捷：?1、深圳坪山保稅區(qū)實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式?2、分批進(jìn)出貨物、集中報(bào)關(guān)?3、可提前報(bào)關(guān)、提前報(bào)檢、貨到驗(yàn)貨?4、加工貿(mào)易貨物退換、料件復(fù)出業(yè)務(wù)?關(guān)區(qū)配套服務(wù)：?1、蒸熏、消毒衛(wèi)生處理服務(wù)：關(guān)內(nèi)配備蒸熏、消毒衛(wèi)生處理，業(yè)務(wù)范圍涵蓋普通蒸熏、消毒、除蟲(chóng)和滅鼠等；?2、叉車(chē)服務(wù)：園區(qū)內(nèi)擁有的集裝箱及貨物裝卸設(shè)備，可為客戶(hù)提供叉車(chē)等服務(wù)；?3、安保、保潔廢物：有的物業(yè)公司，提供全天候的安保、保潔服務(wù)，營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。?深圳坪山保稅區(qū)鑫運(yùn)恒通保稅物流服務(wù)適用如下客戶(hù)群體：?1、出口貨物退運(yùn)?2、在國(guó)外采購(gòu)原材料，供國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的制造加工型企業(yè).?3、在國(guó)內(nèi)做深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的加工企業(yè).?4、有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)和退稅需求或料件成品的手冊(cè)需核銷(xiāo)的企業(yè)。?5、在國(guó)外采購(gòu)，在國(guó)內(nèi)分批銷(xiāo)售的貿(mào)易型企業(yè)。?6、有回運(yùn)返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。?7、在國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)各類(lèi)商品，需集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、拼裝出口的企業(yè)。?8、在國(guó)外大量采購(gòu)各類(lèi)商品，需集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、進(jìn)口分撥派送的企業(yè)。深圳保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)：?1、深圳有幾大保稅區(qū)，能夠滿(mǎn)足不同客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，深圳坪山保稅區(qū)位于深圳東北靠近東莞與惠州，距離鹽田港僅有30分鐘路程，產(chǎn)品從鹽田港進(jìn)出，選擇坪山保稅區(qū)為便捷。福田保稅區(qū)靠近香港，貨物經(jīng)常需要進(jìn)出香港碼頭，選擇福田保稅區(qū)良好，但是倉(cāng)租和人工也高，而選擇坪山保稅區(qū)可以經(jīng)過(guò)皇崗直接一體化進(jìn)出坪山保稅區(qū)。?2、貨物出口保稅區(qū)即可獲得退稅，對(duì)企業(yè)活躍資金流是利好，同時(shí)貨物從國(guó)外運(yùn)抵國(guó)內(nèi)保稅區(qū)，不需要征稅，待國(guó)內(nèi)客戶(hù)下單，再?gòu)谋６悈^(qū)分批進(jìn)口，可以避免大批量進(jìn)口，一次性支付高昂的關(guān)稅費(fèi)用。?3、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)提供簡(jiǎn)單流通加工服務(wù)，產(chǎn)品在保稅區(qū)內(nèi)可進(jìn)行簡(jiǎn)單加工，貼標(biāo)、更換包裝等操作，紅酒進(jìn)口、食品進(jìn)口均需完成中文貼標(biāo)，在保稅區(qū)內(nèi)完成方便快捷。?4、提供保稅區(qū)退運(yùn)返修服務(wù)，產(chǎn)品遭到國(guó)外買(mǎi)家退運(yùn)，不用怕，退到國(guó)內(nèi)保稅區(qū)維修，報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，維修完成即可復(fù)出口，無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。?保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)流程：?1、貨物海關(guān)編碼審查，產(chǎn)品是否允許在保稅區(qū)進(jìn)出；?2、貨物入?yún)^(qū)申報(bào)進(jìn)境；?3、抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)卸貨，入倉(cāng)登記，清點(diǎn)數(shù)目核對(duì)裝箱單；?4、貨物根據(jù)系統(tǒng)編排倉(cāng)位，逐步上架；?5、產(chǎn)品存?zhèn)}期間可完成商檢、流通加工等操作；?6、客戶(hù)下訂單，倉(cāng)庫(kù)人員分揀備貨打包；?7、貨物裝車(chē)報(bào)進(jìn)口，完成征稅，抵達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中；深圳出口加工區(qū)擁有近3萬(wàn)平米的倉(cāng)儲(chǔ)面積（可根據(jù)客戶(hù)需求改造成紅酒倉(cāng)、食品倉(cāng)等品倉(cāng)），現(xiàn)代化的科學(xué)管理，可以在一定程度上幫助企業(yè)解決保稅物資倉(cāng)儲(chǔ)管理，配合自有的運(yùn)輸力量，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”提供有利條件。大型企業(yè)可自行批量采購(gòu)原材料存入保稅倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)國(guó)外定單隨時(shí)提貨組織生產(chǎn)，從而節(jié)省企業(yè)原料的采購(gòu)成本、時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)中主要提供普通倉(cāng)儲(chǔ)和保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，簡(jiǎn)易加工貨物包裝：依客戶(hù)需求，指示，代為操作簡(jiǎn)易貨物加工包裝。?配送：依客戶(hù)指示，存?zhèn)}貨物迅速配送至其方。?保險(xiǎn)：代客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)所需的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。?　　而且我順便再說(shuō)下關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)配送的意義?，F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式，物流配送共同化，包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。?　　詳細(xì)來(lái)說(shuō)，物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)，可以說(shuō)它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。?　　以上就是我們對(duì)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送的概念，還有就是保稅區(qū)物流配送的業(yè)務(wù)中涉及到的幾個(gè)方面。?　　**、就是備貨所謂的備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。?　　第二種情況就是保稅區(qū)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。?　　1、配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單設(shè)庫(kù)解決。?　　2、另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。?　　3、還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。?　　第三就是保稅區(qū)貨物的分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向**形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。?　　第四就是，保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的配裝。在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶(hù)的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。?　　第五種就是、配送運(yùn)輸。?　　1、配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線(xiàn)運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。?　　2、與干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)母删€(xiàn)是**的運(yùn)輸線(xiàn)，而配送運(yùn)輸由于配送用戶(hù)多，一般城市交通路線(xiàn)又較復(fù)雜，如何組合成**路線(xiàn)，如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。?第六種情況就是送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩?hù)還不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶(hù)接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送具的性。?　　第七種情況是配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過(guò)配送加工，可以大大提高用戶(hù)的滿(mǎn)意程度。?　　配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn)，即配送加工一般只取決于用戶(hù)要求，其加工的目的較為單一。深圳市東泰國(guó)際物流有限公司是一家可以提供供應(yīng)鏈整體解決方案的物流企業(yè)。企業(yè)國(guó)際物流、國(guó)際貨代、第三方物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流信息、物流金融等多項(xiàng)物流服務(wù)功能。

深圳市東泰國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)退運(yùn)返修,轉(zhuǎn)廠出口退稅,坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠費(fèi)用,保稅一日游綜合服務(wù),全程托管，公司是嚴(yán)格按照“化定位、綜合化經(jīng)營(yíng)、差異化發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路建立的現(xiàn)代第三方物流，在通關(guān)業(yè)務(wù)、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、退運(yùn)返修、供應(yīng)鏈金融方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司秉承“、服務(wù)客戶(hù)、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作商。