齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。主營博世力士樂Rexroth，安沃馳AVENTICS，愛爾泰克AIRTEC，ASCO,阿托斯ATOS，派克parker，貝加萊B&R，本特利bently，迪普馬DUPLOMATIC，VICKERS美國伊頓威格士等進(jìn)口。REXROTH齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。由此，油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補(bǔ)償元件（9?至?11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。BOSCH-REXROTH齒輪泵的特點(diǎn)是：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，價(jià)格低，工作可靠，自吸性能較好，對油液污染不敏感，維護(hù)方便等。相關(guān)分類離心泵往復(fù)泵通(送)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)真空泵運(yùn)輸機(jī)提升機(jī)其它該廠商的其他產(chǎn)品AA10VSO10DR/52R-PPA14N00?力士樂REXROTH柱塞泵R910990406到貨70臺(tái)A?A10VS045DFR1/32R-VPB12N?力士樂REXROTH柱塞泵R902452707當(dāng)天發(fā)貨A2FO16/61R-PBB06?R909411121力士樂REXROTH柱塞泵A2FO系列R918C00356?REXROTH力士樂齒輪泵AZPF1X/008RCB20MB力士樂泵A10VSO10DR/52R-PPA14N0檢修方法REXROTH柱塞泵A10VSNO?63DR/32R-VPB12N00PGF2-2X-006RE01VE4?R90093?力士樂PGF2-2X-006RE01VE4齒輪泵特價(jià)相關(guān)技術(shù)文章ATOS?PVPC-C-5073/1D變量柱塞泵原裝ATOS?PVPC-C-5073/1D變量柱PVH074R01AB10A250000002001AE01Bieri?BRK11-0,47-1000-P徑向柱BIERI徑向柱塞泵BRK701-1.03-700rexroth力士樂柱塞需要維修咋搞分3個(gè)點(diǎn)描述ATOS阿托斯PVT系列柱英國Rotary?Power?柱塞泵SMA應(yīng)用氣體防爆和粉塵防爆電機(jī)區(qū)別德國PARKER?PV046R1K1T1NMMC柱塞齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪油泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪油泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的選擇。交流異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速（異步轉(zhuǎn)速略低）可分為：3000r/min(Z級)、1500r/min(4級)、1000r/min（6級）、750r/min(8級)、600r/min(?10級)等5類。泵的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)必須選用異步轉(zhuǎn)速等于（略大于）泵額定轉(zhuǎn)速（連續(xù)工作式）的交流異步電動(dòng)機(jī)。計(jì)算泵的大輸出功率為Pmax=高壓力×大流量，Pmax持續(xù)時(shí)間較短，電動(dòng)機(jī)功率P=Pmax/K，K為交流異步電動(dòng)機(jī)的過載系數(shù)，取1.5～2。液壓油的過濾。由于伺服系統(tǒng)工作在高壓狀態(tài)，比例閥等液壓元件的配合間隙較小，變量泵滑履和斜盤形成的靜壓油膜都對油液清潔度要求較高，它直接影響泵的正常工作和壽命。泵的吸油口和回油口要進(jìn)行過濾，由于流量大，吸油口過濾的同時(shí)可能造成供油不足，即吸空現(xiàn)象，它對泵有很大的損壞，一定要避免。若過濾網(wǎng)的過濾面積還避免不了，就只能降低吸油口的過濾精度，同時(shí)增加圖57所示的過濾機(jī)，使油箱的油經(jīng)它過濾達(dá)到系統(tǒng)對目標(biāo)清潔度18/14?(IS0?4406)的要求。力士樂REXROTH柱塞泵A10系列的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger?and?barrel?assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery?valve）和出油閥座(delivery?valve?seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery?valve?assembly柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm?。出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快，壓力迅速減小，停噴迅速。

?姑蘇區(qū)億智祥機(jī)電經(jīng)營部主營產(chǎn)品有：換向閥、單向閥、比例閥、柱塞泵、電機(jī)等。


	?姑蘇區(qū)億智祥機(jī)電座落于秀麗的旅游勝地----中國姑蘇市，交當(dāng)。
公司政策：聯(lián)合協(xié)作，專心質(zhì)量，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)?
公司精神：敬業(yè) 專業(yè) 興業(yè)?
運(yùn)營方針：創(chuàng)職業(yè)一流公司?
質(zhì)量政策：質(zhì)量求生存，辦理求效益，種類求開展，服一定市場??
公司通過多年的開展，積累了豐厚的設(shè)備保護(hù)經(jīng)歷，具有較強(qiáng)的設(shè)備保護(hù)效勞能力，當(dāng)前在浙江及周邊地區(qū)均設(shè)有效勞辦事處，對客戶的效勞做出2小時(shí)呼應(yīng)的許諾，革除客戶壓縮機(jī)運(yùn)用后顧之憂，關(guān)于常用的零配件均備有庫存，能疾速呼應(yīng)客戶的要求。


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