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    專(zhuān)線車(chē)指的是從一地通往另一地的車(chē)，只走一個(gè)線路，比較常見(jiàn)的是旅游專(zhuān)線車(chē)。專(zhuān)線汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：方便，省時(shí)，可以大大方便出行。安排一定的人力物力發(fā)展一條特定的線路。大巴，通常是城市里配備的旅游大巴，主要是為了方便游客游覽當(dāng)?shù)爻鞘械囊恍┲饕包c(diǎn)。旅游專(zhuān)線通常是指特定的國(guó)內(nèi)旅游線路，即景點(diǎn)的專(zhuān)線游覽。
    客運(yùn)車(chē)搭乘9人以上。
    1、通常具備正方形車(chē)箱用以載運(yùn)旅客及其行李托運(yùn)的商用汽車(chē)這類(lèi)車(chē)型適用于城市交通和團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸使用；
    2、小型普通的客運(yùn)車(chē)是指車(chē)身長(zhǎng)小于6米且搭乘總數(shù)不大于9人的載客汽車(chē)為小型普通的車(chē)輛；
    3、客運(yùn)車(chē)搭乘9人以上包含駕駛?cè)藛T座位以?xún)?nèi)，通常具備正方形車(chē)箱用以載運(yùn)旅客及其行李托運(yùn)的商用汽車(chē)。
    東營(yíng)到安陽(yáng)長(zhǎng)途大巴車(chē)
    班車(chē)客運(yùn)是指城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開(kāi)行的客運(yùn)方式。其具有固定線路、固定班次（時(shí)間）、固定客運(yùn)站點(diǎn)和?？空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車(chē)客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以分為五類(lèi)：
    1、縣內(nèi)班車(chē)客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的班車(chē)客運(yùn)；
    2、縣際班車(chē)客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在設(shè)區(qū)的市轄縣與縣之間的班車(chē)客運(yùn)；
    3、市際班車(chē)客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在本省行政區(qū)域內(nèi)設(shè)區(qū)的市之間的班車(chē)客運(yùn)；
    4、省際班車(chē)客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在我國(guó)省與省之間的班車(chē)客運(yùn)；
    東營(yíng)到安陽(yáng)長(zhǎng)途大巴車(chē)
    客車(chē)按用途可分為旅行客車(chē)、城市客車(chē)、公路客車(chē)和特種客車(chē)。
    旅行客車(chē)
    一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面包車(chē)”。 旅行客車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，有較高的乘坐舒適性。
    城市客車(chē)
    行駛于城市和城郊的大型客車(chē)，常見(jiàn)的一種為城市公共汽車(chē)。車(chē)廂中除設(shè)有座位外，還有供乘客站立和走動(dòng)的較寬通道。有的城市公共汽車(chē)的車(chē)廂分上、下兩層，上層全部設(shè)座位，下層有座位和站位。雙層客車(chē)較單層客車(chē)的載客數(shù)多，但較高，行駛穩(wěn)定性較差。
    公路客車(chē)
    行駛于城市間或鄉(xiāng)鎮(zhèn)間公路線上的大型客車(chē)?？煞譃殚L(zhǎng)途客車(chē)和短途客車(chē)。長(zhǎng)途客車(chē)的運(yùn)距達(dá)數(shù)百公里，有的車(chē)廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱(chēng)“臥鋪車(chē)”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉(cāng)。短途客車(chē)的運(yùn)距僅數(shù)十公里，車(chē)廂內(nèi)除設(shè)有座位外，還有站位。存放行李的倉(cāng)架一般很小，甚至沒(méi)有。
    旅游客車(chē)
    供游覽、觀光乘坐。座位間距較大，乘坐舒適，視野廣闊，一般都有通風(fēng)、取暖和制冷設(shè)備。的長(zhǎng)途游覽客車(chē)還有臥鋪、衛(wèi)生間、廚房和文娛室等。
    鐵路客車(chē)
    鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車(chē)輛。鐵路上的客車(chē)還包括餐車(chē)，郵政車(chē)和行李車(chē)。目前中國(guó)鐵路常見(jiàn)客車(chē)型號(hào)為 22B、25B、25G、25K、25T。
    東營(yíng)到安陽(yáng)長(zhǎng)途大巴車(chē)
    超長(zhǎng)途大巴（正如你說(shuō)的沈陽(yáng)到杭州等等），目前的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)：
    1、 上、下車(chē)方便：很多長(zhǎng)途大巴是司機(jī)個(gè)人承包的，不僅可以在車(chē)站內(nèi)上下車(chē)，還可以在站外上車(chē)。我不知道沈陽(yáng)到杭州的班線有沒(méi)有這個(gè)情況，但是長(zhǎng)途大巴的站外上車(chē)情況是肯定存在的。你可以不用拿著大包小包的行李去汽車(chē)站坐車(chē)，你可以直聯(lián)系長(zhǎng)途司機(jī)，約定時(shí)間地點(diǎn)近上車(chē)。而且，這種情況下由于車(chē)票錢(qián)是直接付給司機(jī)本人，相當(dāng)于司機(jī)的額外收入，票價(jià)往往比車(chē)站更便宜，而且可以談價(jià)格。下車(chē)同理，我可以不用到終點(diǎn)站下車(chē)以后再倒好幾趟公交車(chē)回家，看著哪里近，直接讓司機(jī)下高速停車(chē)即可。
    2、 票好買(mǎi)：相對(duì)于火車(chē)，汽車(chē)票比好買(mǎi)很多。尤其春運(yùn)時(shí)候，熱門(mén)路線的放票5分鐘基本上搶光了，但是現(xiàn)在坐長(zhǎng)途汽車(chē)的人并不多，所以汽車(chē)票很可能過(guò)了好幾個(gè)小時(shí)還有票可以買(mǎi)。
    3、 汽車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間更合理。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途車(chē)是不會(huì)讓乘客在一個(gè)很尷尬的時(shí)間段發(fā)車(chē)或者到達(dá)的。比如說(shuō)車(chē)程10個(gè)小時(shí)，那是晚上8點(diǎn)發(fā)車(chē)，第二天早上6點(diǎn)到；或者早上10點(diǎn)發(fā)車(chē)，晚上8點(diǎn)到等等，很少會(huì)有凌晨?jī)扇c(diǎn)這種尷尬時(shí)間段到達(dá)的情況，但火車(chē)不一樣，由于線路排點(diǎn)的關(guān)系不可避免地會(huì)有這樣的情況。
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