物流操作平臺由以下幾部分構(gòu)成：相當規(guī)模的客戶群體形成的穩(wěn)定的業(yè)務量，穩(wěn)定實用的物流信息系統(tǒng)，廣泛覆蓋業(yè)務區(qū)域的網(wǎng)絡。穩(wěn)定實用的信息系統(tǒng)是物流公司企業(yè)發(fā)展的基石，物流信息系統(tǒng)不但需要較高的一次性投資，還要求企業(yè)具有針對客戶需求的后續(xù)開發(fā)能力。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇不同的物流系統(tǒng)，但任何物流公司企業(yè)都不可能避開這方面的投入。受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談?取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司?驗貨－－進庫時根據(jù)貨單貼好標簽?發(fā)貨－－根據(jù)貨單當天分撥，當天發(fā)車?回復－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況?派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨?成都鑫輝泰貨運公司（長途貨運）運輸合同應注意事項業(yè)務范圍1、??承接物流及物流業(yè)務；?2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)?3、承接整車、零擔業(yè)務?4、貨物運輸保險?5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝?6、為個人和公司提供長途物流業(yè)務?7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸?8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務?9??、普通、化妝品；鋼琴搬運、包裝的運輸業(yè)務?10、提供小轎車托運業(yè)務11.?奔馳牽引車一組540匹馬力。12.?液壓平板車（尼古拉斯新民水化工機械廠組裝）十四軸（850輪脂）載重350噸?13.?斯太爾牽引車420匹馬力四臺，380匹馬力四臺，320匹馬力六臺，280匹馬力八臺。?14.?特種低平板車（長21米，寬3.3米，高0.85）可載重80噸，六臺。?15.?特種低平板車（長24米，寬3.3米，高0.6米）可載重100噸，二臺。?16.?特種低平板車（長14米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，四臺。?17.?汽車吊，50噸一臺。18.?汽車吊，25噸一臺。19.?自備堪路護衛(wèi)車，急修車[導讀]2013年3月份北京全市二手住宅網(wǎng)簽總量達到了43780套，環(huán)比上月網(wǎng)簽量大幅上漲332.5%，與去年同期的網(wǎng)簽量相比大幅上漲了294%。京華時報訊（記者桂瑰）偉業(yè)我愛我家根據(jù)北京的網(wǎng)簽數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年3月份北京全市二手住宅網(wǎng)簽總量達到了43780套，環(huán)比上月網(wǎng)簽量大幅上漲332.5%，與去年同期的網(wǎng)簽量相比大幅上漲了294%。3月份的北京二手住宅網(wǎng)簽量創(chuàng)有史以來單月新高。偉業(yè)我愛我家集團副總裁胡景暉分析，受搶搭政策末班車的影響，二手房市場已經(jīng)簽訂合同或即將簽合同的交易雙方，期盼盡快網(wǎng)簽過戶，引發(fā)了3月份網(wǎng)簽量的大幅上漲。由于從國五條到細則一個月的時間內(nèi)已經(jīng)釋放了大量需求，因此細則后首先是6個月左右的交易量下滑，新房、二手房都是如此，價格應該會先趨于穩(wěn)定，下半年應該會穩(wěn)中有降。第四季度開始，市場整體會趨于穩(wěn)定。鏈家地產(chǎn)副總裁林倩表示，3月份的供需爆發(fā)，只是對后市成交的提前，并且程度超過歷次調(diào)控。月末的成交量及新增客源量也都出現(xiàn)明顯的回落，預計4月份成交量或不足萬套。3月份的租賃市場也呈現(xiàn)出供需兩旺的態(tài)勢。根據(jù)偉業(yè)我愛我家市場研究院的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，3月份北京租賃市場新增租房客戶登記量環(huán)比上月大幅增加了近九成，新增出租房源登記量環(huán)比漲幅更是達到了165%。在租賃雙方的積極推動下，3月份北京租賃市場成交量環(huán)比上月上漲了80%。據(jù)偉業(yè)我愛我家的統(tǒng)計，3月份租金均價為3600元/月/套，環(huán)比上月漲幅為2.8%。3月份北京租賃市場供需比由2月份的1:5下降至1:3.7。近一周來的新增租房客戶登記量環(huán)比下降了15%，新增出租房源登記量環(huán)比下降了5%。胡景暉預計，在暑期租賃旺季來臨之前，北京租賃市場供需比將繼續(xù)下降，租金也將持續(xù)小幅回落。2、成都鑫輝泰物流有限公司我國物流公司發(fā)展的基本方式根據(jù)國外發(fā)展物流所走過的道路以及我國物流發(fā)展的基本實踐，我國發(fā)展物流公司的基本方式大體可分為以下幾種：物流企業(yè)發(fā)展物流公司有兩種基本方式：首先，可以考慮漸進式發(fā)展，通過自身物流業(yè)務不斷壯大力量，積累資源和運作管理經(jīng)驗，再發(fā)展成為物流集成經(jīng)營者，為中小企業(yè)提供全面物流服務。其次，可以考慮跨越式發(fā)展，通過聯(lián)盟契約與中小企業(yè)進行資源整合，迅速壯大物流能力，超常規(guī)成為化物流公司企業(yè)。（1）政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙，需要各級制訂鼓勵政策，給予積極，從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境，并切實扶持和中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量，啟動和促進物流公司在中小企業(yè)中的發(fā)展。（2）市場途徑。隨著中小企業(yè)的發(fā)展，物流需求不斷增長，物流企業(yè)應深入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律，以需求為導向，迅速有效地拉動物流公司的發(fā)展。（3）企業(yè)途徑。物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益，是驅(qū)動物流企導自身發(fā)展物流公司的基本動力。（4）社會途徑。發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持，在社會各方力量的作用下，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，全面發(fā)展。物流公司的戰(zhàn)略選擇?除了高度壟斷的行業(yè)，單體企業(yè)很難改變其所處的市場環(huán)境，那么其成功的決定因素就在于如何適應市場環(huán)境并采取正確的發(fā)展戰(zhàn)略。按照國際上比較流行的市場營銷理論，企要的競爭戰(zhàn)略選擇有三種：一是成本戰(zhàn)略;二是集中化戰(zhàn)略;三是差異化戰(zhàn)略。這個理論基本可以覆蓋或解釋其他競爭理論，物流行業(yè)的競爭戰(zhàn)略也可以用這個理論框架來解釋。一、成本戰(zhàn)略適合有實力的企業(yè)當企業(yè)與其競爭者提供相同的產(chǎn)品和服務時，只有想辦法做到產(chǎn)品和服務的成本長期低于競爭對手，才能在市場競爭中終取勝，這就是成本戰(zhàn)略。在生產(chǎn)制造行業(yè)，往往通過推行標準化生產(chǎn)，擴大生產(chǎn)規(guī)模來攤薄管理成本和資本投入，以獲得成本上的競爭優(yōu)勢。而在物流公司領域，則必須通過建立一個的物流操作平臺來分攤管理和信息系統(tǒng)成本。在一個的物流操作平臺上，當加入一個相同需求的客戶時，其對固定成本的影響幾乎可以忽略不計，自然具有成本競爭優(yōu)勢。那么，怎樣才能建成的物流操作平臺呢??成都到焦作物流專線VS公司物流操作平臺由以下幾部分構(gòu)成：相當規(guī)模的客戶群體形成的穩(wěn)定的業(yè)務量，穩(wěn)定實用的物流信息系統(tǒng)，廣泛覆蓋業(yè)務區(qū)域的網(wǎng)絡。穩(wěn)定實用的信息系統(tǒng)是物流公司企業(yè)發(fā)展的基石，物流信息系統(tǒng)不但需要較高的一次性投資，還要求企業(yè)具有針對客戶需求的后續(xù)開發(fā)能力。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇不同的物流系統(tǒng)，但任何物流公司企業(yè)都不可能避開這方面的投入。對于一個新的物流公司企業(yè)，除非先天具有來自其關(guān)聯(lián)企業(yè)的強大支持，一般不大可能直接擁有廣泛的業(yè)務網(wǎng)絡和相當規(guī)模的客戶群體，萬事開頭難，能否在一定時間內(nèi)跨越這道門檻是企業(yè)成功與否的關(guān)鍵。對于一個物流公司企業(yè)來講，這是企業(yè)發(fā)展的一個必經(jīng)階段。如果能夠在兩到三年中完成業(yè)務量的積累和網(wǎng)絡的鋪設，企業(yè)將迎來收獲的季節(jié);如果不能達成，往往意味著資金的浪費和企業(yè)經(jīng)營的寒冬。對于一個全新的企業(yè)，主要有三個途徑能夠完成這一任務。個途徑是在嚴密規(guī)劃的基礎上，采用較為激進的方式，先鋪設業(yè)務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)，再爭取客戶。這種方式較為冒險，只有資金實力非常強的企業(yè)才可能這樣做。一些外資公司就聲稱要在很短的時間內(nèi)在全國成立幾十家分公司或辦事處。第二個途徑是與某些大公司結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系，或成立合資物流公司以獲取這些大公司的物流業(yè)務。在國內(nèi)家電行業(yè)和汽車行業(yè)都有這類案例。這種方式較為穩(wěn)妥，使企業(yè)在短期內(nèi)獲得大量業(yè)務，但這種聯(lián)盟或合資物流由于與單企業(yè)的緊密聯(lián)系，會在一定程度上影響其拓展外部業(yè)務的能力。后一種途徑是建立平臺，它是更為緩慢的方式，邊開發(fā)客戶，邊鋪設網(wǎng)絡。走這條道路的企業(yè)，必須認真考慮企業(yè)競爭的第二種戰(zhàn)略，集中化戰(zhàn)略。二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢的企業(yè)集中化戰(zhàn)略就是把企業(yè)的注意力和資源集中在一個有限的領域，這主要是基于不同的領域在物流需求上會有所不同，如IT企業(yè)更多采用空運和零擔快運，而快速消費品更多采用公路或鐵路運輸。每一個企業(yè)的資源都是有限的，任何企業(yè)都不可能在所有領域取得成功。物流公司企業(yè)應該認真分析自身的優(yōu)勢所在及所處的外部環(huán)境，確定一個或幾個重點領域，集中企業(yè)資源，打開業(yè)務突破口。在物流行業(yè)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，BAX?Global、EXEL等公司在高科技產(chǎn)品物流方面比較強，而馬士基物流(Maersk?Logistics)和美集物流(APLL)則集中于出口物流，國內(nèi)的中遠物流則集中在家電、汽車及項目物流等方面。集中化戰(zhàn)略也告訴我們，在國內(nèi)企業(yè)對物流公司普遍認可以前，物流公司企業(yè)必須集中于那些較為現(xiàn)實的市場。應該強調(diào)的是，這種集中化戰(zhàn)略不僅僅指企業(yè)業(yè)務拓展方向的集中，更需要企業(yè)在人力資源的招募和培訓、組織架構(gòu)的建立、相關(guān)運作資質(zhì)的取得等方面都要集中，否則，簡單的集中只會造成市場機遇的錯過和資源的浪費。三、起步較晚的新企業(yè)可取的是差異化戰(zhàn)略差異化戰(zhàn)略是指企業(yè)針對客戶的需求，把自己同競爭者或替代產(chǎn)品區(qū)分開來，向客戶提供不同于競爭對手的產(chǎn)品或服務，而這種不同是競爭對手短時間內(nèi)難于拷貝的。企業(yè)集中于某個領域后，就應該考慮怎樣把自己的服務和該領域的競爭對手區(qū)別開來，打造自己的核心競爭力。如果具有需求的客戶能夠形成足夠的市場容量，差異化戰(zhàn)略就是一種可取的戰(zhàn)略。在實際市場拓展中，醫(yī)藥行業(yè)對物流環(huán)節(jié)高標準標準的要求，化工行業(yè)危險品物流的需求，VMI管理帶來的生產(chǎn)配送物流需求，都給物流企業(yè)提供差異化服務提供了空間。其實，對于一個起步較晚的新企業(yè)，差異化戰(zhàn)略是為可取的戰(zhàn)略。當然，并不是說其他企業(yè)就不能使用差異化戰(zhàn)略了，我們這里詳細介紹一下該戰(zhàn)略使用。四、物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇的基本思路配套服務：???搬運物品整理、打包服務，提供家具包裝、包裝電腦服務,???提供搬運工、紙箱，塑料周轉(zhuǎn)箱、封箱膠帶等打包材料,???家具、道具、物品寄存服務,??

成都鑫輝泰物流有限公司辦公室地址位于有著3000余年的建城史，故有“錦官城”之稱的成都，成都 成都市金牛區(qū)黃忠街8號1樓9號，于2016年10月19日在金牛區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局注冊成立，注冊資本為50萬，在公司發(fā)展壯大的3年里，我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務，我公司主要經(jīng)營普通貨運；貨運代理；倉儲服務（不含危險品）；貨運信息咨詢；商務信息咨詢；裝卸服務；企業(yè)管理咨詢。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。，我們有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團隊，我公司屬于成都貨運物流黃頁行業(yè)，如果您對我公司的產(chǎn)品服務有興趣，期待您在線留言或者來電咨詢