適應(yīng)于千家萬戶的需要零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量、多批次、價(jià)重、時(shí)間緊迫，到站分散的特點(diǎn)。因此，它能滿足不同層次商品流通的要求，方便大眾物資生產(chǎn)和流動(dòng)的實(shí)際需要。貨物種類1、貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等。2、貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為三等。3、貨物每立方米體積重量不足333公斤的，為輕泡貨物。其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓、長、寬部位尺寸計(jì)算。常見的物流分類有：1、供應(yīng)物流：為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下游企業(yè)的采購物流，在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實(shí)體流動(dòng)的操作權(quán)在供應(yīng)方，所以一般稱供應(yīng)物流，而非采購物流。2、生產(chǎn)物流：制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，企業(yè)內(nèi)原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動(dòng)。3、銷售物流：生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。4、反向物流：物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)，也稱逆向物流。5、回收物流：退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。6、廢棄物物流：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行工作雙班或多班運(yùn)輸雙班運(yùn)愉是指在一全夜內(nèi)車輛工作兩個(gè)班次的貨趁形式。多班運(yùn)輸是相在一登夜內(nèi)車輛工作兩個(gè)以上班次的貨運(yùn)形式。采用雙班或多班運(yùn)輸?shù)哪康氖窃黾榆囕v的工作時(shí)問，從而提高車輛生產(chǎn)率，降低運(yùn)特成本·一般情況下，雙班運(yùn)輸車輛生產(chǎn)率比單班起拾可提高60%-70%。直達(dá)零擔(dān)班車直達(dá)零擔(dān)班車是指在起運(yùn)站將多個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)的同一到站且可以配載的零擔(dān)貨物，裝在同一車內(nèi)，直接送達(dá)目的地的一種零擔(dān)班車。