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    21世紀(jì)以來，能源問題愈發(fā)顯得重要，引起的關(guān)注與民眾的熱議。以來，我國經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展，在推動全人類進(jìn)步的同時，也催生了資源消耗和環(huán)境污染的問題，節(jié)能減排成為了國家建設(shè)的重中之重，節(jié)能技術(shù)得到大家的重視?？諌簷C(jī)作為一種工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備，在各行各業(yè)大顯身手，同時也是生產(chǎn)過程中能源損耗的一項，如何提高空壓機(jī)的效率，降低能耗已經(jīng)成為該行業(yè)的重要研發(fā)方向，本文中，筆者將與大家淺談永磁變頻空壓機(jī)較以往的空壓機(jī)優(yōu)勢何在？
    何為永磁變頻空壓機(jī)?
    我們都知道，空壓機(jī)是利用電動機(jī)在壓縮腔內(nèi)對自然界經(jīng)過過濾的空氣進(jìn)行壓縮并使這些氣體具有一定的壓力，而這些壓縮的氣體為一些氣動設(shè)備提供了動力來源，在工業(yè)生產(chǎn)如重工制造、紡織、化工等諸多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。先說說永磁，永磁電動機(jī)是指轉(zhuǎn)子上裝有永磁體磁極的電機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)大致可分為以下四點(diǎn)：
    ① 功率密度高。主要指體積小、發(fā)電量或輸出功率大的永磁電機(jī)。這是因為永磁電機(jī)的勵磁磁場由永磁體提供，轉(zhuǎn)子不需要勵磁電流，提高了電機(jī)的效率。與傳統(tǒng)電機(jī)相比，任何轉(zhuǎn)速點(diǎn)都可以節(jié)省電能，尤其是在轉(zhuǎn)速較低時；
    ② 啟動轉(zhuǎn)矩。永磁同步電動機(jī)采用異步起動方式，但永磁同步電動機(jī)工作正常，因此在設(shè)計永磁電動機(jī)時，轉(zhuǎn)子繞組能夠完全滿足高起動轉(zhuǎn)矩的要求，例如，從起倍的1.8倍上升到2.5倍，甚至更高；
    ③ 重量輕、體積小。磁鐵同步電動機(jī)使用高性能的磁鐵材料供給磁場，使磁鐵電動機(jī)的氣隙磁場比感應(yīng)電動機(jī)大幅度增強(qiáng)，能夠使磁鐵電動機(jī)的體積和重量比感應(yīng)電動機(jī)大幅度縮小。
    ④ 故障率較低，應(yīng)用廣泛。由于使用高性能稀土永磁材料提供磁場，故障率較低，使用更加普遍。
    說完了永磁電機(jī)的性能，我們再說說變頻，永磁變頻空壓機(jī)利用變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn)，通過變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器能實(shí)現(xiàn)啟動平緩，同時又能快速調(diào)節(jié)，響應(yīng)氣量波動較大的場合。變頻器本身涵蓋的軟啟動功能，啟動電流在額定電流的1.2倍以內(nèi)，較之工頻6倍額定啟動電流而言，啟動沖擊微乎其微，不僅對電網(wǎng)，對整個機(jī)械系統(tǒng)的沖擊都大大減小。眾所周知，工頻驅(qū)動的空壓機(jī)只能工作在一個排氣量，但變頻空壓機(jī)的工作排氣量卻有一定范圍。變頻機(jī)根據(jù)用氣端的工況需求，可以精準(zhǔn)變頻調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)能效果。同時，當(dāng)用氣量低的時候，空壓機(jī)還能自動休眠，大大減少能源損耗。
    實(shí)際數(shù)據(jù)如何？
    俗話說光說不練假把式，沒有真實(shí)數(shù)據(jù)佐證的發(fā)言是沒有說服力的。永磁變頻空壓機(jī)較普通的空壓機(jī)一般節(jié)能在10%-30%之間，節(jié)能的多少取決于壓縮機(jī)的工況和變頻器的參數(shù)設(shè)定。當(dāng)然，客戶的用氣狀況起伏越大，節(jié)能的效果就越好。筆者做過一些機(jī)器的使用數(shù)據(jù)，不能說一定準(zhǔn)確，但是窺一斑而知全豹。一臺75KW的普通空壓機(jī)，一年運(yùn)行6000小時，電費(fèi)0.8元/度，一年的電費(fèi)是75KW*6000*0.8=36萬元，使用捷豹永磁螺桿機(jī)，一年可節(jié)約大約30%的電能，即36萬元*30%=10.8萬元，這些節(jié)省下來的錢買排骨吃，它不香嗎？
    永磁變頻空壓機(jī)其他優(yōu)點(diǎn)
    除了永磁和變頻，難道就沒有了嗎？當(dāng)然不是的，相較于傳統(tǒng)的空壓機(jī)，捷豹永磁螺桿兩級壓縮機(jī)采用的雙驅(qū)永磁變頻，臥式水平布置兩級壓縮，降低了整個機(jī)組的重心，以達(dá)到震動小，靜音穩(wěn)定恒壓運(yùn)行的目的。同時，強(qiáng)大的水冷和風(fēng)冷雙重冷卻系統(tǒng)供您選擇，讓您的機(jī)組持續(xù)保持正常工作，不再火熱前行，真真正正的降低能耗。此外，捷豹永磁螺桿機(jī)采用的三濾，過濾精度高，不易堵塞，符合節(jié)能減排的理念，為空壓機(jī)又增添一份保障！
    捷豹，永磁螺桿機(jī)技術(shù)者，為您節(jié)能降損保駕護(hù)航！
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    眾所周知，空壓機(jī)在工業(yè)用電中占比百分之七十以上，屬于工業(yè)用電中的“大老虎”。隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速提升，作為通用機(jī)械行業(yè)里的重要組成部分——壓縮機(jī)行業(yè)，如雨后春筍迅速成長，在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。但是這也帶來一系列問題如：價格參差不齊、品質(zhì)難以保障、服務(wù)無人跟蹤等。可以說，選擇一臺價低廉的空壓機(jī)，只有在付款一時爽，售后火葬場。
    空壓機(jī)重要的是什么？
    首先我們要知道的是空壓機(jī)的質(zhì)量和性能?？諌簷C(jī)的質(zhì)量可以分為：生產(chǎn)工藝、制造水平，配件選型等三個方面。一臺空壓機(jī)要想賣得便宜又能盈利，只能在成本上偷工減料了，這種廠家可能連規(guī)范的質(zhì)量體系都沒有建立。選擇些廉價的空壓機(jī)部件隨便裝起來就拿出來賣了。開始使用后就會不斷出現(xiàn)問題，比如噪音震動大；到處漏油；進(jìn)氣閥噴油；主機(jī)卡死；高溫；跳機(jī)；含油量高；機(jī)油乳化；不打氣等等的問題。而且便宜的空壓機(jī)肯定也沒有可靠的售后服務(wù)，就只能自個兒頭疼哭訴無門了。
    至于性能，空壓機(jī)有個非常重要的性能指標(biāo)——比功率。比功率是將空壓機(jī)組的輸入功率除以實(shí)際產(chǎn)氣量，得出的值即為空壓機(jī)的輸入比功率，單位是KW/m³/min。比功率越小則越節(jié)能省電。國家也對不同功率段空壓機(jī)定了能效標(biāo)準(zhǔn)，有一級能效，二級能效，能效，對應(yīng)著不同的比功率范圍。如今工業(yè)用電電費(fèi)昂貴，一臺一級能效的空壓機(jī)比能效的空壓機(jī)一年省下來的電費(fèi)都相當(dāng)于這臺空壓機(jī)采購價格了。
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    節(jié)能是當(dāng)前空壓機(jī)行業(yè)為熱門的話題，闡述空壓機(jī)節(jié)能的文章也有很多，但由于空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能更多的是技術(shù)的整合應(yīng)用，而有研究實(shí)力的機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn)聚焦在制造的設(shè)備的節(jié)能上。到目前為止，尚沒有一個較為完整和精練的針對用戶的理論。
    一般來說，工廠的電力消耗中約20%是空壓機(jī)所消耗的，有些行業(yè)甚達(dá)80%。即便只是出于直覺，空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能也是勢在必行。
    那么，在用戶已經(jīng)意識到需要通過節(jié)能以降低能源成本情況下，該如何做呢？這是本文探討的重點(diǎn)。可能會與空壓機(jī)制造商所推銷的方案大有不同，各種高新技術(shù)裝備的堆砌并不一定符合自己的節(jié)能需求，有時反而適得其反。
    ▍常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑
    ① 的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備；
    ② 機(jī)組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計；
    ③ 調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場管理；
    ④ 治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升；
    ⑤ 利用能源回收裝置，以降低綜合能耗；
    以上的每一點(diǎn)展開來講都將是大課題，不能強(qiáng)求作為用戶完全掌握所有細(xì)節(jié)，但至少應(yīng)該對空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認(rèn)識。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機(jī)、料、環(huán)、法”的基本概念，以幫助梳理和理解。
    ▍人、機(jī)、用、法、環(huán)
    空壓機(jī)的系統(tǒng)節(jié)能，對于用戶層面來說，5個主要因素分別是：人、機(jī)、用、法、環(huán)。含義如下：
    人
    空壓機(jī)系統(tǒng)，或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng)，是一套復(fù)雜的“人機(jī)系統(tǒng)”體，人在其中：作為勞動者、控制者、監(jiān)視者。
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    近幾年在余熱回收的一些文中出現(xiàn)以下幾種關(guān)于壓縮機(jī)效率的說法:
    (1) 空壓機(jī)的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣，而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;
    (2) 在空壓機(jī)所消耗的能源中，只有19% 被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;
    (3) 空壓機(jī)在運(yùn)行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;
    (4) 只有不到10%的電機(jī)輸入功率被轉(zhuǎn)化為可用的壓縮空氣動力能


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