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    中厚殼理論是薄殼理論的一種推廣。它在薄殼理論的基礎(chǔ)上進一步考慮剪切變形的影響。其中應(yīng)用較廣的夾層殼理論，其力學(xué)模型來說與中厚板中的夾層板理論類似。中厚殼的求解比薄殼要復(fù)雜得多。中厚殼理論主要應(yīng)用于航天、航海等工程，水利工程中較少應(yīng)用。
    ZL114A力學(xué)性能
    抗拉強度 σb (MPa)：≥310
    伸長率 δ5 (%)：≥3
    硬度：≥95(5/250/30)HBS
    熱處理規(guī)范：
    固溶處理:535±5℃,10～14h;時效處理：室溫，不少于8h,再160±5℃,4～8h。
    鑄造方法：
    砂型鑄造加變質(zhì)處理（T5態(tài).SB)
    金屬型鑄造加變質(zhì)處理（JB）
    九江殼體
    ZL114A化學(xué)成分
    鈦 Ti：0.10-0.20
    鈹 Be ：0.04～0.07(保證力學(xué)時，可不加)
    鋁 Al ：余量
    鐵(砂型鑄造)： 0.000～ 0.200
    鐵(金屬型鑄造)： 0.000～ 0.200
    錳 Mn：≤0.1(雜質(zhì))
    鎂 Mg：0.45-0.75（雜質(zhì)）
    鈦 Ti：0.1-0.2（雜質(zhì)）
    鈦+稀土 Ti+Zr：≤0.20(雜質(zhì))
    錫 Sn ：≤0.01(雜質(zhì))
    鉛 Pb：≤0.03(雜質(zhì))
    注：雜質(zhì)總和:(砂型鑄造)≤0.75;(金屬型鑄造)≤0.75
    九江殼體
    ZL114A特性及范圍
    可熱處理強化。該合金是在ZL101A的基礎(chǔ)上增加合金元素鎂的含量而發(fā)展的品種，其強度比ZL101A更高，而且具有優(yōu)良的鑄造性能。其耐蝕性和其他工藝性能均與ZL101相近
    九江殼體
    殼體成型工藝的特點：
    在外殼成型工藝中，模具的厚度和重量較少。
    殼體模具的生產(chǎn)率非常高。
    由于模具的低孔隙率，必須使用通過提升管。
    它只有助于循環(huán)和對稱工作。
    鑄件的尺寸可以形成于30kg。
    不能使用殼體鑄造方法形成高度復(fù)雜的形狀。
    與其他砂鑄過程相比，該過程產(chǎn)生更多尺寸的鑄件。
    可以使用更低的繪制角度。
    殼體鑄造方法用于制造汽缸和氣缸磁頭IC發(fā)動機，汽車輸電部件，鑄造牙齒錐齒輪，齒輪坯料，冰箱閥板，小曲軸，用于爬行機拖拉機的軌道滾子，傳動行星載體等
    公司遵循“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以市場為向?qū)?，以服?wù)為宗旨”的經(jīng)營理念愿與各界同仁精誠合作，共創(chuàng)輝煌。 
    鋁合金材料，高壓開關(guān)、高鐵、醫(yī)療、機床、泵閥、航空航天等零部件，汽車卡鉗 、貴金屬工藝品、智能裝備、鑄鋁模具等


    產(chǎn)品價格：75.00 元/千克 起
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