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    深圳市東泰國際物流有限公司是一家可以提供供應鏈整體解決方案的物流企業(yè)。企業(yè)國際物流、國際貨代、第三方物流運輸、倉儲、配送、物流信息、物流金融等多項物流服務功能。
    中小型企業(yè)則可直接從保稅倉庫多批次、小批量采購原材料,既方便又實惠,大大縮短生產周期、節(jié)約生產成本。在保稅倉庫的集中倉儲不僅可有效防范國際市場價格、匯率波動帶來的經營風險,一定程度上解決企業(yè)的難題,而且對于進口后一時無法提供相應的情況,也可起到緩證的目的,給企業(yè)一個迂回的空間。保稅倉庫隨需隨取、快進快出的特點,也縮短了企業(yè)產品的生產經營周期,從而緩解企業(yè)資金壓力和由市場波動帶來的影響,切實增強企業(yè)抵御風險的能力。 企業(yè)為了緩解稅費負擔,往往采用集中出口的方式,集中一起退稅。為降低企業(yè)通關成本,企業(yè)可以將多批貨物先在保稅倉庫集中,先獲得退稅再出口。除了提供出口貨物的保稅倉儲服務外,我們還可為客戶代理出口貨物的報關、報檢、汽車運輸?shù)确?,為貨主帶來實實在在的便利?nbsp;公司是一家位于深圳坪山出口加工區(qū)的現(xiàn)代化綜合服務型物流企業(yè)。我司業(yè)務涉及海運空運代理、中港內陸運輸、保稅倉儲、分揀配送、通關報檢、加工檢測維修、物流策劃與咨詢、供應鏈管理服務以及商貿一體化等。如果貴司需要經常從國外采購貨物 那么我們建議您可以大批量的從國外采購原料 然后放在保稅區(qū)倉儲。這樣既可以節(jié)約運輸?shù)某杀?nbsp;還可以縮短原料進口的時間 原料放在保稅區(qū)相當于還是在國外,不需要征關稅,等到公司需要用這批原料的時候可以按照需求從保稅區(qū)征關稅進入大陸工廠。
    保稅倉庫的含義
    保稅區(qū)(物流園,倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區(qū)視同出口,反之等于進口,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,國內入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業(yè),可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉入方加工貿易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業(yè)的企業(yè)性質:加工貿易企業(yè)的原材料必需從國外進口。
    保稅倉庫的含義
    我司位于(坪山保稅區(qū))深圳出口加工區(qū)內,致力向廣大客戶提供的保稅倉儲、進出口報關等服務: 深圳市東泰國際物流有限公司成立于2010年,管理運營團隊年輕充滿朝氣,處理工作事務細心、耐心及,自成立以來我司專注于保稅倉儲、進出口報關等服務,如今已過去7年,操作保稅倉儲配送服務已相當成熟,同時由于我們在該領域的與嚴謹,在業(yè)內享有盛譽,因專注而,我們?yōu)椴煌蛻舻漠a品,安排對應的保稅倉儲方案,用劃算的成本提供的服務。 1、我司擁有2萬平標準化綜合倉庫及倉儲管理團隊,讓客戶交得安心,用得放心; 2、3500平米的恒溫倉恒濕倉,滿足商品倉儲需求,如紅酒、食品等; 3、符合海關要求的安全隔離設施、食品系統(tǒng)等、辦公設施; 4、具備機械化操作設備、智能卡口控制系統(tǒng)等,保證貨物進出有序安全; 坪山保稅區(qū)內貨物通關便捷: 1、深圳坪山保稅區(qū)實行“一次申報、一次查驗、一次放行”模式 2、分批進出貨物、集中報關 3、可提前報關、提前報檢、貨到驗貨 4、加工貿易貨物退換、料件復出業(yè)務 關區(qū)配套服務: 1、蒸熏、消毒衛(wèi)生處理服務:關內配備蒸熏、消毒衛(wèi)生處理,業(yè)務范圍涵蓋普通蒸熏、消毒、除蟲和滅鼠等; 2、叉車服務:園區(qū)內擁有的集裝箱及貨物裝卸設備,可為客戶提供叉車等服務; 3、安保、保潔廢物:有的物業(yè)公司,提供全天候的安保、保潔服務,營造良好的經營環(huán)境。 深圳坪山保稅區(qū)鑫運恒通保稅物流服務適用如下客戶群體: 1、出口貨物退運 2、在國外采購原材料,供國內生產的制造加工型企業(yè). 3、在國內做深加工結轉業(yè)務的加工企業(yè). 4、有出口轉內銷和退稅需求或料件成品的手冊需核銷的企業(yè)。 5、在國外采購,在國內分批銷售的貿易型企業(yè)。 6、有回運返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。 7、在國內大量采購各類商品,需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。 8、在國外大量采購各類商品,需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業(yè)。
    保稅倉庫的含義
    倉儲配送業(yè)務中主要提供普通倉儲和保稅倉儲服務,簡易加工貨物包裝:依客戶需求,指示,代為操作簡易貨物加工包裝。 配送:依客戶指示,存?zhèn)}貨物迅速配送至其方。 保險:代客戶購買所需的貨物運輸保險服務。   而且我順便再說下關于倉儲配送的意義。現(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式,物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。   詳細來說,物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式,它與商流、物流、資金流緊密結合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說它是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。   以上就是我們對保稅區(qū)倉儲配送的概念,還有就是保稅區(qū)物流配送的業(yè)務中涉及到的幾個方面。   **、就是備貨所謂的備貨是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。   第二種情況就是保稅區(qū)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。   1、配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單設庫解決。   2、另一種儲存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴格。   3、還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個暫存主要是調節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時間不長。   第三就是保稅區(qū)貨物的分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向**形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。   第四就是,保稅區(qū)倉儲貨物的配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。   第五種就是、配送運輸。   1、配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。   2、與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸?shù)母删€是**的運輸線,而配送運輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復雜,如何組合成**路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸?shù)奶攸c,也是難度較大的工作。 第六種情況就是送達服務。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送具的性。   第七種情況是配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶的滿意程度。   配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。
    深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部,地處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū),圍網面積3平方公里。是經過2000年4月批準成立,由海關的封閉區(qū)域。2001年3月31日,通過國家八部委聯(lián)合驗收,于2020年5月24日批準升級為深圳坪山綜合保稅區(qū)。截至2005年3月底,共已吸引來自美國、日本、法國、意大利、香港、臺灣和中國國內的45個項目進入加工區(qū),如:日立環(huán)球,長城易拓、東泰國際物流等。涉及IT、電子、家電、鐘表、五金、家具等產業(yè),項目總投資折合6.63億美元,引進項目總用地面積219萬平方米,預計產值400億元幣。市計劃把加工區(qū)建設成為外貿出口創(chuàng)匯的重要基地之一。加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。距深圳寶安機場60公里,至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里,離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里,形成了海、陸、空立體交通網絡。
    深圳市東泰國際物流有限公司專注深圳保稅區(qū)轉廠,保稅區(qū)退運返修,轉廠出口退稅,坪山保稅區(qū)轉廠費用,保稅一日游綜合服務,全程托管,公司是嚴格按照“化定位、綜合化經營、差異化發(fā)展”的經營思路建立的現(xiàn)代第三方物流,在通關業(yè)務、保稅區(qū)倉儲、退運返修、供應鏈金融方面具有較強的競爭優(yōu)勢。公司秉承“、服務客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經營理念,已發(fā)展成為國內外企業(yè)的合作商。


    產品價格:面議
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    產品數(shù)量:10000.00 平方產品規(guī)格:不限
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    深圳市東泰國際物流有限公司 陳小姐女士 認證認證 認證 13723739183
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