濟(jì)南魯冠智能科技有限公司主要產(chǎn)品：道閘,車(chē)輛識(shí)別,擋車(chē)器,威海停車(chē)場(chǎng),起落桿,升降桿,無(wú)人值守,威海智能停車(chē),小區(qū)門(mén)禁,小區(qū)道閘,道閘,終端道閘,人臉識(shí)別,人行通道,通道,智能擋閘,擋閘,擺閘,擋閘,智能擋閘,三輥閘,轉(zhuǎn)閘,工地轉(zhuǎn)閘,考勤機(jī),寫(xiě)字樓道閘,寫(xiě)字樓擋車(chē)器,車(chē)進(jìn)入,閘桿,車(chē)輛起降桿,智慧停車(chē),柵欄桿,廣告桿,電動(dòng)欄桿,道閘機(jī),道閘系統(tǒng),攔車(chē)器,攔車(chē)桿,道閘桿,八角桿,曲臂桿道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位門(mén)口等，用于管理車(chē)輛及行人的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)、藍(lán)牙有源遠(yuǎn)距離不停車(chē)讀卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)化管理。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成，根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲臂桿、180度折疊桿、單層?xùn)艡跅U、雙層?xùn)艡跅U、膠條桿等jnlgzn。?產(chǎn)品功能?電機(jī)有過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)裝置，在頻繁的使用下，控制了電機(jī)的升溫，使電機(jī)不易燒壞。?采用精密四連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，并在限定的90度范圍內(nèi)運(yùn)行。?采用高靈敏光電限位開(kāi)關(guān)、機(jī)械限位和超時(shí)限位三重保護(hù)，有效保護(hù)電機(jī)并保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定。?機(jī)箱采用酸洗、鱗化、靜電噴涂聚脂粉末等防銹工藝處理，使機(jī)箱在戶(hù)外惡劣的環(huán)境中不易變色。?采用315MHZ學(xué)習(xí)碼，不同地址碼的經(jīng)過(guò)與道閘主控板的配對(duì)學(xué)習(xí)之后，即可控制道閘‘升’、‘降’及‘?！?，操作維護(hù)更加簡(jiǎn)捷。遙控距離不小于40米。?電路具“開(kāi)”優(yōu)先保護(hù)功能。即道閘在起桿過(guò)程中，是不執(zhí)行落桿動(dòng)作，但在落桿過(guò)程中，是可以執(zhí)行起桿動(dòng)作。?具有紅外對(duì)射、地感、壓力電波接口，方便與系統(tǒng)連接，有效增加安全系數(shù)。?具有遙控、線控、RS485串口通訊三種方式，操作安裝更加靈活自由。?具有RS485串口通訊功能，可通過(guò)電腦停車(chē)場(chǎng)軟件直接控制道閘，實(shí)現(xiàn)無(wú)停車(chē)場(chǎng)主控板即可控制道閘。工作電源：AC220V±10%?50Hz閘桿長(zhǎng)度：直桿≤6米?折臂桿≤5米?柵欄桿≤4.5米升降時(shí)間：3S和6S遙控距離：30米工作溫度：-35℃～+75℃只需將其號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛jnlgzn；可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。超速違章處罰車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。車(chē)輛出入管理將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，jnlgzn車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。高速公路收費(fèi)管理在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用資料，結(jié)合出資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。魯冠智能道閘、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)基地，北方供應(yīng)商1、桿長(zhǎng)：1-6m2、主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：AC220±10%V?50Hz使用環(huán)境溫度：常規(guī)型-15°-60度；低溫型：-40°-60°工作相對(duì)濕度：50db電子快門(mén)：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz道閘安裝確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開(kāi)箱體。使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝閘桿jnlgzn打開(kāi)箱門(mén)搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

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