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    基本特點(diǎn): 快遞先體現(xiàn)在快速和靈活方便兩方面,故此,快遞運(yùn)輸必須具備完成長途運(yùn)輸?shù)目焖龠\(yùn)輸工具和負(fù)責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型運(yùn)輸工具,具備這種要求的運(yùn)輸工具顯然是飛機(jī)和各種類型的汽車。承攬全球速遞的大型快遞公司其擁有的的飛機(jī)數(shù)量,絕不亞于世界的航空公司所擁有的飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)然,各個國家和各個地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同,也導(dǎo)致在日本或歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營的公司依靠大型貨運(yùn)汽車來承擔(dān)中長距離的運(yùn)輸。另外,在貨源集散地,尤其是各公司經(jīng)營區(qū)域的中心地區(qū),快遞公司必須設(shè)置集配、中轉(zhuǎn)和控制中心,配備有大型倉庫群、電腦中心、控制和指揮中心、客戶服務(wù)中心、運(yùn)輸工具存放中心等設(shè)施。 快遞服務(wù): 利用公司遍布全球的航空與陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),提供全球門到門、桌到桌的文件和包裹的快遞服務(wù)。特別是在歐洲、和北美洲等地,TNT國際快遞可以針對不同顧客的需求,提供九點(diǎn)派送、12點(diǎn)派送、NEXT DAY派送、收件人付費(fèi)快件等服務(wù)內(nèi)容??爝f的電子查詢網(wǎng)絡(luò)也是全球的。 物流服務(wù): 在供應(yīng)鏈管理方面擁有30年的豐富經(jīng)驗(yàn),物流是全球第的物流服務(wù)公司,為汽車、電子、快速消費(fèi)品及生物制藥等行業(yè)提供包括倉儲、運(yùn)輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供應(yīng)鏈解決方案。與上汽合資成立的上海安吉天地物流有限公司是中國的汽車物流企業(yè)。 服務(wù)特色: 大連分公司的速度優(yōu)勢: 快件,今發(fā)明至:利用每日大連至北京的晚航班,當(dāng)日收取的國際快件當(dāng)日發(fā)運(yùn)至都國際機(jī)場,次日中午即可抵達(dá)法蘭克福及洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn)中心,真正實(shí)現(xiàn)了“快件、今發(fā)明至”!香港、新加坡快件,次日派送:利用廣州、北京口岸轉(zhuǎn)運(yùn),每日11:00之前取回的香港、新加坡快件,可實(shí)現(xiàn)香港、新加坡次日上午派送! 每日下午取回的香港快件,可實(shí)現(xiàn)香港次日下午派送。 日本、韓國、澳大利亞、臺灣、中東快件,天天直航:公司每天多班直達(dá)航班,使快件抵達(dá)十分快捷。 企業(yè)理念: 客戶: 信守對客戶的承諾,通過提供易用的的產(chǎn)品和服務(wù),以及出色的客戶關(guān)懷,滿足他們不斷變化的需求。 員工: 同能力與熱情兼?zhèn)洌⒏挥胸?zé)任感的人共同工作,為的客戶提供品質(zhì)的服務(wù)和關(guān)懷。 股東: 不斷提高利潤,力求為股東創(chuàng)造價(jià)值。 中國國際快遞以其人力資源管理模式,通過員工發(fā)展帶動企業(yè)進(jìn)步,榮獲“怡安翰威特2011年中國雇主”稱號。該獎項(xiàng)的評選基于“怡安翰威特2011年中國雇主研究”,由全球人力資源咨詢及人力資源外包服務(wù)機(jī)構(gòu)怡安翰威特,聯(lián)合《哈佛商業(yè)評論》、中歐國際工商學(xué)院等共同組織開展。 社會: 致力于通過支持企業(yè)實(shí)施社會責(zé)任項(xiàng)目,在全球和所在社區(qū)成為公認(rèn)的具有社會責(zé)任感的社會成員。 供應(yīng)商: 與高素質(zhì)的組織建立互利的伙伴關(guān)系,并致力于發(fā)展長期的良好合作關(guān)系,從而幫助實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)
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    中國大陸成立于1988年,主要提供國際快遞和國內(nèi)公路快運(yùn)服務(wù)。在國際快遞方面,它擁有34家國際快遞分公司和3個國際快遞口岸。在國內(nèi)公路快運(yùn),通過其所屬的全資公路貨運(yùn)公司天地華宇,運(yùn)營著國內(nèi)覆蓋廣泛的私營公路遞送網(wǎng)絡(luò),下轄56個運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐及1,500個運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)覆蓋中國600多個城市。在中國大陸擁有近20,000名員工,是中國業(yè)內(nèi)獲得“投資于人”國際人力資源認(rèn)證的快遞企業(yè)。這是對中國長期致力于培養(yǎng)杰出員工以提供服務(wù)這一企業(yè)理念的重要肯定和表彰。
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    我們利用聯(lián)邦快遞核心應(yīng)用程序時,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程和應(yīng)用程序的標(biāo)準(zhǔn)化,提高了安全性、可靠性,加快了上線速度,全面提高了客戶體驗(yàn)。由于系統(tǒng)不斷簡化,系統(tǒng)的可靠性達(dá)到了歷史高水平?!?nbsp;展望2020財(cái)年,芮思博總結(jié),此次整合為尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和優(yōu)化提供了空間,這些業(yè)務(wù)包括升級金融系統(tǒng)和人力資源平臺以及簡化、標(biāo)準(zhǔn)化后公的事務(wù)性工作。雖然優(yōu)化這些業(yè)務(wù)需要額外的投資,但預(yù)計(jì)會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益?!拔覀儗W⒂谔峁﹦?chuàng)新型電子商務(wù)解決方案,提高營業(yè)收入,降低服務(wù)成本,終實(shí)現(xiàn)與完全整合,并對聯(lián)邦快遞和快遞整合的長期戰(zhàn)略價(jià)值充滿信心?!?br/>張家港塘橋鎮(zhèn)TNT國際快遞電話
    隨著計(jì)劃的修訂和實(shí)施,整合總時長、總費(fèi)用及其他投資都可能發(fā)生變化。預(yù)計(jì)2019財(cái)年整合費(fèi)用為4.35億美元,較之前略有下降。 35%國際分公司整合完畢 在近期召開的業(yè)績電話會議上,聯(lián)邦快遞新上任的運(yùn)營官芮思博提供了有關(guān)整合的新詳情。他說,從運(yùn)營上講,美國、加拿大和中東地區(qū)的分公司已經(jīng)完成整合。聯(lián)邦快遞已經(jīng)整合了35%的國際分公司,到2019年5月31日,銷售隊(duì)伍的整合將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。由于分公司得到整合,不必進(jìn)行重復(fù)取貨和配送,配送路線得以優(yōu)化,從而降低了成本。 在運(yùn)輸樞紐方面,空運(yùn)和公路運(yùn)輸都借助技術(shù)確保貨物的運(yùn)輸量,降低了成本。2019年2月6日,聯(lián)邦快遞將傳統(tǒng)的歐洲運(yùn)輸業(yè)務(wù)納入歐洲公路網(wǎng)。聯(lián)邦快遞歐洲經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)時間將至少平均縮短1個工作日。
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