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免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ ***配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合***。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

凱美特蓄電池正確的充放電： 
凱美特蓄電池因其體積較小，密封性能好、絕少維護(hù)而被廣泛應(yīng)用于各類UPS電源中，防止電池內(nèi)部電解液流動有兩種技術(shù)方法：一種技術(shù)是將電解液與膠體混合后充滿電池內(nèi)部，制成膠體電池(簡稱GEL)。這類產(chǎn)品產(chǎn)量較低，約占YUMA電池總量的15%;另一種技術(shù)是利用*細(xì)玻璃棉將電解液不飽和地吸附住，制成吸液式電池或貧液式電池(簡稱AGM)，YUMA蓄電池由于后者具有較好的大電流放電性能，在UPS系統(tǒng)中較多采用，國內(nèi)廠家也大多生產(chǎn)AGM蓄電池。YUMA蓄電池好的充電要求根據(jù)實際情況而定，要參考平時運行頻率、里程情況、YUMA蓄電池提供的說明，以及配套的充電器性能等參數(shù)制定充電頻次。按絕大多數(shù)用戶的情況，蓄電池以放電深度為 50%-70% 時充一次電佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到佳效果。實際使用時可折算成騎行里程，在需要時充一次電。 從理論上講蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。

凱美特蓄電池均充充電：   
狀態(tài)良好的YUMA蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)該保持在12.2-12.7V之間.如果電壓過低應(yīng)該進(jìn)行充電,充電時應(yīng)保持小電量長時間充電.YUMA蓄電池充電需使用專業(yè)的充電機(jī)進(jìn)行,車主切勿嘗試自己進(jìn)行充電,車主只要保持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)就可以對YUMA蓄電池進(jìn)行充電了.如果YUMA蓄電池發(fā)生老化就應(yīng)該進(jìn)行更換了。
在正常情況下，雖然浮充電機(jī)與YUMA蓄電池組并列運行（浮交電），但出于是"浮充電"遠(yuǎn)行，就被認(rèn)為是蓄電池組總是處于充電滿足的狀態(tài)中。然而實際有可能因直流負(fù)荷增加或浮充電機(jī)電源頻率降低等原因，造成蓄電油組實際未進(jìn)行浮充電或以較小電流值放電，或因電解液不純或因內(nèi)部有輕微短路等。
因此，就有可能造成某些電池硫化現(xiàn)象。這些硫化的電池電解液比重降低，以致影響（降低）蓄電池的容量。從而就造成了分組電池電解液比重和容量的不一致。在這種情況下，就需要采用均衡充電的方法來電池間的差別，以求達(dá)到全組電池的均衡。