一、亞馬遜UL標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試報(bào)告簡(jiǎn)介：

隨著亞馬遜在全球商業(yè)的戰(zhàn)略地位不斷提高,帶電的產(chǎn)品上架亞馬遜都需要相關(guān)的UL報(bào)告,需要有ISO 17025的實(shí)驗(yàn)室出具的才能正常銷(xiāo)售和恢復(fù)鏈接。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或客戶購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品如果沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安規(guī)報(bào)告,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或客戶會(huì)委托美國(guó)律師給亞馬遜發(fā)信,要求停止銷(xiāo)售該公司的產(chǎn)品,并且申請(qǐng)法庭程序,銷(xiāo)毀該公司在亞馬遜的所有產(chǎn)品,這可能意味著這個(gè)公司基本上被趕出北美市場(chǎng)。許多賣(mài)家反映收到相關(guān)郵件通知,產(chǎn)品也由于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法提供UL,出現(xiàn)被暫停銷(xiāo)售、listing被下架等問(wèn)題。

二、電性能測(cè)試：
1、過(guò)充（電路板單一故障）；

2、短路（電路板單一故障）；

3、過(guò)放（電路板單一故障）;

4、溫度測(cè)試（溫度滿足表26.1、26.2部件及可接觸表面溫度要求）；

5、不均衡充電(一個(gè)電芯完全放電、其他電芯放電至容量的50% ,用規(guī)定的充電器充電) ;

6、耐壓測(cè)試(電壓大于60V才需要進(jìn)行本測(cè)試) ;

7、絕緣電阻測(cè)試(電壓大于60V才需要進(jìn)行本測(cè)試) ;

三、UL2272認(rèn)證機(jī)械性能測(cè)試：

1、振動(dòng)測(cè)試
充滿電后的平衡車(chē)按下表進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。當(dāng)振動(dòng)一個(gè)樣品,每個(gè)方向振動(dòng)21h,當(dāng)同時(shí)振動(dòng)測(cè)試兩個(gè)樣品,每個(gè)方向振動(dòng)15h,當(dāng)同時(shí)振動(dòng)三個(gè)樣品,每個(gè)方向振動(dòng)12h。測(cè)試后,如果平衡車(chē)仍可運(yùn)行,應(yīng)至少經(jīng)受一次充放電循環(huán)。振動(dòng)后平衡車(chē)無(wú)起火、爆炸、外殼破裂、觸電危險(xiǎn)。
2、沖擊測(cè)試
充滿電的平衡車(chē)按下表進(jìn)行平衡車(chē)沖擊測(cè)試,在六個(gè)方向進(jìn)行,每個(gè)方向沖擊三次。測(cè)試后,如果平衡車(chē)仍可運(yùn)行,應(yīng)至少經(jīng)受一次充放電循環(huán)。沖擊后平衡車(chē)無(wú)起火、無(wú)爆炸、無(wú)外殼破裂、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
3、擠壓測(cè)試
本測(cè)試主要考察平衡車(chē)整機(jī)在經(jīng)受外部擠壓后的安全性完全充滿電的平衡車(chē)經(jīng)受下圖規(guī)格的擠壓板的擠壓,直至變形量達(dá)到50% ,或擠壓力達(dá)到平衡車(chē)質(zhì)量的1000倍,或擠壓力達(dá)到100KN(最先大為準(zhǔn))。擠壓力方向垂直于平衡車(chē)運(yùn)動(dòng)方向。樣品只接受一次擠壓。擠壓后平衡車(chē)不起火、不爆炸、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
4、跌落測(cè)試
完全充滿電的平衡車(chē)經(jīng)受三次從高度為1米處的跌落,跌落后如果平衡車(chē)仍可操作,應(yīng)進(jìn)行至少一次充放電循環(huán)測(cè)試。平衡車(chē)應(yīng)不起火、不爆炸、外殼不破裂、無(wú)電解液泄漏。
5、外殼烤箱測(cè)試
試驗(yàn)前平衡車(chē)完全放電,該測(cè)試主要測(cè)試平衡車(chē)整機(jī)外殼在高溫環(huán)境下熱塑性外殼是否產(chǎn)生收縮及變形。平衡車(chē)在70C溫度下放置7h。將平衡車(chē)從高溫箱移出,平衡車(chē)溫度降低到室溫。不應(yīng)產(chǎn)生外殼破裂后帶電零部件被測(cè)試桿(2.5mm直徑100mm長(zhǎng))觸及。
6、電機(jī)過(guò)載
啟動(dòng)平衡車(chē),首先施加正常載重,隨后逐漸增大平衡車(chē)載重,直至產(chǎn)生過(guò)載保護(hù)或馬達(dá)線圈斷路。平衡車(chē)馬達(dá)線圈溫度計(jì)滿足以下要求。Thermal class Class A Class B Class F Class H Temperature limit C 140 165 190 215.
7、電機(jī)堵轉(zhuǎn)
起動(dòng)平衡車(chē)馬達(dá)，讓輪子自鎖7h或達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)（時(shí)間更長(zhǎng)著為準(zhǔn))，馬達(dá)線圈溫度應(yīng)滿足以下要求。
8、線扣應(yīng)變測(cè)試(無(wú)線扣的不需要測(cè)試)

四、UL2272認(rèn)證環(huán)境測(cè)試：
1、四級(jí)防水測(cè)試
防水濺,經(jīng)受IPX4等級(jí)測(cè)試,試驗(yàn)后,如果平衡車(chē)仍可運(yùn)行,應(yīng)至少經(jīng)受一次充放電循環(huán)。樣品應(yīng)無(wú)起火、無(wú)爆炸、無(wú)外殼破損、無(wú)電解液泄漏、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
2、部分浸水
經(jīng)過(guò)防水等級(jí)4試驗(yàn)后,將測(cè)試樣品浸入水中,水深應(yīng)為平衡車(chē)1/2高度或水沒(méi)過(guò)平衡車(chē)腳部受力處(兩者中水位更高的高度一) ,浸水5分鐘。測(cè)試后，如果平衡車(chē)仍可運(yùn)行，應(yīng)至少經(jīng)受一次充放電循環(huán)。平衡車(chē)應(yīng)不起火、不爆炸、外殼不破裂、無(wú)電解液泄漏、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
3、熱循環(huán)測(cè)試
將平衡車(chē)充滿電后進(jìn)行如下試驗(yàn)：a)將平衡車(chē)放置于60℃±2℃的實(shí)驗(yàn)箱,放置時(shí)間6h;b)后將實(shí)驗(yàn)箱溫度降為-20℃±2℃,放置時(shí)間6h ,溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15min ;c)再將實(shí)驗(yàn)箱溫度升為60±2℃,溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間不低于15min ;d)重復(fù)步驟a)--c)，共循環(huán)5次。測(cè)試后樣品恢復(fù)到室溫，測(cè)試后，如果平衡車(chē)仍可運(yùn)行，應(yīng)至少經(jīng)受一次充放電循環(huán)。平衡車(chē)應(yīng)不起火、不爆炸、不破裂、無(wú)電解液泄漏、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
4、標(biāo)簽?zāi)途眯?/span>
黏貼的標(biāo)簽應(yīng)滿足以下測(cè)試:用沾水的濕布擦拭樣品標(biāo)簽15s,再用站汽油的布擦拭15s,試驗(yàn)后,標(biāo)簽應(yīng)仍可閱讀、無(wú)損壞、無(wú)卷曲、用手無(wú)法輕易移除。
5、標(biāo)識(shí)
a)標(biāo)明生廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、商標(biāo)、電壓、Ah容量等描述產(chǎn)品制造流通信息的相關(guān)情況;
b)標(biāo)明生產(chǎn)日期;
c)對(duì)充電器規(guī)格提出要求: use only ( ) charger
d)高于危險(xiǎn)電壓,應(yīng)標(biāo)明"warning Hazardous Voltage Circuits"

五、UL測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

中翰檢測(cè),擁有專(zhuān)注于IT, AV、電源、無(wú)線及通訊等電子產(chǎn)品全球認(rèn)證檢測(cè)團(tuán)隊(duì),在華南(深圳)建立了行業(yè)領(lǐng)先的大型檢測(cè)基地,依照實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可體系規(guī)范ISO/IEC 17025來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行品質(zhì)管制,先后獲得了獲得中國(guó)CNAS 、CMA認(rèn)可、國(guó)際IEC授權(quán)CBTL測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)UL/A2LA、英國(guó)ITS、韓國(guó)KTC、德國(guó)TüV、比利時(shí)Eurofines等國(guó)際各大發(fā)證機(jī)構(gòu)授權(quán)資質(zhì)認(rèn)可,是您理想的合作伙伴!