美森正班船和加班船船期不一樣美森正班船船期：寧波每個(gè)周二開(kāi)船，上海每周三開(kāi)船；美森加班船船期：寧波每周三開(kāi)船，上海每周四開(kāi)船;正班船和加班船的時(shí)效不一樣正班船時(shí)效：開(kāi)船后11天半到港加班船時(shí)效：開(kāi)船后12天左右到港EXX快船介紹：　EXX快船是APL在市場(chǎng)上推出Eagle?Express?X(EXX)航線，13天直航到洛杉磯的精品航線服務(wù)。???????EXX是CGM船公司的船　　EXX快船=Eagle?Express?X（EXX）；　　EXX快船航線：寧波-上海-洛杉；　　航程：上海-11天；寧波-12天；　　船期：一般為寧波-周三開(kāi)船；上海-周四開(kāi)船?！　X1是CMA船公司中國(guó)到美國(guó)西岸的航線代碼，EX1快船=Eagle?Express?1（EX1)；正班船和加班船卸貨的碼頭不一樣　　美森正班船和加班船卸貨的碼頭　　雖然兩個(gè)航線都是在長(zhǎng)灘港卸船，但?？康拇a頭不一樣。正班船卸船在碼頭，以前是裝運(yùn)物資用的，是美森自有的立碼頭Pier-C?！　ier?C碼頭地址：　　SSA?Terminals,LLC?1521?Pier?C?Street?Long?Beach,CA?90813(562)495-8657　　而加班船則是美森與其他企業(yè)的合資碼頭Pier-A卸船，雖然塞港情況不會(huì)像洛杉磯港這么嚴(yán)重。但是貨量太多，在人力和設(shè)備緊缺的情況下，卸船速度也會(huì)變慢。還有一點(diǎn)是這個(gè)碼頭并不只有美森船在這里卸船，其他船也會(huì)在這里卸船。FBA海派：航船到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過(guò)快遞將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。目前快遞派送時(shí)效很差，久久不能上架銷(xiāo)售，建議可以走?？?，卡車(chē)預(yù)約入倉(cāng)，時(shí)效要快很多。FBA?？ǎ贺浳锏竭_(dá)港口清關(guān)完成放行后，末端派送是由卡車(chē)派送到指定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，派送時(shí)效在一個(gè)星期內(nèi)，時(shí)效更有保障。美國(guó)FBA?？ǖ膬?yōu)勢(shì)在于貨物到港之后，我們會(huì)拆柜打板，將貨物由卡車(chē)派送到指定FBA倉(cāng)庫(kù)。不需要長(zhǎng)時(shí)間等待快遞公司，攬收派送。能提高貨物到倉(cāng)的派送時(shí)效，目前?？ǖ矫绹?guó)的ONT8倉(cāng)庫(kù)，大概需要20天可以簽收有POD。時(shí)效：從上海直接發(fā)貨到美國(guó)只需要12個(gè)工作日左右，也是現(xiàn)在快的快船渠道。專屬碼頭：美森快船在洛杉磯有自己的專屬碼頭。而其他船公司使用公共碼頭，所以集裝箱提取效率更高。美國(guó)FBA海運(yùn)美森快船的時(shí)效和船期除了海卡能提高派送時(shí)效，海運(yùn)可以選擇美森和以星快船，快11-13天可以到達(dá)美國(guó)港口。美森、以星快船海運(yùn)FBA專線的時(shí)效：15-18天左右。船期：每周三開(kāi)船。普船海運(yùn)FBA專線的船期有3截1開(kāi)/4截3開(kāi)/1截6開(kāi)。

深圳市國(guó)際物流有限公司成立于2005年，是一家跨境供應(yīng)鏈、國(guó)際物流、商務(wù)于一體的綜合性公司?？偛渴巧钲谑袊?guó)際物流有限公司，國(guó)際物流自成立以來(lái)，致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供空運(yùn)、海運(yùn)、包機(jī)、國(guó)際快遞、代收貨款、單報(bào)關(guān)、墊付貨款、核銷(xiāo)退稅以及供應(yīng)鏈金融的服務(wù)。公司擁有職業(yè)化程度高、化技能過(guò)硬的操作團(tuán)隊(duì)，憑借對(duì)貨運(yùn)及供應(yīng)鏈的十幾年研究，配以的物流操作系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)外客戶提供便捷的國(guó)際物流及供應(yīng)鏈服務(wù)。從創(chuàng)立開(kāi)始，我司一直對(duì)服務(wù)的長(zhǎng)期性高度重視，一直把“、、穩(wěn)定、誠(chéng)信、” 作為我司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我司行秉持“定制化服務(wù)”的理念，強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量，所有簽訂合同的客戶，將由銷(xiāo)售和客服人員組成服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立溝通和及時(shí)響應(yīng)體系。內(nèi)勤管理方面，在云計(jì)算、萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，我司正引進(jìn)高新科技打造自身流程，強(qiáng)調(diào)打鐵還需自身硬，在加強(qiáng)員工素質(zhì)培養(yǎng)的同時(shí)積引進(jìn)各軟件系統(tǒng)，包括自動(dòng)化物流管理系統(tǒng)，智慧可視化系統(tǒng)、自動(dòng)工單系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)等，以“科技+服務(wù)+創(chuàng)新+勤奮”形成了我司特的競(jìng)爭(zhēng)力。