CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料簡(jiǎn)介：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年8月，位于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)，注冊(cè)資金5088萬元，注冊(cè)商標(biāo)為：中德新亞?。中德新亞?CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料是一種由水泥基膠凝材料、高強(qiáng)骨料、膨脹劑、羧酸系接枝共聚物減水劑等高科技材料復(fù)合而成，用于混凝土結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨固、抗?jié)B搶險(xiǎn)等用途的高新科技復(fù)合材料。中德新亞?CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T?50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，JC/T?986-2005《水泥基灌漿材料》，中德新亞?CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料，可為各界提供Ⅰ類（初始流動(dòng)度≥380mm）、Ⅱ類（初始流動(dòng)度≥340mm）、Ⅲ類（初始流動(dòng)度≥300mm）、Ⅳ類（初始坍落擴(kuò)展度≥650mm），1天抗壓強(qiáng)度≥20MPa、3天抗壓強(qiáng)度≥40MPa、28天抗壓強(qiáng)度≥60MPa，及其防凍型、耐熱型、防腐型、超早強(qiáng)型（2小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20MPa）、超高強(qiáng)型（28天抗壓強(qiáng)度≥80MPa）、水下抗分散型（水陸強(qiáng)度比≥70%）、水下速凝型（初凝≦30min）等多種規(guī)格。中德新亞?鋼筋連接用用套筒灌漿料可為各界提供C85、C100等兩種規(guī)格，分別用于裝配式民用建筑工程和裝配式橋梁工程。CGM-320B道釘錨固劑CGM-320B道釘錨固劑又名無機(jī)錨固膠、鋼筋錨固料，是一種無機(jī)錨固材料。1.CGM-320B道釘錨固劑的應(yīng)用范圍???????????????????????????????????????????????????????????????????????①適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。②適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。2.CGM-320B道釘錨固劑的性能指標(biāo)???????????????????????????????????????????????????????????????????????項(xiàng)目????????????????????????????????????????????????性能指標(biāo)凝結(jié)時(shí)間，min???????????????????????????????????????初凝≥30???終凝≤120抗壓強(qiáng)度，MPa???????????????????????????????????????1d≥30???28d≥60豎向膨脹率，%???????????????????????????????????????1d≥0.1???28d≥0.1約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度，MPa?C30混凝土≥8.5???C60混凝土≥14.0氯離子含量，%??????????????????????????????????????????????≤0.1注：道釘錨固劑執(zhí)行規(guī)范：JG/T340-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠》。3.CGM-320B道釘錨固劑的混凝土施工工藝???????????????????????????????????????????????????????????????????????⑴錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。⑵錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min～2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。⑶采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面應(yīng)不見干料。⑷錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí)，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。⑸施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。⑹錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)，保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。320B絕緣型道釘錨固劑，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/CR?352-2016《混凝土枕螺旋道釘錨固》.是一種水泥基高速鐵路混凝土枕螺旋道釘錨固材料。具有早強(qiáng)快硬、高強(qiáng)、微膨脹、潮濕絕緣電阻高、抗拉拔力強(qiáng)，抗疲勞性能佳等顯著特點(diǎn)。320B絕緣型道釘錨固劑的應(yīng)用范圍???????????????????????????????????????????????????????????????????????1、適用于鐵路混凝土枕、橋枕的道釘錨固以及有絕緣要求的裝備地腳螺栓的錨固。2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料的適用范圍：⑴	適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。⑵?建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。⑶?可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。⑷?地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。⑸?以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。中德新亞?CGM軌道膠泥中德新亞?CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度優(yōu)異、高抗壓強(qiáng)度、較長(zhǎng)的工作時(shí)間、?經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。1.CGM軌道膠泥的應(yīng)用范圍?港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）；各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。2.CGM軌道膠泥性能指標(biāo)項(xiàng)目??????????????????????性能指標(biāo)流動(dòng)度，mm???????????????????≥30024h豎向膨脹率，%???????????????≥0.02抗壓強(qiáng)度，MPa??????????1d≥20???3d≥40???28d≥60一次灌漿厚度，?????????????????mm≤200標(biāo)準(zhǔn)用量,?Kg/m3????????????????2200注：１、以上數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得；2、所檢項(xiàng)目符合GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求；3、產(chǎn)品詳細(xì)應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)參考技術(shù)GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；3.?CGM軌道膠泥的施工方法⑴施工前準(zhǔn)備：①?清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。②?按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。③?灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。⑵?軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：①軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。②灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。③在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。④每次灌漿厚度不宜超過150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施或改用其他型號(hào)材料。⑤不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。⑶軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3～4小時(shí)。⑷灌漿完畢3～4個(gè)小時(shí)后用目測(cè)和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。⑸每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護(hù)；15℃～35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護(hù)。⑹對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于7天。?4.包裝與貯存CGM軌道膠泥采用珠光膜復(fù)合編織袋包裝，凈重50kg/袋。應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫(kù)房中，不可曝曬，不可雨淋。貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年8月，位于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)，注冊(cè)資金5088萬元，注冊(cè)商標(biāo)為：中德新亞?。公司主要從事技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)；銷售加固材料、灌漿材料、混凝土外加劑、裝飾材料、防腐保溫材料、建材結(jié)構(gòu)膠、防腐阻銹材料、混凝土缺陷修繕材料、建筑材料添加劑等建材。中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是：“立足國(guó)內(nèi)，做大做強(qiáng)，誠(chéng)信和諧，共贏發(fā)展！”中德新亞建材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加固工程、公路工程、軌道工程、水利工程、核電工程、隧道工程、石化工程、地面工程、民建工程、港口工程等省市工程領(lǐng)域。中德新亞營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋我國(guó)大陸各地區(qū)，建材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工民建、路橋、市政、高鐵、、火電、核電、風(fēng)電、冶金、水利、海工、石化、礦山、機(jī)械安裝等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、防腐、阻銹、建筑修繕等近千個(gè)省、市工程。產(chǎn)品以品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)位合理、良好的效果、完善的售后服務(wù)深受客戶信賴！正是由于合作伙伴對(duì)于我們產(chǎn)品的信賴與支持，我司產(chǎn)品還出口到斯里蘭卡（支座灌漿料）、韓國(guó)、新加坡(環(huán)氧灌漿料)、孟加拉國(guó)(HPC高強(qiáng)無收縮自密實(shí)混凝土)、安哥拉(鋼筋阻銹劑)、盧旺達(dá)(高強(qiáng)無收縮灌漿料)、尼日利亞、加納(高強(qiáng)無收縮灌漿料)、越南、肯尼亞（膨脹劑、壓漿劑、支座灌漿料）等。