15千瓦柴油發(fā)電機(jī)醫(yī)療車應(yīng)急
一臺(tái)一般型柴油發(fā)電機(jī)組首要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及操控體系三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種銜接辦法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性銜接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性銜接片和柴油機(jī)飛銜接而成，現(xiàn)在市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用剛性銜接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接好之后設(shè)備在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)效果的傳感器




15千瓦柴油發(fā)電機(jī)醫(yī)療車應(yīng)急以確保供電的接連性及適運(yùn)用電負(fù)荷曲線的改動(dòng)。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才干夠依據(jù)用電負(fù)荷的改動(dòng)承認(rèn)投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)常常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下作業(yè)， 以削減燃油耗費(fèi)率，下降發(fā)電本錢。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)作業(yè)狀況是在標(biāo)定功率的75%-之間。為確保供電的接連性，常用機(jī)組自身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組毛病檢修或停機(jī)查看時(shí)，使發(fā)電機(jī)組依然能夠滿意對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地主動(dòng)發(fā)起供電和主動(dòng)停機(jī)的牢靠性查看 
（1） 接自控或遙控的發(fā)起指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能主動(dòng)發(fā)起。 
（2） 機(jī)組主動(dòng)發(fā)起后第3次失利時(shí)，應(yīng)宣布發(fā)起失利信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序發(fā)起體系應(yīng)能主動(dòng)地將 發(fā)起指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 
（3） 從主動(dòng)發(fā)起指令宣布至向負(fù)載供電的時(shí)刻應(yīng)不過3min 
（4） 柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)發(fā)起成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。 
（5） 接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能主動(dòng)停機(jī)；關(guān)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)康復(fù)正 常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能主動(dòng)切換或主動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)辦法停機(jī)延遲時(shí)刻應(yīng)符合產(chǎn)品技能條件規(guī)則。

型號(hào)：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

結(jié)構(gòu)類型：靜音式-

功率因素：0.8/1

相   數(shù)：?jiǎn)?三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出：12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO2V92

耗油量：205g/kw.h

油箱容積：28L

機(jī)油容積：2.3L

過載能力：110%/1h

缸徑*行程：2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓縮比：19：1

絕緣等級(jí)：F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)：0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M75

燃油表：    有

電壓表：    有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：295/325kg

外形尺寸：1090*680*720mm