噪音檢測是一種用于測量和分析噪音的過程，它可以有多種目的，以下是噪音檢測的目的：1.?評估噪音水平：噪音檢測可以測量和評估噪音水平，以確定噪音是否超過了法律、標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的限制，并且對生產(chǎn)和生活產(chǎn)生不利影響。2.?確定噪音源：噪音檢測可以確定噪音的來源，以便采取合適的措施來防止或降低噪音。3.?評估健康風(fēng)險：噪音檢測可以評估噪音對人類健康的影響，這有助于了解噪音引起的健康風(fēng)險，如聽力損害和心理健康問題。4.?評估環(huán)境影響：噪音檢測可以評估噪音對環(huán)境的影響，以便確定噪音如何影響動植物物種的生存和繁衍。5.?優(yōu)化聲學(xué)設(shè)計：噪音檢測可以幫助聲學(xué)設(shè)計師確定佳聲學(xué)方案并優(yōu)化建筑設(shè)計，以確保在環(huán)境中佳的聲學(xué)效果。6.?檢測故障和維修：噪音檢測可以檢測機器和設(shè)備中的故障，并發(fā)現(xiàn)潛在的機器問題，以及幫助識別需要進行維修和保養(yǎng)的機器和設(shè)備。7.?監(jiān)測質(zhì)量控制：噪音檢測可以監(jiān)測工業(yè)產(chǎn)品和工藝生產(chǎn)的質(zhì)量控制，以確保產(chǎn)品和服務(wù)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。8.?自然環(huán)境研究：噪音檢測可以在大自然環(huán)境中進行研究和分析，以探討動物、植物和生態(tài)環(huán)境對噪音的響應(yīng)和適應(yīng)能力。9.?交通和城市規(guī)劃：噪音檢測可以為交通和城市規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以幫助制定交通策略和城市規(guī)劃，以確保城市環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。10.?應(yīng)急響應(yīng)：噪音檢測可以對突發(fā)事件做出快速響應(yīng)，如火災(zāi)、爆炸或其他緊急情況，以確保及時采取積的措施來保護的生命財產(chǎn)安全。工業(yè)企業(yè)車間噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)：工人在生產(chǎn)過程中不可避免的受到噪聲的污染，過大的噪聲將會對工人造成聽力損傷，因此需要對企業(yè)內(nèi)部開展噪聲檢測。目前關(guān)于工業(yè)企業(yè)噪聲檢測的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三個：GB/T?21230-2014?聲學(xué)?職業(yè)噪聲暴露的測定?工程法GBJ122-1988?工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范GBZ/T?189.8-2007?工作場所物理因素測量?第8部分：噪聲而涉及到工業(yè)企業(yè)噪聲評價的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下兩個：GBZ2.2-2007工作場所有害因素職業(yè)接觸限值_第2部分　物理因素GB/T?50087-2013?工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范其中GBZ2.2-2007在第11部分給出了生產(chǎn)車間噪聲限值，且明確規(guī)定測量方法按照GBZ/T?189.8開展。同時由于企業(yè)內(nèi)部噪聲檢測屬于職業(yè)健康范疇，因此目前大部分車間內(nèi)部噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)都是按照GBZ/T?189.8開展。GB/T?50087-2013由于是的關(guān)于工業(yè)企業(yè)內(nèi)部噪聲的設(shè)計規(guī)范，因此它不但給出了生產(chǎn)車間的噪聲限值，還給出了企業(yè)內(nèi)部如車間內(nèi)值班室、通訊室、實驗室和醫(yī)務(wù)室等非生產(chǎn)車間等的噪聲限值要求；同時考慮到有些設(shè)備還具有脈沖噪聲等特性，還規(guī)定了企業(yè)脈沖噪聲的幅值和頻次等要求。該標(biāo)準(zhǔn)雖未明確給出檢測標(biāo)準(zhǔn)，但GBJ122-1988檢測方法中包含了企業(yè)生產(chǎn)車間和非生產(chǎn)車間兩部分的檢測方法，可參照執(zhí)行。GB/T?21230-2014應(yīng)該是關(guān)于生產(chǎn)車間噪聲測量全面和科學(xué)的方法。但是很可惜該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是目前應(yīng)用的少的。我們覺得其原因一方面可能是由于沒有對應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)；另外由于該標(biāo)準(zhǔn)考慮的較為全面，實施起來也較為復(fù)雜，因此檢測費用也會較其他兩個標(biāo)準(zhǔn)提高很多。2.?GB/T?21230-2014測量方法由于車間內(nèi)部噪聲檢測的主體應(yīng)該是以檢測工人每天受到的噪聲劑量為基本依據(jù)，但噪聲源則是其工作機器發(fā)出。因此這時檢測就需要考慮以下幾種情況：工人每天只操作某一臺固定機器工人某天操作若干臺機器，且每臺機器操作的時間是固定的工人在車間的行走軌跡完全無規(guī)律……因此GB/T?21230-2014給出了三種測量方案：基于作業(yè)的測量、基于工種的測量和全天測量。隨著汽車的大量普及，給人們生活帶來了大的便利；然而汽車產(chǎn)生的交通噪聲也給人們所追求的寧靜生活帶來了不利的影響。測試道路交通噪聲主要有兩個標(biāo)準(zhǔn)方法。一是環(huán)保部頒發(fā)的GB?3096-2008?《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；第二個方法則是頒發(fā)的GB?50118-2010?《民用隔聲建筑規(guī)范》。下面基于上述兩個標(biāo)準(zhǔn)，予以分別介紹。1.?基于GB?3096-2008?《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的道路交通噪聲測試方法該標(biāo)準(zhǔn)在附錄C中給出了道路交通噪聲的測試方法。結(jié)合整個標(biāo)準(zhǔn)的要求，對于高層建筑受道路交通噪聲影響，傳聲器測點可以至于窗外1m，或者在開窗情況下，將傳聲器至于室內(nèi)，測試不少于20分鐘的A計權(quán)等效聲壓級和聲壓級。測試后，按照該標(biāo)準(zhǔn)表1的限值進行評價。因此在這里需要注意的是：先該標(biāo)準(zhǔn)要求測量時間不低于20分鐘的等效聲級，因此在整個測試期間，要求測點周圍沒有與交通噪聲不相關(guān)的其他噪聲。這樣如果測量期間，周圍有突發(fā)噪聲，如人員的交談聲、周圍人員、以及自己圈養(yǎng)的寵物叫聲等，都需要進行剔除。這要求測試聲級計應(yīng)具備時間歷程功能，并記錄突發(fā)噪聲產(chǎn)生的時刻，后續(xù)在計算時，剔除這些時段的噪聲。但是如果聲級計僅有積分功能，而無時間歷程功能，則需要確保整個測試期間無突發(fā)噪聲產(chǎn)生，否則就應(yīng)該重新測量。其次，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在高層建筑室內(nèi)測量時，其噪聲限值應(yīng)將所在聲環(huán)境功能區(qū)域?qū)?yīng)的環(huán)境噪聲限值低10dB(A)作為評價依據(jù)。第三，很多時候，道路一般都屬于4類聲環(huán)境，GB/T?15190-2014?《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》中對4類環(huán)境具體劃分依據(jù)為：將交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。距離的確定方法如下：????a)?相鄰區(qū)域為1類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為50m士5m;????b)?相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35m士5m;????c)?相鄰區(qū)域為3類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為20m士5m當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域定為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。第四，聲壓級不得高于限值15dB(A)。2.?基于GB?50118-2010?《民用隔聲建筑規(guī)范》的道路交通噪聲測試方法該標(biāo)準(zhǔn)在附錄A中給出了道路交通噪聲的測試方法。結(jié)合整個標(biāo)準(zhǔn)的要求，對室內(nèi)受道路交通噪聲影響，傳聲器至于室內(nèi)，關(guān)閉門窗，測試10分鐘的A計權(quán)等效聲壓級。其噪聲限值為臥室夜間37dB(A)，晝間45dB(A)。3.?兩個標(biāo)準(zhǔn)的選用如上所述，和環(huán)保部均給出了道路交通噪聲測試方法。由于的測試是為關(guān)窗條件，而環(huán)保部標(biāo)準(zhǔn)測試時為開窗條件；即便考慮建筑物為4a類時，開窗測試條件也僅比關(guān)窗時高8dB(A)。實際中絕大多數(shù)情況時只要窗戶的密封較好，窗戶的隔音一般是大于8dB(A)的，因此一般情況下，用GB?3096測量交通噪聲超標(biāo)的概率是大于用GB?50118標(biāo)準(zhǔn)的。但是實際測試中，對于標(biāo)準(zhǔn)的選用還是應(yīng)該看我們自身的訴求，例如如果希望對道路交通噪聲開展治理，如在道路兩側(cè)安裝聲屏障，則建議選用GB?3096測試，如果是希望改善我們的臨道路窗戶的隔聲效果，則可以選用GB?50118標(biāo)準(zhǔn)進行測試。噪聲源識別方法很多，從復(fù)雜程度、精度高低以及費用大小等方面均有不少的差別，實際使用時可根據(jù)研究對象的具體要求，結(jié)合人力物力的可能條件綜合考慮后予以確定。具體說來，噪聲源識別方法大體上可分為兩類：類是常規(guī)的聲學(xué)測量與分析方法，包括分別運行法、分別覆蓋法、近場測量法、表面速度測量法等。第二類是聲信號處理方法，它是基于近代信號分析理論而發(fā)展起來的，象聲強法、表面強度法、譜分析、倒頻譜分析、互相關(guān)與互譜分析、相干分析等都屬于這一類方法。在不同研究階段可以根據(jù)聲源的復(fù)雜程度與研究工作的要求選用不同的識別方法或?qū)追N方法配合使用。本小節(jié)基于本節(jié)介紹的幾種測試設(shè)備，介紹目前常用噪聲源識別方法和特點。1.?聲壓法聲壓法又分為近場測量法、選擇運行法和選擇覆蓋法。其中近場測量法是用聲級計在緊靠機器的表面掃描，并從聲級計的指示值大小來確定噪聲源的部位。但是根據(jù)聲學(xué)原理，近場測量法的正確性是有條件的。傳聲器測得的聲級主要應(yīng)是靠近的某個噪聲源引起的，而其他噪聲源對測量值沒有影響或影響很小。但是某一點的聲場總會受到附近其他聲源的混雜，尤其是在車間現(xiàn)場。所以近場測量法不能提供的測量值，因此這種方法通常用于機器噪聲源的粗略定位。特別是當(dāng)機器設(shè)備較為復(fù)雜和較大時，近場測量本身由于近場問題，不能有效的識別出噪聲源的位置。選擇運行法是設(shè)法將機器中的運轉(zhuǎn)零部件按測量要求逐級連接或逐級分離進行運行，分別測得部分零件的聲級及其在機器整體運行時總聲級中所占的份額，從而確定主要噪聲源的方法。這種方法對復(fù)雜的機器，尤其是多級齒輪傳動機器的噪聲源識別相當(dāng)有用。當(dāng)然這種方法只有當(dāng)機器的各部分可以分別脫開運行的情況下才能使用。例如，要估計風(fēng)機的電機和風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲，可以斷開風(fēng)扇，只開動電機，測量電機的噪聲。由電機的噪聲級和頻譜與風(fēng)機總噪聲級和頻譜，根據(jù)聲級疊加原理可估計出風(fēng)扇噪聲的聲級和頻譜。風(fēng)機噪聲與電機噪聲的差別越大，風(fēng)扇噪聲的估計準(zhǔn)確度越高。對于不能改變運行狀態(tài)的情況，通常采用選擇覆蓋法識別噪聲源。這種方法用隔聲材料（如鉛板）把機器各部分分別覆蓋起來以測定未覆蓋部分的噪聲以確定噪聲源。覆蓋層（隔聲罩）要設(shè)計，特別是要求密封良好，以保證覆蓋后的噪聲比覆蓋前小10dB。測某一部位的噪聲時要將其他部位覆蓋起來，這樣相當(dāng)于分別測取了各個立的噪聲源，將各部位測得的噪聲大小進行比較即可找出主要噪聲源。這種方法適用于識別中頻和噪聲，因為隔聲罩的低頻隔聲能力很差，也可以根據(jù)噪聲特性來區(qū)分，例如，測量發(fā)動機的機械噪聲和排氣噪聲時可以把排氣管引到墻外，并對縫隙密封.在室內(nèi)可以測得發(fā)動機的機械噪聲，在墻外可以測量排氣噪聲。2.?聲強法利用聲強法可以較為容易的識別穩(wěn)態(tài)噪聲源的分布。聲強法主要可分為連續(xù)掃描法和聲強云圖法。下面分別介紹。由于聲強探頭具有敏感的指向性和方向性。因此當(dāng)入射聲波與探頭軸線正好垂直時，這時有效聲強為零。而在該位置兩側(cè)，聲強產(chǎn)生正負號變化。因此可利用這個特性采用連續(xù)掃描的方式對聲源進行定位。測試時將聲強探頭軸線平行于被測表面連續(xù)掃描，同時注視聲強信號，當(dāng)信號改變符號時，探頭中點的垂線上對應(yīng)于聲源。此方法對于檢測隔板或隔墻的漏聲十分有效。室內(nèi)噪聲的主要來源有什么？1、交通運輸噪聲。2、工業(yè)機械噪聲。3、城市建筑噪聲。4、社會生活和公共場所噪聲。公司服務(wù)內(nèi)容本公司專業(yè)從事工程檢測、房屋檢測、市政檢測、工業(yè)檢測、勘察測繪、火災(zāi)后檢測、驗廠檢測、幕墻檢測、噪音檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、碼頭檢測、結(jié)構(gòu)健康檢測、加固設(shè)計、環(huán)境健康安全評估、防雷檢測、建材、見證取樣等檢測。除此之外，本公司積拓展新領(lǐng)域，加快技術(shù)創(chuàng)新，開拓智能監(jiān)測、城市更新等新市場。上海本公司也是，并以的專家團隊，的檢測設(shè)備和前沿的核心技術(shù)，為政府機構(gòu)、設(shè)計、施工單位提供科學(xué)的決策依據(jù)、技術(shù)咨詢和解決方案，同時公司擁有上海市市場監(jiān)督管理局的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書，上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理會頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)證書，上海市建設(shè)工程檢測機構(gòu)評估證書，上海市規(guī)劃和自然資源局頒發(fā)的測繪資質(zhì)證書，并通過了中國合格評定會的實驗室認可和檢驗機構(gòu)認可，獲得CNAS雙資質(zhì)證書代表公司在檢測行業(yè)邁上了一個新的臺階。同時企業(yè)還是上海市市場監(jiān)督管理局戶外招牌檢測資質(zhì)名單11家企業(yè)之一，是上海市建設(shè)工程檢測行業(yè)協(xié)會、上海市裝飾裝修行業(yè)協(xié)會、上海市計量協(xié)會、上海市房屋修建行業(yè)協(xié)會、中國建筑節(jié)能協(xié)會工程改造與加固分會，上海市計量測試學(xué)會，中國物業(yè)管理協(xié)會，上海市土木工程學(xué)會等8家行業(yè)協(xié)會會員單位，也是同濟校友產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位。本公司擁有以博士后博士碩士領(lǐng)銜的專業(yè)檢測技術(shù)團隊其中5位專家成功進入上海科技專家?guī)?。還擁有多名一級注冊、注冊巖土工程師、教授級等組成的研發(fā)平臺，將自主知識產(chǎn)權(quán)科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，實現(xiàn)了技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，有力推動了國內(nèi)檢測新技術(shù)、新儀器、新規(guī)范的發(fā)展。截止到目前為止上海本公司先后5次參與標(biāo)準(zhǔn)、中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的制定，完成了上千件項目檢測，參與實施了一大批重點工程項目的抗震鑒定、幕墻檢測、橋梁檢測、改造鑒定、振動測試項目，為我國發(fā)房屋檢測領(lǐng)域做出了巨大的貢獻，推動了整個房屋檢測產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時也為與項目相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈提供了更多的就業(yè)機會。作為的綜合性第三方檢測服務(wù)平臺，本公司將持續(xù)以技術(shù)為客戶提供一流的服務(wù)，致力成為。關(guān)鍵詞：噪音檢測，低頻噪音檢測、噪音分貝檢測、噪音咋樣檢測、施工噪音、機器噪音

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