浮標(biāo)的類型和特性散標(biāo)散標(biāo)，也叫碎標(biāo)、七星標(biāo)、散子，大部分人叫七星標(biāo)。散標(biāo)過(guò)去多是釣友用雞毛梗、鵝毛梗自做，如今漁具廠家庭裝軟塑膠等水的浮力原材料出產(chǎn)。每枚散標(biāo)僅1公分多久，用57枚散標(biāo)串到釣線上，各枚散標(biāo)間隔35公分。標(biāo)表層為乳白色或各種各樣五顏六色。散標(biāo)進(jìn)水后，一般為水中23枚，海上34枚，水面上的散標(biāo)橫躺于水面。散標(biāo)的優(yōu)勢(shì)是調(diào)標(biāo)方便，換釣位后，若水的深層轉(zhuǎn)變并不大，則不需再調(diào)標(biāo)。散標(biāo)的缺陷是抗水浪能力較差，若有4級(jí)左右的風(fēng)，水浪就起伏散標(biāo)，使垂釣者難以辨認(rèn)浮標(biāo)搖晃的真實(shí)緣故。此外，散標(biāo)型體小，在遠(yuǎn)方不容易觀查其變化規(guī)律，不適合老人和眼睛視力差的垂釣者應(yīng)用。功能用途：設(shè)在淺灘、礁石、沉船或其他障礙物，靠近船道一側(cè)標(biāo)示航道的側(cè)面界限。?適用區(qū)域：海上通航航道水域。規(guī)格名稱?HF2.4?備注航標(biāo)燈電源?太陽(yáng)能電池，6VDC或12VDC?可選燈質(zhì)?左岸一測(cè)：綠色（白光）、單閃光或多閃光???右岸一側(cè)：紅色、單閃光或雙閃光?射程(n?mile)?＞3?可選遙控遙測(cè)?遠(yuǎn)程無(wú)線，遙控遙測(cè)（帶電腦安裝軟件）?可選同步閃?GPS信號(hào)協(xié)調(diào)，同步一致性≤0.2ms?可選浮標(biāo)直徑（m）?2.4??浮標(biāo)材料?船用鋼板（8mm）??總高度（m）?5.1??干舷高度（m）?0.9??燈焦面高度（m）?4.5??吃水?3.0（深水），1.5（淺水）?搖擺角（°）?≤15??搖擺周期（S）?3～5??浮力（t）?3.14??浮標(biāo)總重量（t）?5.2??防腐處理?油漆噴涂、犧牲陽(yáng)極保護(hù)??錨鏈配系（mm）?34??沉塊/錨塊（t）?3～6??投放水深（m）?6～30??注1：浮標(biāo)吃水：指浮標(biāo)設(shè)置后，正常情況下的吃水高度：以下同。注2：干舷高度：指浮標(biāo)設(shè)置后正常情況下的水線至浮體上沿的高度：以下同。注3：燈焦面高度：指浮標(biāo)設(shè)置后的浮標(biāo)吃水線至燈器焦面的高度：以下同。海區(qū)浮標(biāo)具有國(guó)際性質(zhì)，世界各國(guó)的水上浮標(biāo)系統(tǒng)歷來(lái)不統(tǒng)一。1971年國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)的技術(shù)會(huì)把各種海上浮標(biāo)歸為A、B兩個(gè)系統(tǒng)。A系統(tǒng)為側(cè)面標(biāo)志（面向港口紅色在左）和方位標(biāo)志相結(jié)合的系統(tǒng)；B系統(tǒng)為側(cè)面標(biāo)志系統(tǒng)（面向港口紅色在右）。1980年11月，在東京舉行的第10屆國(guó)際航標(biāo)會(huì)議上合并A、B系統(tǒng)為統(tǒng)一系統(tǒng)，包括側(cè)面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志、安全水域標(biāo)志和標(biāo)志等5類標(biāo)志。側(cè)面標(biāo)志在A、B系統(tǒng)中標(biāo)示內(nèi)容相反，其他4種標(biāo)志是一致的。方位標(biāo)志是在以危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)為中心的真方位西北至東北、東北至東南、東南至西南、西南至西北4個(gè)象限內(nèi)，分別設(shè)立北方位標(biāo)、東方位標(biāo)、南方位標(biāo)、西方位標(biāo)，標(biāo)示可航水域在方位標(biāo)同名一側(cè)。孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志設(shè)在危險(xiǎn)物上或盡量靠近危險(xiǎn)物的地方，指示船舶應(yīng)避開(kāi)航行。安全水域標(biāo)志設(shè)在航道或中線上，標(biāo)志周圍均可通航。標(biāo)志用于標(biāo)示某一特定水域或特征，如檢疫錨地、禁航區(qū)、海上作業(yè)等。海洋是變幻無(wú)常的地區(qū)：一會(huì)兒陽(yáng)光明媚，水平如鏡；一會(huì)兒洶涌澎湃，咆哮如雷。以便掌握它的性子，大家在沿海地區(qū)和島嶼上創(chuàng)建了海洋觀測(cè)站，測(cè)量波高。海流。海溫。潮位。風(fēng)力。標(biāo)準(zhǔn)氣壓等水文氣象因素，把握了這種材料，將會(huì)給大家產(chǎn)生大量便捷。比如，知道艱難險(xiǎn)阻地區(qū)，航船時(shí)便可避之而行，免去了船覆人亡的慘案；知道海流流入，航船時(shí)便盡量的順之而行，以節(jié)省航船時(shí)間和能耗；知道潮位的出現(xiàn)異常上升，便可立即提防緊急事件，試圖在災(zāi)難產(chǎn)生時(shí)將損害降到少程度。也有，海洋觀測(cè)站得到的材料，對(duì)水上建筑工程和海洋科研都是不可或缺的。水上錨系浮標(biāo);航道抬纜警示浮機(jī)殼采用韓國(guó)進(jìn)口LLDPE高壓聚乙烯為原料，經(jīng)滾塑產(chǎn)品一次成形，內(nèi)部添充聚苯乙烯板，總體色調(diào)可做（淡/桔紅色/暗紅色/乳白色）浮桶管理中心根據(jù)M24擠出機(jī)螺桿兩邊不銹鋼板吊環(huán)螺釘聯(lián)接，桶身貼海事返光帶！

廣州宇之星電子科技有限公司是集研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各類航標(biāo)照明電器、安全指示燈具的專業(yè)性公司。多年來(lái)本公司一直致力于航空障礙燈、航標(biāo)燈及安全指示照明電器的研發(fā)和推廣，遵循國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷II《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）要求、中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；先后研制生產(chǎn)出低、中、高光強(qiáng)航空障礙燈、太陽(yáng)能智能航空障礙燈、長(zhǎng)壽命LED智能航空障礙燈、航空警示球、河道、海上航標(biāo)燈，海上浮標(biāo)、警示標(biāo)、燈樁等。該產(chǎn)品采用單片機(jī)控制技術(shù)，并通過(guò)檢測(cè)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)場(chǎng)、煙囪、鐵塔、港口、河道、海上平臺(tái)、大橋、城市高層建筑等領(lǐng)域。