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“新法規(guī)對報廢汽車的回收和拆卸，零部件的再制造以及事件發(fā)生前后的做出了明確規(guī)定，這將充分利用可重復(fù)使用的資源，具有重要意義。在很長一段時間內(nèi)其實都是存在著私家車強制報廢的，這對于很多非常愛護和會保養(yǎng)維修自家車的車主們來說是比較痛心的，不過如今雖然沒有報廢制度了，但是如果沒有通過汽車檢測的話也是無常上路的。比如說如果私家車的駕駛超過60萬公里的話是要進行引導(dǎo)性強制報廢的，不過很少有私家車可以開到60萬公里，除非是非常熱愛自駕的達人們，所以這一點不用太擔心，其次就是不年檢的車輛，如果長時間超過年檢期限的話也是會被強制報廢的。開滿6年的新車就要進行上線檢測了，上線檢測的目的很明確，就是在當前的排放標準下，檢測車輛的排放、動力、燈光等是否符合行駛條件，如果檢測不合格，那么車輛持有人就要維修或者處理車輛問題，然后重新上線檢測、對于那些不管如何維修都無法通過檢測的車輛，將強制報廢。
根據(jù)省、市、縣工作要求，進一步整頓和規(guī)范報廢機動車回收拆解行業(yè)秩序，切實加強報廢機動車管理工作，7月31日下午，博昌街道集中安排部署報廢機動車回收拆解行業(yè)專項整治工作。博昌街道黨工委副、辦事處李寧寧帶隊，從經(jīng)委、環(huán)保、、派出所、市場所、農(nóng)村社區(qū)等部門抽調(diào)專人，組成聯(lián)合檢查組，對轄區(qū)內(nèi)重點區(qū)域進行排查。行動中，聯(lián)合檢查組按照上級要求，對轄區(qū)內(nèi)非法從事報廢機動車回收拆解的“黑窩點”、“黑作坊”進行拉網(wǎng)式排查，做到“發(fā)現(xiàn)一起，查實一起，取締一起”。下一步，博昌街道將開展為期一個月的報廢機動車回收拆解行業(yè)專項整治活動，加強與、市場等部門橫向協(xié)作、聯(lián)合執(zhí)法，對重點區(qū)域、重點行業(yè)的力度，建立長效機制。同時利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳橫幅、、農(nóng)村大喇叭等渠道廣泛宣傳報廢機動車回收拆解行業(yè)政策規(guī)定，營造對非法報廢機動車回收拆解“人人喊打”的社會氛圍。
拆解回收廢舊資源方式，常用于附加值較低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值較高的零部件。 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，我國報廢機動車回收拆解量較上年度同期有所上升。2017年1-6月份，全國回收報廢機動車共計75.98萬輛，與2016年上半年的69.24萬輛相比，同比增長9.7%。
多數(shù)的男性車主，都有一個吸煙的習慣，而汽車當中也基本配置有點煙器，其目的，就是為了讓車主們少使用1元的塑膠打火機，而這位武漢車主留在車里的東西，就是一個小小的打火機！大家都知道，一到夏天的武漢，是全國有名的“火爐”城市，溫度高的嚇人，加上烈日和汽車密封的環(huán)境下，汽車暴曬后車內(nèi)溫度會比室外高得多，一個小小的打火機，高溫受熱的情況下，發(fā)生小爆炸是非常常見的事情。正常來說，這種打火機在車內(nèi)爆炸，并不會對汽車造成如此規(guī)模的破壞，但是這臺車可不是新車，而是一輛老車，車內(nèi)的電路系統(tǒng)老化，有一部分的線頭會在外，高溫加打火機的爆炸就會造成短路，燒毀電路附近的塑膠材料，向著周邊蔓延，這臺車的中控附近的電路，都發(fā)生了不同程度的燒毀，甚至波及到離合器以及發(fā)動機等核心部件的周圍
機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)2012年8月24日第68次部務(wù)會議審議通過，并經(jīng)發(fā)展改革委、***部、環(huán)境保護部同意，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年5月1日起施行?！蛾P(guān)于發(fā)布<汽車報廢標準>的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1998〕407號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源〔2000〕1202號）、《關(guān)于印發(fā)<農(nóng)用運輸車報廢標準>的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源〔2001〕234號）、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、***部、環(huán)?？偩至睢?002〕第33號）同時廢止。
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