CDH型擋車器
我國鐵路盡頭線很多，其中有的盡頭線末端地形復雜、緊靠民房、辦公室、有的旁邊是公路、廠房或圍墻、甚至有深溝和懸涯。因此盡頭線的防護是保證鐵路安全運輸?shù)闹匾n題。CDH型擋車器是在DC-92A型擋車器基礎(chǔ)上，新近研制的系列產(chǎn)品，是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸的一種保安設(shè)備。 
該產(chǎn)品的主要特點： 
　　1、設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、可適用不同的軌型、軌枕的盡頭線終端。 
　　2、制動能力大、具有緩沖擊的優(yōu)點，該產(chǎn)品設(shè)有彈性阻尼裝置，形成三級抽動使溜逸的車輛停車，可防止或減少溜逸車輛撞車擋的事故損失。 
　　3、不需要外部能源、不需要人工控制及另設(shè)安裝基礎(chǔ)等附助設(shè)備，直接安裝在線路的基本軌上。 
　　4、安裝簡單，用工少、時間快、養(yǎng)護維修方便。 
　　二、主要結(jié)構(gòu)和工作原理 
　　CDH型擋車器主要由主體架、阻尼器兩部分組成。 擋車器在靜止狀態(tài)時，由彈簧板、彈簧座、加壓螺栓等部件所組成彈性加壓阻尼裝置使擋車器的制動軌與線路的基本軌形成予壓力，以增加對車輛的抽動力，擋車器所受的沖擊力通過支臂傳遞給制動軌，制動軌與基本軌產(chǎn)生的摩擦力阻止車輛滑行，主體架又先后碰撞兩對阻尼器，兩對阻尼器分兩級至停車，防止或減少機車車輛越過車擋而造成的事故損失。 
　　三、主要技術(shù)參數(shù) 
　　本產(chǎn)品參照國際準（ISO）、國家標準（GB）、鐵道部標準（TB）進行設(shè)計。 
　　主體結(jié)構(gòu)水平阻力不小于　　　　58KN
　　有足夠的滑行距離時，主體結(jié)
　　構(gòu)允許最大沖擊速度　　　　　　15km/h
　　每對阻尼器水平阻力不小于　　　46KN
　　緩沖支座中心距軌面高　　　　　850±20mm 
　　阻尼器主體架（滑行方向）間距　100±2mm 
　　兩阻尼器間距　　　　　　　　　80±2mm 
　　不同車重在各種車速時的滑行距離　參照擋車器滑行距離參考表

上海駝峰自動化技術(shù)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)鐵路運輸安全設(shè)備的高科技公司。
公司主要從事交通運輸安全技術(shù)及自動化設(shè)備、管道傳輸自動化設(shè)備和計算機信息系統(tǒng)集成以及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司擁有交通運輸、機械制造、自動控制等專業(yè)拔尖人才20人，其中享受國務院政府特殊津貼1人、鐵道部拔尖人才1人，鐵路局學科帶頭人1人、高級工程師9人。公司堅持技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)，開發(fā)出鐵路站場設(shè)備、駕駛適應性檢測、3D模擬仿真系統(tǒng)三大類10余種產(chǎn)品。
公司擁有一批有經(jīng)驗、有能力的技術(shù)和業(yè)務人員，并建立了一套完善的售前和售后服務體系，現(xiàn)已在交通、鐵路、政府、企業(yè)、教育、醫(yī)療等多個行業(yè)都已得到廣泛認可，客戶及合作伙伴已經(jīng)遍布全國大部分的省市及地區(qū)。
公司遵循以發(fā)展交通安全技術(shù)為主導，以資本為紐帶，以創(chuàng)新為動力，以服務為宗旨，以專業(yè)經(jīng)營為模式，致力于以先進的交通安全技術(shù)和產(chǎn)品服務于社會。
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