3.拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書（SO）后，先去指定窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去指定的，換一個(gè)叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個(gè)《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。

6.海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下（那些堆場(chǎng)都是海關(guān)監(jiān)管的）。就可以正式報(bào)關(guān)了。然后，后續(xù)工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場(chǎng)準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在ETD的前三天開始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系（洋山港比較特殊，一般是先報(bào)關(guān)后集港），可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。

上海隆禾貨運(yùn)是在上海注冊(cè)成立的一家貨代公司，注冊(cè)資本伍佰萬元人民幣。公司具有貨物運(yùn)輸代理、銷售代理和代理報(bào)關(guān)資格，承辦各類進(jìn)出口貨物和非貿(mào)易物資的運(yùn)輸代理。

有海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)、空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)，配有運(yùn)輸車隊(duì)服務(wù)。在日本、韓國(guó)、香港、新加坡、美國(guó)、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理，形成廣闊的銷售服務(wù)和代理網(wǎng)絡(luò)，公司擁有一支熟悉精通外貿(mào)物流，善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍，依托已構(gòu)建的海港空儲(chǔ)等綜合性、多功能、多元化貨運(yùn)服務(wù)體系，憑借全球化代理網(wǎng)絡(luò)，與國(guó)內(nèi)的中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)箱運(yùn)公司、外代、海華、天海、錦江、民生，新華海天等公司以及與海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的關(guān)系，可得到相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)，并用優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)客戶，奉行“認(rèn)真只能把事情做對(duì),用心才能把事情做好”企業(yè)宗旨，為國(guó)內(nèi)外客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、便利的服務(wù)。

隆禾主要業(yè)務(wù)

海運(yùn)代理
*承攬世界各主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)到中國(guó)主要港口及內(nèi)陸點(diǎn)進(jìn)口貨物訂艙、多式聯(lián)運(yùn)、*重件、*大件、各類散貨，以及集裝箱貨的港口接貨，一關(guān)三檢，并通過國(guó)內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)**較終目的地，同時(shí)向國(guó)外代理和發(fā)貨人提供貨物追蹤信息。

報(bào)關(guān)服務(wù)
* 公司有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，認(rèn)真細(xì)心的報(bào)關(guān)隊(duì)伍，他們從接單，審單，打單到報(bào)關(guān)都有專人負(fù)責(zé)，并且每天報(bào)關(guān)結(jié)束后都會(huì)與港區(qū)聯(lián)系，確保每只由我司配載的貨柜能夠順利的裝載，免去客戶的一切后顧之憂。