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    聯(lián)邦快遞新推出北美定時跨境投遞服務(wù)
    聯(lián)邦快遞的國際快遞服務(wù)推出一種新型跨境服務(wù)，主要服務(wù)區(qū)是在美國和加拿大之間。此項服務(wù)為了加強聯(lián)邦快遞在北定時貨運投遞服務(wù)。公司將上午10：30的卡車定時投遞服務(wù)拓展至美加之間和加拿大境內(nèi)，業(yè)務(wù)覆蓋優(yōu)先服務(wù)和經(jīng)濟型貨運服務(wù)，并支持未送達(dá)退還運費協(xié)議。。
        定時貨運投遞服務(wù)的擴展是繼去年兩家美國貨運公司并購、重組和網(wǎng)絡(luò)調(diào)整之后發(fā)起的。聯(lián)邦快遞貨運公司隨后推出兩個核心業(yè)務(wù)：優(yōu)先型和經(jīng)濟型服務(wù)。這兩種業(yè)務(wù)都可以進(jìn)行定時投遞選擇，包括上午10：30投遞和營業(yè)時間結(jié)束前投遞。其中選擇10：30投遞服務(wù)要多支付85美元。
        聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)和經(jīng)濟貨運出口貨物聯(lián)邦快遞貨運網(wǎng)絡(luò)，具備的技術(shù)支持，以便于其在北美地區(qū)提供便捷的服務(wù)。北美地區(qū)客戶使用次日交付投遞服務(wù)，可以節(jié)約時間，合理配置人員，管理倉儲能力，降低整體供應(yīng)鏈成本。
    寶山聯(lián)邦快遞查詢
    快遞行業(yè)每到節(jié)假日爆倉現(xiàn)象場面
    電商搞大型活動，快遞企業(yè)馬上就跟著有反應(yīng)。隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，快遞業(yè)能否跟上節(jié)奏，正成為業(yè)內(nèi)人士考慮的話題。尤其在去年幾次大型網(wǎng)上購物活動后，快遞行業(yè)正從中吸取教訓(xùn)，渴望提升。近日，記者采訪了山東省快遞協(xié)會副田勇。
    人海戰(zhàn)術(shù)難御爆倉
    "2010年'雙11'期間，快件的爆倉、積壓現(xiàn)象非常嚴(yán)重，這是我們始料未及的，一點準(zhǔn)備也沒有。"回憶當(dāng)年的景象，田勇記憶猶新。
    "年沒經(jīng)驗，快遞企業(yè)吃了不少苦頭。之后國家了一系列法規(guī)、文件規(guī)范和引導(dǎo)快遞企業(yè)的發(fā)展，2011年爆倉的情況有所改觀，申訴投訴量也有所下降。"
    今年，一些快遞企業(yè)早在4、5月份就著手準(zhǔn)備應(yīng)對旺季來臨，通過新建或增加中轉(zhuǎn)廠房，配備運輸車輛和增加人員等方式應(yīng)對"雙11",但田勇認(rèn)為，快遞行業(yè)雖然屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，但是單靠人海戰(zhàn)術(shù)恐怕很難真正解決爆倉的問題。
    他說，目前，中通、申通等多家快遞企業(yè)都配備了自動化的分揀設(shè)備，還通過傳送帶降低員工的勞動強度，傳送帶直接將快件送到車上。"分揀和運輸這兩個中間環(huán)節(jié)應(yīng)該加大機械化程度，我們的企業(yè)和國外比，差距還是太大。"田勇說。
    "在'雙11'上栽過一次，就要接受一次教訓(xùn)。雖然今年的快件量不好預(yù)計，但快遞企業(yè)重視，很多都做了預(yù)案，相信情況會比去年更好些。"
    電商應(yīng)和快遞多通氣
    田勇形象地把電商和快遞企業(yè)的關(guān)系稱為"一根繩上的",要么相互促進(jìn)，要么互拖后腿。他記得，前幾年，電商搞活動和快遞企業(yè)不通氣，快遞企業(yè)反應(yīng)滯后，消費者十幾天收不到貨。今年，電商搞活動要提前預(yù)警告知，這樣快遞企業(yè)才能有時間準(zhǔn)備，及時應(yīng)對。
    據(jù)悉，中國快遞協(xié)會提前一個月就組織國內(nèi)多家快遞企業(yè)備戰(zhàn)"雙11".天貓的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，將與快遞公司一起對商家備貨情況、商品預(yù)處理情況做數(shù)據(jù)和信息上的互通和共享，讓快遞公司對一些薄弱的配送網(wǎng)點提前做好準(zhǔn)備，以便在"雙11"期間提供更加的分揀、提貨和配送服務(wù)。
    "這種思路才是正確的，兩家不通氣，那邊拍拍腦袋搞個促銷，這邊手忙腳亂，無法應(yīng)對。"田勇表示，電商和快遞企業(yè)要盡可能實現(xiàn)信息的告知，給予準(zhǔn)備的時間。消費者在淘寶購物，后還是靠快遞實現(xiàn)，相互配合好才能實現(xiàn)顧客的購物體驗。
    價格戰(zhàn)使服務(wù)跟不上
    電商搞促銷，在一定程度上壓低了快遞的利潤空間?？爝f企業(yè)競爭激烈，打價格戰(zhàn)成為爭搶客源的手段之一。作為國內(nèi)快遞業(yè)"國家隊"的EMS一直走路線，"首重20元"的價格維持了多年，但今年，天貓的相關(guān)人士證實，EMS也將參戰(zhàn)"雙11",并將降低身段，以低價策略爭奪電子商務(wù)市場。
    對此，田勇并不贊同。"現(xiàn)在快遞選擇空間大，你貴一毛，商家和消費者就不選你。消費者注重價格，不太注重服務(wù)。"田勇說，快遞價格不斷壓低，可能導(dǎo)致服務(wù)跟不上。企業(yè)沒有能力擴大再生產(chǎn)，沒有足夠的資金支撐服務(wù)。比如顧客要求上門，以前使用摩托車，快遞員上門投遞，丟件的情況就很容易出現(xiàn)，換成微型面包車，服務(wù)跟上了，企業(yè)的成本就增加了。
    "打價格戰(zhàn)，快遞企業(yè)付出很多，回報很少。消費者要求快遞價格便宜，又想服務(wù)好，企業(yè)壓力很大。"
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    聯(lián)邦快遞在深圳擴大操作規(guī)模
    2012年11月6日，繼在北京開通777貨機直飛美國孟菲斯超級轉(zhuǎn)運中心的航線之后，全球規(guī)模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞又投入使用了其第五個國際快遞地面操作站，進(jìn)一步優(yōu)化當(dāng)?shù)氐牟僮骶W(wǎng)絡(luò)以滿足日益增長的貨運需求。
    這   個全新的操作站位于北京市黃浦區(qū)，建筑面積超過1800平方米，主要負(fù)責(zé)為南山區(qū)、西鄉(xiāng)和福田部分區(qū)域的客戶提供國際快遞取、派件服務(wù)。同時，該操作站會負(fù)責(zé)整個深圳地區(qū)電子口岸清關(guān)的操作。新操作站配備的貨件分揀系統(tǒng)，每小時可分揀約2300個包裹和文件。
    聯(lián)邦快遞中國區(qū)國際快遞業(yè)務(wù)副總裁鐘國儀表示：“聯(lián)邦快遞中國發(fā)展戰(zhàn)略的重要城市之一，新的操作站將進(jìn)一步優(yōu)化我們在深圳的運輸網(wǎng)絡(luò)和提升操作能力與靈活性，以支持我們在深圳和華南地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展，同時，將有助于提升當(dāng)?shù)乜蛻粼谌蚴袌龅母偁巸?yōu)勢和反應(yīng)能力?！?br/>作為中國的經(jīng)濟特區(qū)，蘇州的國際貿(mào)易一直發(fā)展迅速，它是聯(lián)邦快遞在華南地區(qū)的國際快遞業(yè)務(wù)口岸操作城市。聯(lián)邦快遞正在通過不斷加強和完善操作設(shè)施和運輸網(wǎng)絡(luò)以滿足深圳客戶不斷增長的貨運需求。例如，2010年底，聯(lián)邦快遞在深圳投入使用服務(wù)于中國的第二架全新777貨機，直飛聯(lián)邦快遞位于美國孟菲斯的超級轉(zhuǎn)運中心，為客戶來往美國的貨物提供更大的便利性，也有助于推動深圳乃至整個華南地區(qū)的國際商貿(mào)往來。目前，聯(lián)邦快遞在蘇州擁有5個國際快遞地面操作站，1個國際快遞口岸操作中心，4個國內(nèi)服務(wù)地面操作站和1個國內(nèi)服務(wù)集散中心。
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    德國快遞的，為女性爭取平等機會
    集團獲得連續(xù)第五TOTAL E質(zhì)量獎
    董事會成員人員安吉拉Titzrath：“平等機會是我們企業(yè)文化的一個組成部分”
    該法全稱為《男女平等參與私人經(jīng)濟與公共服務(wù)領(lǐng)域階層法》（以下簡稱“女性層比例法”），通過之時，議會各界代表為這具有歷史性意義的時刻歡呼雀躍，默克爾也在歡慶之列
    德國郵政敦豪集團被評為今年的總質(zhì)量獎?wù)J可的人力資源政策，旨在創(chuàng)造平等的機會為婦女和男子連續(xù)第五次在E-。該獎項，提出每三年組織總E-質(zhì)量德國EV，認(rèn)識到企業(yè)和組織，明確推進(jìn)工作的能力和的婦女。德國郵政DHL，的郵件和物流集團，是德國的私營部門雇主之一。婦女在全國47％的員工。
    馮德萊恩說，應(yīng)該一項法律，規(guī)定企業(yè)層女性比例。她強調(diào)：“我敢肯定，如果沒有法律保證，這項規(guī)定就無法執(zhí)行，過去10年令人沮喪的現(xiàn)實就了這一點?！?br/>“真正的平等機會是我們企業(yè)文化的一個組成部分，德國郵政DHL的人員，董事會成員說：”安吉拉Titzrath。 “該公司的重復(fù)識別作為長期的成功清楚地表明了我們的多元化戰(zhàn)略和我們的深遠(yuǎn)發(fā)展合作的工作關(guān)系，在公司和創(chuàng)建工作與生活的平衡?！?br/>特別是，該獎項旨在表彰的努力和連續(xù)性，該公司使用，系統(tǒng)地促進(jìn)男性和女性的平等機會以及工作與生活的平衡。全面的家庭支持計劃，由該公司提供的特別叫好。 “職位的承諾”德國郵政DHL的努力，被挑選出來的贊美為好。
    無論在聯(lián)邦議會中還是在社會上，各種不同意見對于新法也是個沖擊。在野的黨和綠黨認(rèn)為，女性層比例法雖然，但走得不夠遠(yuǎn)。綠黨議會黨團?？ㄌ胤Q該法是平等道路上的一座里程碑，但還不夠，企業(yè)和公共機構(gòu)女性比例應(yīng)達(dá)到40%。黨的一名議員甚至批評說，對公共服務(wù)領(lǐng)域來說，該法意味著倒退，他提出女性比例必須達(dá)到50%。
    作為這種努力的一部分，本集團已抵押，以填補介于25％和30％的婦女在管理的所有空缺的職位。 “從機會均等的理念，為婦女和男子在1998年重新校準(zhǔn)多元化經(jīng)營，公司已引導(dǎo)其根本的愿望，以創(chuàng)建一個工作環(huán)境的公平和團隊合作精神，為世界各地的員工”的殊榮陪審團。 “這樣做，德國郵政DHL作為一個實踐的公司，致力于促進(jìn)平等機會，在我們的社會和家庭友好?！?br/>聯(lián)邦快遞目前有超過300架支線貨機部署在45個國家，它們大部分屬于聯(lián)邦快遞，由不同的第三方航空公司租賃并在它們的運營下執(zhí)飛。聯(lián)邦快遞支線機隊由起飛總重量為6萬磅（合約2722公斤）的貨機組成，為世界各地的中小型市場提供快捷經(jīng)濟的服務(wù)。 
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