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    聯(lián)邦快遞在華推優(yōu)先配送業(yè)務(wù)
    本月起聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)推出了Priority Alert服務(wù)，對(duì)那些對(duì)時(shí)間和溫度敏感性要求較高的關(guān)鍵性貨件進(jìn)行優(yōu)先處理和。這是Priority Alert服務(wù)對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的亞太地區(qū)開(kāi)放。
    的包裹配有亮粉色的膠帶，與其他貨件相比較為醒目，在裝運(yùn)和卸載過(guò)程中能夠得到優(yōu)先處理。這項(xiàng)服務(wù)的客戶(hù)大多來(lái)自金融、航空航天、電子器件、制造和等行業(yè)。他們的貨件在運(yùn)輸過(guò)程中可處于的之中。聯(lián)邦快遞建立了一支全球服務(wù)分析團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供貨件狀態(tài)和提醒服務(wù)。
    聯(lián)邦快遞這項(xiàng)服務(wù)原本于美國(guó)地區(qū)，目前澳大利亞、中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新西蘭、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣和泰國(guó)的簽約客戶(hù)也可以使用這項(xiàng)服務(wù)。這是聯(lián)邦快遞Priority Alert服務(wù)向包括亞太區(qū)在內(nèi)的70多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行全球拓展的一部分。
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    FedEx消息：將新開(kāi)廣州直達(dá)孟菲斯的路線(xiàn)
    從4月起將使用麥道MD-11貨機(jī)新增一條從未開(kāi)辟的全球快遞路線(xiàn)，路線(xiàn)的位置從中國(guó)廣州直達(dá)美國(guó)的孟菲斯市，根據(jù)有關(guān)預(yù)測(cè)，這條航線(xiàn)的開(kāi)通上滿(mǎn)足了中國(guó)甚至與美國(guó)市場(chǎng)之間的運(yùn)輸要求。
    新航線(xiàn)正在籌備中，預(yù)計(jì)從下個(gè)月開(kāi)始以777貨機(jī)的強(qiáng)大運(yùn)能，將帶動(dòng)與美國(guó)國(guó)際快遞之間的客戶(hù)需求，初步設(shè)定每周5架航班，說(shuō)法是周二、周三、周四、周五、周六每天一個(gè)航班的起落。
    聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示：“聯(lián)邦快遞不斷對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整以滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展需求。全新的航線(xiàn)有助于推動(dòng)華南地區(qū)，乃至亞太地區(qū)與北美市場(chǎng)的貿(mào)易往來(lái)。聯(lián)邦快遞靈活的全球網(wǎng)絡(luò)，加上快捷、可靠的遞送服務(wù)，將幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提升在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”
    從廣州起飛的航班在4月會(huì)經(jīng)停日本大阪和美國(guó)安克雷奇。從5月起，在經(jīng)停日本大阪后，將直飛美國(guó)孟菲斯。從孟菲斯返回的航班在周二至周五將經(jīng)停美國(guó)印第安納波利斯和安克雷奇，然后直飛廣州。而周六的航班將經(jīng)停美國(guó)火奴魯魯和安克雷奇。
    廣東省一直是全國(guó)的主要貿(mào)易中心之一。廣東于2017年12月發(fā)布了《廣東省沿海經(jīng)濟(jì)帶綜合發(fā)展規(guī)劃（2017-2030年）》，提出在城鎮(zhèn)化方面，廣東要形成以珠三角灣區(qū)城市群為引領(lǐng)、汕潮揭城市群和湛茂陽(yáng)城市帶為支撐的沿海都市帶。該《規(guī)劃》提出，要對(duì)接國(guó)家“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化布局，推進(jìn)形成“一軸、多中心、集群式”城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。
    聯(lián)邦快遞一直對(duì)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。公司在去年新增兩條航線(xiàn)，包括連接比利時(shí)列日和美國(guó)孟菲斯的航線(xiàn)，經(jīng)停美國(guó)西雅圖、安克雷奇和中國(guó)上海；以及從中國(guó)上海直飛美國(guó)奧克蘭，然后前往美國(guó)孟菲斯、德國(guó)科隆，后返回上海。在今年初，聯(lián)邦快遞正式啟用聯(lián)邦快遞上海國(guó)際快件和貨運(yùn)中心，成為繼位于廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心之后，在中國(guó)設(shè)立的第二個(gè)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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    快遞業(yè)呼吁雙11理性消費(fèi)預(yù)防爆倉(cāng)
    雙11快遞“貴族”降價(jià)搶市
    無(wú)論對(duì)于線(xiàn)下實(shí)體店還是線(xiàn)上電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)假日都被視為拉動(dòng)銷(xiāo)售的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，特別是近年來(lái)發(fā)展的電商市場(chǎng)更是奉行“有節(jié)過(guò)節(jié)，無(wú)節(jié)造節(jié)”的節(jié)日營(yíng)銷(xiāo)。眼下距離11月11日光棍節(jié)越來(lái)越近，而11月又是一年中的傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，因此，商家紛紛欲借“雙十一”打造出新一輪反季節(jié)銷(xiāo)售。
    除了各大電商摩拳擦掌之外，作為電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，快遞業(yè)也在積極備戰(zhàn)，想趁此良機(jī)“大撈一把”。而降價(jià)則成為快遞企業(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng)蛋糕的“锏”。
    在各大快遞公司的價(jià)格戰(zhàn)中，中國(guó)郵政EMS首當(dāng)其沖。日前，從9月底就開(kāi)始在業(yè)內(nèi)廣為流傳的中國(guó)郵政EMS將大幅降價(jià)的消息得到證實(shí)。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)多地，EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞執(zhí)行了多年的首重20元的價(jià)格已降至12元，同時(shí)其還針對(duì)電子商務(wù)快件推出了“1公斤以?xún)?nèi)每票8元”的價(jià)格，而此前承諾的“三天到達(dá)”也將全部“次日到達(dá)”。這意味著，一向走、高價(jià)路線(xiàn)的中國(guó)郵政集團(tuán)將放低身段，參與“雙十一”網(wǎng)購(gòu)大戰(zhàn)，以低價(jià)策略與快遞公司爭(zhēng)奪電子商務(wù)市場(chǎng)。
    繼EMS之后，高調(diào)降價(jià)殺入市場(chǎng)參與電商“雙十一”網(wǎng)購(gòu)快遞協(xié)作的，還有號(hào)稱(chēng)快遞“貴族”的宅急送。宅急送于10月21日在全國(guó)召開(kāi)備戰(zhàn)“雙十一”進(jìn)軍淘寶的推介會(huì)，會(huì)上宣布其對(duì)電商實(shí)施新的價(jià)格策略，并且實(shí)現(xiàn)和其他快遞公司同等時(shí)效的直郵服務(wù)，也和“四通一達(dá)”相近。據(jù)宅急送公司部經(jīng)理姚女士介紹，宅急送此次的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于該公司有著成熟的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)，在維持原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)服務(wù)基礎(chǔ)上，還實(shí)行了免收上門(mén)費(fèi)用的優(yōu)惠。
    當(dāng)然，EMS和宅急送兩家快遞公司的降價(jià)只是一個(gè)行業(yè)開(kāi)端，隨著國(guó)內(nèi)其他快遞企業(yè)的加入，這場(chǎng)由電商大戰(zhàn)所引發(fā)的快遞降價(jià)戰(zhàn)火必將愈演愈烈。據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)稱(chēng)，該協(xié)會(huì)已提前一個(gè)月組織國(guó)內(nèi)九家快遞企業(yè)備戰(zhàn)今年的“雙十一”，包括中國(guó)郵政、順豐、“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等在內(nèi)的企業(yè)都參與了此次會(huì)議。
    降價(jià)更需提速
    現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模正在不斷擴(kuò)張。工信部日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)電子商務(wù)整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.7%；其中，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到7609億元，增幅達(dá)34.5%。
    電商市場(chǎng)的持續(xù)給快遞行業(yè)帶來(lái)了更多且更大的機(jī)遇。中國(guó)快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年上半年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)489億元，快件量26.5億件；其中網(wǎng)購(gòu)快件量占到總快件量的60%左右，網(wǎng)購(gòu)快遞收入占到快遞業(yè)務(wù)總收入38%。并且，下半年或繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。中國(guó)快運(yùn)協(xié)會(huì)撰寫(xiě)的《2011~2012中國(guó)快運(yùn)發(fā)展報(bào)告》指出，2012年中國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)到48億件，收入有望超過(guò)1000億元幣，其中網(wǎng)購(gòu)快遞每年以80%的速度增長(zhǎng)。
    然而，快遞業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，卻也暴露出諸多弊端，“快遞變慢遞”、“快遞商品被掉包”等問(wèn)題飽受消費(fèi)者詬病。而在促銷(xiāo)活動(dòng)中，很難不出現(xiàn)困擾商家、消費(fèi)者和快遞公司本身的爆倉(cāng)問(wèn)題。去年“雙十一”期間，由于訂單量過(guò)多，導(dǎo)致絕大多數(shù)快遞公司都出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。而今年電商大戰(zhàn)的規(guī)模并不亞于甚至大于去年，商家備貨量也大增，可想而知，今年的“雙十一”更是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。
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    自12月起將加強(qiáng)化工品貨件的安檢
     為配合國(guó)家民航總局等部門(mén)對(duì)化工品貨物的安全要求，聯(lián)邦快遞自2012年12月1 日起，將在上海浦東機(jī)場(chǎng)實(shí)行更為嚴(yán)格的安檢管理措施。聯(lián)邦快遞將對(duì)所有華東地區(qū)出口的化工品貨件執(zhí)行過(guò)線(xiàn)審查流程，包括但不于液體、粉末、藥品，不論其價(jià)值和重量，必須附有相應(yīng)的書(shū)復(fù)印件及保函原件，并提出了化工品貨運(yùn)的具體要求。 
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