理士蓄電池正常工作條件：

設(shè)備應(yīng)在下述條件下連續(xù)工作滿足其部分性能指標（用于地區(qū)的蓄電池組可根據(jù)具體工程而定）：

·工作溫度：-15～+45℃；

·蓄電池儲存溫度：5～+40℃；

·相對濕度：≤90％（25℃）。

藍科萬佳科技發(fā)展有限公司主要從事經(jīng)營山特ups電源，提供艾默生ups電源,鉛酸湯淺蓄電池，湯淺電池，大力神電池，松下電池，陽光電池，電池，OTP電池，eps電源，eps電池，力波ups湯淺蓄電池，湯淺蓄電池，apc ups服務(wù)渠道，提供的山特ups 免維護電池
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
二：訂貨前請聯(lián)系客服
我們嚴格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨；請廣大客戶在購買前能聯(lián)系在線客服，協(xié)商好型號事項。
三：關(guān)于價格
本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會在您付款后時間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質(zhì)量的，請放心定做。
買蓄電池本公司，出現(xiàn)任何質(zhì)量問題我們無條件退貨，廣大用戶可放心購買。在本公司購買蓄電池可派上門安裝，解除您的一切后顧之憂。

銷售經(jīng)理 劉偉 歡迎您的來電咨詢，拿起您的電話撥打上方的電話號碼，電池送到您家。性能好，價格低，原裝，全國范圍內(nèi)包運費,心動不如行動，歡迎廣大用戶前來選購。本公司宗旨：以誠信求發(fā)展，以質(zhì)量求生存。
理士電池公司介紹：
理士蓄電池始于1999年，是從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制作和出售的世界化新式高科技公司,香港主板上市公司(理士國際00842.HK)。通過多年生長，已變成我國的鉛酸蓄電池制作商及大的鉛酸蓄電池出口商。
   理士電池現(xiàn)已在國內(nèi)成立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個區(qū)域性出產(chǎn)基地及國外馬來西亞、斯里蘭卡兩個區(qū)域性出產(chǎn)基地，占地面積近91萬平方米，具有70條電池出產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢查設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個的蓄電池研究開發(fā)中心，一起構(gòu)成我公司而雄厚的研制制作才能。目前國內(nèi)共有員工11000余人，國內(nèi)外技能研制人員400余人，出產(chǎn)備用型、起動型、動力型全系列的鉛酸蓄電池，包含：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船只用電池，鐵路用電池，啟停電池，轎車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列商品。商品廣泛應(yīng)用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報警、園藝工具、轎車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個有關(guān)工業(yè)，年出產(chǎn)才能總和超越1100萬千伏安時。
理士蓄電池在實踐中不斷開拓立異、盡力進步。在品質(zhì)操控上，樹立的質(zhì)量管理中心。成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證; 理士公司與國外聞名電池公司進行了多項技能協(xié)作，引入國內(nèi)外設(shè)備和儀器，具有多項國家技能，制作才能達到了水平。并與高校進行繼續(xù)地技能交流協(xié)作，樹立產(chǎn)學研基地，進步公司自主立異才能，為公司提前變成全球化的，有競爭力的蓄電池制作商，奠定了堅實的根底。
理士蓄電池產(chǎn)品特點
（1）使用壽命長
高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。
低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達15年以上(25℃)
（2）高倍率放電性能優(yōu)良
高強度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。
（3） 自放電低
高純度原料和造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
（4）維護簡單
氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需，維護簡單。
（5）安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全。
（6） 安裝簡捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。
（7） 潔凈環(huán)保
電池使用時不會產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，無需作防腐處理。
 

充放電特性
蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時間。以鉛酸蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下儲藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。
理士蓄電池眾所周知：
理士蓄電池的正極與負極的秘密
理士蓄電池中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應(yīng)。放電時耐普電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經(jīng)過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。
充電時,它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時耐普蓄電池的正負兩極接通直流電源,當電源電壓高于npp電池的電動勢E時,電流由耐普蓄電池的正極流入,從npp電池的負極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負極板。
電池的負極放電前,電極表面帶有負電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時,立即有電子釋放給外電路。電極表面負電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進行緩慢Me－e→Me＋,不能及時補充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。
這種表面負電荷減少的狀態(tài)促進金屬中電子離開電極,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速Me－e→Me＋反應(yīng)進行?？傆幸粋€時刻,達到新的動態(tài)平衡。
但與放電前相比,電極表面所帶負電荷數(shù)目減少了,與此對應(yīng)的電極電勢變正。也就是電化學極化電壓變高,從而嚴重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時,電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢變負。
理士中正負極的電壓時如何產(chǎn)生的
電流之所以能夠在導(dǎo)線中流動,也是因為在電流中有著高電勢能和低電勢能之間的差別。這種差別叫電勢差,也叫電壓。換句話說，在電路中,任意兩點之間的電位差稱為這兩點的電壓。通常用字母U代表電壓,電壓的單位是伏特（V）,簡稱伏,用符號V表示。高電壓可以用千伏（kV）表示,低電壓可以用毫伏（mV）表示,也可以用微伏(μv)表示。電壓是產(chǎn)生電流的原因。
NPP蓄電池的電壓又稱電動勢,npp電池內(nèi)有正、負兩個電極,電動勢是兩個電極的平衡電極電位之差,以鉛酸npp電池為例,E=Ф+0-Ф-0+RT/FIn(αH2SO4/αH2O)。
其中：E—電動勢
Ф+0—正極標準電極電位,其值為1.690
Ф-0—負極標準電極電位,其值為-0.356
R—通用氣體常數(shù),其值為8.314
T—溫度,與電池所處溫度有關(guān)
F—法拉第常數(shù),其值為96500
αH2SO4—活度,濃度有關(guān)
αH2O—水的活度,濃度有關(guān)
從上式中可看出,鉛酸耐普電池的標準電動勢為1.690-（-0.0.356）=2.046V,因此npp電池的標稱電壓為2V。鉛酸耐普蓄電池的電動勢還與溫度及濃度有關(guān)。
NPP蓄電池放電時,正極反應(yīng)為:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
負極反應(yīng):Pb+SO42--2e-=PbSO4
總反應(yīng):PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電)
充電時,如果接反,"燒"的原理是,上面這個,"充電"反應(yīng)不能按理論進行,倒置電池中的的材料不能循環(huán)利用,就"燒"壞了.
理士蓄電池基礎(chǔ)知識
蓄電池的壽命：
電池的壽命根據(jù)車型、地區(qū)不同和司機駕車方式不同而差異明顯。電池設(shè)計可進行200次以上的循環(huán)。每天或每次起動都會耗掉部分循環(huán)壽命。一只正常的鉛酸電池可以有18~30個月的壽命周期。
蓄電池的儲存容量：
一只電池必須提供足夠的能量用于點火、照明等。在汽車充電系統(tǒng)停止工作的情況下，儲備容量被定義為一只全新的飽電電池在80`F (26.7`C)條件下能夠以25安培電流放電并且單格電壓保持到1.75V及以上的放電分鐘數(shù)。
蓄電池更換電池事項：
1、起動馬達轉(zhuǎn)速降低或停止。
2、引擎準備運轉(zhuǎn)后儀表板顯示電池“放電”時間延長。
3、電池在冷的環(huán)境或延長起動時間的情況下能量降低速度加快。
4、怠速狀態(tài)下大燈亮度不夠。
很多時候狀況不太明顯。如果您懷疑電池壞了，謹慎的做法是做一下負載測試或更換。
理士蓄電池修復(fù)技術(shù)
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。


理士蓄電池特征描述：
其維護簡單，充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。持液性高電解液被吸收于的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。倒下超過90度以上不能使用安全性能優(yōu)越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。


理士蓄電池EVF系列產(chǎn)品特性：
1、高容量高能量密度；  
2、自放電低，較好的容量儲存；  
3、板柵采用鉛鈣合金，水損耗小實現(xiàn)免維護； 
4、高導(dǎo)電性端子，有利于電池大電流放電；  
5、特的閥控設(shè)計
6、的板柵設(shè)計及鉛膏配方，提高電池充電接受能力；  
7、采用膠體電解液，防止使用過程電解液分層。

一直致力于將的產(chǎn)品和的服務(wù)提供給用戶，努力整合行業(yè)資源，提供節(jié)能的電源、制冷、配電等數(shù)據(jù)機房一體化解決方案，目前擁有UPS不間斷電源、鉛酸蓄電池、穩(wěn)壓電源及機房精密空調(diào)等系列產(chǎn)品。聯(lián)系人：張先生聯(lián)系方式：*（微信同步）