特斯拉 Cybertruck 電動(dòng)皮卡運(yùn)抵新西蘭，進(jìn)行Z后的冬季測試，一輛特斯拉 Cybertruck 原型車被發(fā)現(xiàn)從飛機(jī)上卸下，抵達(dá)了新西蘭的一個(gè)機(jī)場。雖然車輛被遮蓋著，但是很容易認(rèn)出這是 Cybertruck 電動(dòng)皮卡。該車出現(xiàn)在新西蘭并不奇怪，因?yàn)樘厮估^去也曾使用當(dāng)?shù)氐脑囼?yàn)場進(jìn)行車輛的冬季測試。特斯拉主要使用阿拉斯加的試驗(yàn)場進(jìn)行冬季測試，但是當(dāng)北半球是夏天的時(shí)候，特斯拉會(huì)使用南半球試驗(yàn)場在新西蘭進(jìn)行測試。特斯拉已經(jīng)在阿拉斯加對 Cybertruck 進(jìn)行了冬季測試，現(xiàn)在這輛車可能要進(jìn)行Z后的測試，以備生產(chǎn)。預(yù)計(jì) Cybertruck 在雪地和冰面上會(huì)表現(xiàn)良好，因?yàn)樵撥?/span>Z多有 4 個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。Cybertruck的出現(xiàn)無疑給傳統(tǒng)的皮卡市場帶來了巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。皮卡作為一種主要面向商用和農(nóng)村市場的車型，在美國、加拿大、澳大利亞等國家和地區(qū)有著廣泛的用戶群體。還有一些新興的電動(dòng)汽車公司也在積極布局電動(dòng)皮卡市場，如Rivian、Lordstown Motors、Bollinger等。

科研測試研發(fā)用汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程注意事項(xiàng)（客車，卡車，貨車，摩托車，大巴等）

一：為更好地促進(jìn)地方外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，充分發(fā)揮已設(shè)立的汽車整車進(jìn)口口岸的作用，海關(guān)決定在汽車整車進(jìn)口口岸之間開展進(jìn)口汽車整車轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

1、在汽車整車進(jìn)口口岸之間辦理進(jìn)口汽車整車轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口整車應(yīng)當(dāng)具備全程提單;

(二)承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口整車的運(yùn)輸企業(yè)及其運(yùn)輸工具應(yīng)當(dāng)在海關(guān)辦理備案手續(xù)，并安裝D位監(jiān)K裝置;

(三)進(jìn)口整車轉(zhuǎn)關(guān)應(yīng)當(dāng)采用符合海關(guān)監(jiān)管要求和裝卸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱裝載運(yùn)輸。

2、進(jìn)口整車的經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照2001第89號(hào)有關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)的規(guī)定，向海關(guān)辦理進(jìn)口整車轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

二：非認(rèn)Z范圍汽車，報(bào)關(guān)單位在報(bào)關(guān)系統(tǒng)中上傳相關(guān)Z明材料，其中機(jī)場Z用車輛（87021020、87059080除外）應(yīng)提供進(jìn)口商和機(jī)場有關(guān)部門出具的自我聲明（保Z車輛屬Z用車輛、只在機(jī)場內(nèi)部使用，不上公路及城市道路行駛、不上公路牌照）。

The customs declaration unit uploads the relevant Z declaration materials in the customs declaration system for the vehicles not recognized in the Z scope, among which the airport Z vehicles (except 87021020 and 87059080) shall provide the self declaration issued by the importer and the relevant airport departments (the Z vehicles are ranteed to be Z vehicles, only used inside the airport, not on public roads and urban roads, and not on the highway license plate).

三：無需辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)Z的汽車，根據(jù)企業(yè)申請實(shí)施檢驗(yàn)。免于辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)Z的汽車、境外人員自帶和外國企業(yè)常駐機(jī)構(gòu)自用汽車，以及無須提供強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)Z文件直接辦理申報(bào)手續(xù)的汽車，無需實(shí)施檢驗(yàn)，也不出具相關(guān)單。其他申報(bào)車輛均應(yīng)實(shí)施檢驗(yàn)，特殊情況按相關(guān)規(guī)定處置。

四：汽車整車制造企業(yè)進(jìn)口科研用車是否可以減免關(guān)稅？我公司是一家乘用車制造企業(yè)，現(xiàn)在想從國外引進(jìn)一輛科研測試用車到我司研發(fā)，作為科研用研究車，請問這種情況是否可以減免關(guān)稅？

答：我國目前已不再實(shí)施汽車進(jìn)口減免S政策，您所說的情況應(yīng)辦理進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)納稅手續(xù)。

萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上，最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。

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