南京DHL國(guó)際快遞是***的郵遞和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。南京DHL國(guó)際快遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)臺(tái)灣DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)較高達(dá)28%。

南京DHL國(guó)際快遞還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)較具規(guī)模、覆蓋面較廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。

中國(guó)臺(tái)灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。DHL在中國(guó)臺(tái)灣**了42%的市場(chǎng)占有率，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運(yùn)輸貨車。

南京DHL國(guó)際快遞在中國(guó)香港設(shè)立了亞洲貨運(yùn)中心，目的是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)空運(yùn)速遞業(yè)與日俱增的需求。同時(shí)DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計(jì)有效的供應(yīng)鏈策略，希望成為真正意義上的第三方物流商，走在眾多物流企業(yè)的**。蕪湖DHL是***的郵遞和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。

南京DHL國(guó)際快遞環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)臺(tái)灣DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)較高達(dá)28%。

南京DHL國(guó)際快遞還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)較具規(guī)模、覆蓋面較廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。

中國(guó)臺(tái)灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。DHL在中國(guó)臺(tái)灣**了42%的市場(chǎng)占有率，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運(yùn)輸貨車。

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DHL是全球快遞：洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)，也是全球海運(yùn)和合同物流提供商。

主營(yíng)：南京DHL快遞、南京DHL國(guó)際快遞國(guó)際快遞、化工品國(guó)際快遞、日本快遞、韓國(guó)快遞、馬來(lái)西亞快遞、美國(guó)國(guó)際快遞、歐洲國(guó)家快遞 為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的解決方案和高效快捷的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)。南京DHL國(guó)際快遞電話：

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