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    橋墩加固之外包鋼管加固法主要用于提高鋼筋混凝土墩柱的抗剪強度和彎曲延性。這種加固技術(shù)起初是針對圓柱式橋墩提出的，系采用兩塊半圓形的鋼管外包原有橋墩，鋼管內(nèi)徑宜比橋墩直徑大25mm-40mm，并在現(xiàn)場沿豎向接縫焊接成鋼套，鋼套的下端宜與頂面留有50mm的間隙，以防止橋墩在地震作用下彎曲時因鋼管受壓而增加截面的彎曲強度，從而避免增大基礎(chǔ)的地震內(nèi)力。
    目前橋梁加固設(shè)計與計算方面的研究還相對滯后，有些方面甚至連的算法都沒有，使設(shè)計者感到難于動手。橋梁加固設(shè)計師除了有扎實的專業(yè)知識外，好既有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計經(jīng)驗，又有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗，所完成的設(shè)計施工圖才較合理、可靠、現(xiàn)實、施工質(zhì)量容易保證、修改變更少、造價合理、加固效果好，不僅能治“標(biāo)”，能治“本”的盡量治“本”。
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    加固設(shè)計需要良好的橋梁理論水平和力學(xué)基礎(chǔ)知識。確定加固方案時要能正確分析和判斷舊橋的安危程度，即其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和內(nèi)力大小程度。這就需要一定的力學(xué)試驗以作結(jié)構(gòu)分析的支撐。
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    橋梁加固的政治和經(jīng)濟作用
    橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性。
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    橋梁支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩（臺）處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架：設(shè)有不妨詐的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，不妨修建臨時承重基本，地質(zhì)較差時，不妨詐立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。
    有些危險橋梁不再有加固價值，這類危險橋梁應(yīng)盡快拆除和重建。如果該橋處于結(jié)構(gòu)危險狀態(tài)，則在加固施工時應(yīng)按照原結(jié)構(gòu)擾動較小的原則建造此類橋梁。 
    天津中創(chuàng)建設(shè)工程有限公司西藏建筑加固工程分公司是專門從事建筑結(jié)構(gòu)補強的專業(yè)施工企業(yè)（資質(zhì)號：D212022991）。主要施工項目為：鋼筋混凝土構(gòu)筑物的機械鉆孔、靜力無損切割、粘鋼加固、包鋼加固、粘碳纖維布（板）加固、植筋及各種化學(xué)錨栓、噴射混凝土加固、各種結(jié)構(gòu)的裂縫修補、灌漿、液壓鉗拆除、無聲爆破拆除、鋼結(jié)構(gòu)加固、地基加固等結(jié)構(gòu)改造與加固工程。


    產(chǎn)品價格：200.00 元/平方米 起
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