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    1969年，DHL開設(shè)了他們的條從舊金山到山的速遞運(yùn)輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運(yùn)公司致力建立起一個(gè)嶄新的、提供全球門到門速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。
    2002年開始，德國郵政控制了其全部股權(quán)并把旗下的敦豪航空貨運(yùn)公司、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運(yùn)公司整合為新的敦豪航空貨運(yùn)公司。2003年，德國郵政又收購了美國的空運(yùn)特快公司（Airborne Express），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。2005年，德國郵政又收購了英國的英運(yùn)公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。至此敦豪航空貨運(yùn)公司速遞公司擁有了世界上完善的速遞網(wǎng)絡(luò)，可以到達(dá)220個(gè)國家和地區(qū)的12萬個(gè)目的地。
    2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動(dòng)在中國國內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。
    DHL新整合下的擁有服務(wù)支柱：DHL快遞，DHL貨運(yùn)，DHL丹沙空運(yùn)、海運(yùn)以及DHL解決方案。DHL快遞負(fù)責(zé)所有包裹、文件和一般性貨物的派送，DHL丹沙海運(yùn)及空運(yùn)致力于海空運(yùn)輸以及特定行業(yè)的貨物運(yùn)輸，DHL解決方案為客戶提供綜合物流與供應(yīng)鏈方案，DHL貨運(yùn)負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)拼柜和整柜運(yùn)輸。此次整合的中心在于使客戶可通過統(tǒng)一渠道使用該公司所有的快遞和物流服務(wù)，為全球的客戶帶來更大便利，優(yōu)化客戶服務(wù)。
    舟山聯(lián)邦快遞公司
    聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過220個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。 中國聯(lián)邦快遞根據(jù)服務(wù)類型可分為：中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（International Priority (IP)）和中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（International Economy (IE)）。
    中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（International Priority (IP)）在三態(tài)系統(tǒng)中對應(yīng)的貨運(yùn)代碼為：CNFEDEX；中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（International Economy (IE)）在三態(tài)系統(tǒng)中對應(yīng)的貨運(yùn)代碼為：CNSFEDEX。
    中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（CNFEDEX）和中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（CNSFEDEX）主要區(qū)別在于：
    中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（CNFEDEX）
    1、時(shí)效快：遞送的時(shí)效為2到5個(gè)工作日；
    2、清關(guān)能力強(qiáng)；
    3、為全球超過200多個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。
    中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（CNSFEDEX）
    1、價(jià)格更加優(yōu)惠，相對于中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)的價(jià)格更有優(yōu)勢；
    2、時(shí)效比較快，遞送的時(shí)效一般為4到6個(gè)工作日，時(shí)效比中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)通常慢1到3個(gè)工作日；
    3、清關(guān)能力強(qiáng)，中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)同中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)為同樣的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行清關(guān)處理；
    4、為全球超過90多個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)同中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)享受同樣的派送網(wǎng)絡(luò)，只有很少部分國家的運(yùn)輸路線不同。
    以下描述既適用于中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（CNFEDEX），也適用于中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（CNSFEDEX）。
    價(jià)格、附加費(fèi)、關(guān)稅
    1、聯(lián)邦快遞價(jià)格
    1）聯(lián)邦快遞的價(jià)格可在網(wǎng)站上直接查詢：.fedex.pro（注：經(jīng)濟(jì)型價(jià)格更優(yōu)惠）。
    2）聯(lián)邦快遞的體積重量計(jì)算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)。
    2、聯(lián)邦快遞附加費(fèi)
    聯(lián)邦偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：每票RMB70*（1+當(dāng)月燃油）或RMB3.5/KG*（1+當(dāng)月燃油）（二者取其金額較高者收?。?br/>2）聯(lián)邦燃油附加費(fèi)：FedEx的燃油附加費(fèi)已經(jīng)包括在運(yùn)費(fèi)中了
    3）更改費(fèi)用：40元/次（如果因包裹到底目的地后，收件人要求更改派送所產(chǎn)生的更改費(fèi)用，也將由寄件人承擔(dān)，具體我司將會(huì)以聯(lián)邦快遞賬單為準(zhǔn)）；
    4）住宅交付附加費(fèi)：從2011年1月17日開始，所有發(fā)往美國和加拿大的國際快遞住宅交付都將收取住宅交付附加費(fèi)。此項(xiàng)附加費(fèi)涵蓋從亞太區(qū)發(fā)往美國（美國進(jìn)港）、從亞太區(qū)發(fā)往加拿大（加拿大進(jìn)港）以及加拿大境內(nèi)的快遞貨物。收費(fèi)方式：每票20*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率）元。
    5）高托運(yùn)申報(bào)附加費(fèi)：物品申報(bào)超過830元將開始征收，征收額為3.5元，每增加830元加收3.5元。
    3、聯(lián)邦快遞關(guān)稅
    以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)，(一般是申報(bào)高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報(bào)的比實(shí)際過于低，也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅）
    在目的地產(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用一般由收件人支付，如果關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在聯(lián)邦快遞規(guī)定的處理時(shí)間內(nèi)拒絕支付，此費(fèi)用將會(huì)強(qiáng)制轉(zhuǎn)由寄件人支付，我司將會(huì)根據(jù)聯(lián)邦快遞客服的郵件通知強(qiáng)制向寄件人收取相關(guān)費(fèi)用，并且可以在次月底之前根據(jù)寄件人要求提供相關(guān)賬單。
    舟山聯(lián)邦快遞公司
    1、Fedex公司的規(guī)模。這是影響實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)主要因素。首先是快遞公司形態(tài)的影響，小快遞公司一般表現(xiàn)出比較寬松、靈活性強(qiáng)、非正式程度高的特點(diǎn)。因此，小快遞公司的實(shí)施計(jì)劃趨于非規(guī)范化，較為簡單。大快遞公司的特點(diǎn)正好與小快遞公司相反，一般情況下，大快遞公司的實(shí)施計(jì)劃規(guī)范程度較高，較為詳盡。其次是計(jì)劃角色的影響。小快遞公司參與計(jì)劃的人員少，作業(yè)較為簡單，所以它的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)不如大快遞公司的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)復(fù)雜，同時(shí)快遞公司的經(jīng)理往往迫于環(huán)境的壓力，不得不用大量的時(shí)間與精力去處理當(dāng)前的經(jīng)營問題，很少有時(shí)間進(jìn)行方面的思考；在大快遞公司中，參謀人員能夠解決日常工作中的問題，高層經(jīng)理便可以有時(shí)間去研究全局性的問題。再次是組織結(jié)構(gòu)的影響。fedex公司如果采用集權(quán)式的組織結(jié)構(gòu)，經(jīng)營業(yè)務(wù)又比較單一，該快遞公司的計(jì)劃系統(tǒng)則會(huì)簡單些；若快遞公司采取分權(quán)制，又經(jīng)營若干個(gè)互不聯(lián)系的業(yè)務(wù)，該快遞公司的計(jì)劃系統(tǒng)就比較復(fù)雜。
    2、管理風(fēng)格。fedex公司高層管理的風(fēng)格對于計(jì)劃工作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有較大的影響。不同的管理風(fēng)格產(chǎn)生出不同的計(jì)劃工作系統(tǒng)。一般來講，高層管理人員的思維方式，信奉的管理哲學(xué)、制定決策的方式、解決問題的方法等都會(huì)明顯地表現(xiàn)出他們內(nèi)在的風(fēng)格。研究管理風(fēng)格會(huì)更清楚地認(rèn)識到一個(gè)快遞公司的計(jì)劃系統(tǒng)的，以便采取相應(yīng)的實(shí)施措施或競爭。
    3、經(jīng)營過程的復(fù)雜程度。具有資本密集型或高技術(shù)密集型的快遞公司需要相對復(fù)雜的、正式的計(jì)劃系統(tǒng)。與此特性相反的快遞公司則傾向于較為簡單的、比較靈活的計(jì)劃系統(tǒng)。
    4、Fedex公司環(huán)境的復(fù)雜程度。這是一個(gè)重要的影響因素。聯(lián)邦快遞公司處于一種競爭較弱的相對平衡環(huán)境中時(shí)，一般很少有計(jì)劃，即使有計(jì)劃，也往往是形式上的。如果快遞公司處于動(dòng)蕩的環(huán)境之中，競爭壓力較大，則快遞公司需要有相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃，而且該計(jì)劃要有相當(dāng)大程度的靈活性與非正式性。
    舟山聯(lián)邦快遞公司
    DHL快遞是世界上的快遞運(yùn)輸公司，為220個(gè)國家提供快捷、可靠的服務(wù)。大連大學(xué)DHL快遞在快遞行業(yè)的成功要?dú)w功于我們的全體員工，我們也為員工營造一種良好的工作環(huán)境，鼓勵(lì)他們不斷變革創(chuàng)新，為我們的客戶提供*佳服務(wù)。 我們關(guān)心員工的福利，肯定他們對公司的貢獻(xiàn)。這些承諾都源于我們的企業(yè)哲學(xué)：員工--服務(wù)--利潤。我們期待著那些有志成為成功團(tuán)隊(duì)一員、具有奉獻(xiàn)精神的人士聯(lián)邦快遞，并致力于我們的客戶提供超值的服務(wù)。加邦快遞，與這個(gè)世界上的快遞企業(yè)在中國共同發(fā)展。國際快遞（不含私人信函）；國際流通物流業(yè)務(wù)；進(jìn)出口業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)；包括自營或代理貨物的進(jìn)口、出口業(yè)務(wù)，接受委托為出口加工企業(yè)提供代理進(jìn)出口的業(yè)務(wù)；提供海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)等 .
    我們注重服務(wù)質(zhì)量，講求速遞實(shí)效，大連市及周邊地區(qū)均配有的取件業(yè)務(wù)員，確保當(dāng)天取的件當(dāng)天就進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸系統(tǒng)。公司內(nèi)部有從事國際快遞、空運(yùn)行業(yè)多年業(yè)務(wù)精湛的工作人員．隨時(shí)跟蹤您所托運(yùn)的貨件狀態(tài)，以確保您的包裹貨物安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地．竭誠為客戶提供、全能的服務(wù)！
    dhl國際快遞本著使命必達(dá)”的服務(wù)宗旨，在依托公司自身網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上精益求精，和世界的國際快遞公司合作，透過國際快遞網(wǎng)絡(luò)提供忠誠、、優(yōu)良、可靠的空運(yùn)快遞服務(wù)，讓你在選擇我們服務(wù)的時(shí)候，有更多的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)選擇，專人為您設(shè)計(jì)遞送渠道，我們承諾：讓您以更低的成本完成更快速更高質(zhì)量的商品貿(mào)易往來,讓您在激烈的商業(yè)竟?fàn)幹汹A得尊貴和優(yōu)勢而倍受客戶信賴。我們秉承“用我的時(shí)間，做您的工作，您的利益高于一切”。 
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    產(chǎn)品價(jià)格：面議
    發(fā)貨地址：江蘇蘇州包裝說明：不限
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