在柴油空壓機(jī)輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內(nèi)之空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過程”。而壓縮的同時(shí)，潤滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

柴油空氣壓縮機(jī)一般用于電鎬的使用在挖掘比較堅(jiān)硬的土質(zhì)時(shí)候用空氣壓縮機(jī)進(jìn)行空氣壓縮，然后在傳到電鎬中給電鎬力挖掘用，省力而且好用。

柴油空壓機(jī)是一種利用柴油發(fā)動機(jī)作為動力源的空壓機(jī)。它通常由柴油發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)通過燃燒柴油產(chǎn)生動力，驅(qū)動壓縮機(jī)進(jìn)行空氣壓縮。壓縮機(jī)將空氣壓縮到一定壓力后，供給工業(yè)生產(chǎn)中需要壓縮空氣的設(shè)備或工藝使用。柴油空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、移動方便、適用范圍廣等特點(diǎn)，常用于野外、建筑工地、礦山等場所，提供壓縮空氣供給設(shè)備使用。

柴油移動式空壓機(jī)可靠，品種，排氣量范圍覆蓋至6-13m³/min，排氣壓力高可達(dá)13bar。

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